โดยทั่วไปถือว่า 100,000 กิโลเมตรเป็นเส้นแบ่งระหว่างช่วง "วัยหนุ่ม" สู่ "วัยกลางคน" ของรถยนต์คันหนึ่ง จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาครั้งใหญ่ ครอบคลุมการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองสามชนิด การตรวจสอบยาง สายพาน และโซ่ การบำรุงรักษาระบบช่วงล่าง ตลอดจนแบตเตอรี่ หัวเทียน และหัวฉีดน้ำมัน หลังผ่านการทดสอบการใช้งานรถยนต์มาเป็นเวลานาน คุณภาพและความน่าเชื่อถือของรถยนต์ ต้นทุนการใช้งานและการซ่อมบำรุง ตลอดจนการบริการหลังการขายได้สร้างชื่อเสียงให้กับบริษัทรถยนต์ บริษัทรถยนต์ที่ยังคงยืนหยัดหลังผ่านการคัดเลือกอย่างโหดร้าย ได้พิสูจน์คำกล่าวโบราณอย่างแท้จริงว่า หนทางไกลรู้กำลังม้า เวลายาวนานรู้ใจแท้
เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม ฉางอานฟอร์ดได้เปิดไลฟ์สดในหัวข้อ "ไฮบริด E กำลังสูงที่ขับไม่พัง" โดยเชิญเจ้าของรถตัวจริงกลับมาที่โรงงานหังโจว เพื่อแสดงให้ผู้บริโภคเห็นถึงพื้นฐานการผลิตที่แข็งแกร่ง เทคโนโลยีไฮบริด E กำลังสูงชั้นนำ และคุณภาพความทนทานของรถฟอร์ด銳界L เวอร์ชันไฮบริดทั้งคันแบบเรียลไทม์และตรงไปตรงมา
นอกจากบำรุงรักษาแล้วไม่ต้องซ่อม กำลังแรงและประหยัดน้ำมัน เจ้าของรถ 100,000 กิโลเมตรแบ่งปันความแข็งแกร่งที่แท้จริงของ銳界L
ในกิจกรรมไลฟ์สด คุณ格叔เจ้าของรถฟอร์ด銳界L เวอร์ชันไฮบริดผู้มากประสบการณ์ได้แบ่งปันเรื่องราวการใช้รถ 100,000 กิโลเมตรของเขา ในฐานะผู้ที่ชื่นชอบการขับรถเที่ยวด้วยตัวเอง เขาเคยขับรถรุ่นนี้ไปทั่วทุกจังหวัดในจีนแผ่นดินใหญ่ เขาพอใจอย่างมากกับสมรรถนะและการควบคุมของ銳界L เวอร์ชันไฮบริด ตัวอย่างเช่น บนที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบตที่ความสูง 3,000 เมตร สมรรถนะของรถรุ่นนี้ก็ไม่แสดงอาการลดลง การเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.1 วินาทียังคงให้กำลังอย่างสม่ำเสมอ ช่วงล่างและระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งยังรับประกันความเสถียรบนเส้นทางที่ซับซ้อน มอบความมั่นใจและความรู้สึกปลอดภัยอย่างมากให้กับเขา
คุณ格叔ยังคำนวณให้ฟังสดๆ ว่าตลอดระยะทาง 100,000 กิโลเมตร มีบันทึกการเติมน้ำมันสะสม 122 ครั้ง เติมน้ำมันเบนซิน 92 รวม 7,662.19 ลิตร ค่าน้ำมันรวม 58,461.97 หยวน จากการคำนวณพบว่าฟอร์ด銳界L เวอร์ชันไฮบริดมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยจากการทดสอบจริงเพียง 7.66 ลิตร/100 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำสุดต่อครั้งอยู่ที่ 6.1 ลิตร/100 กิโลเมตร คิดเป็นค่าน้ำมันต่อกิโลเมตรไม่ถึง 5 mao 9 ต้องรู้ว่าฟอร์ด銳界L เวอร์ชันไฮบริดเป็น SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ที่มีความยาวรถ 5 เมตร และเส้นทางที่เจ้าของรถคุณ格叔ขับก็ซับซ้อนมาก ข้อมูลเหล่านี้ทำให้อคติที่ว่า "ฟอร์ดกินน้ำมัน" พังทลายลงเอง แสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ "กำลังแรง ประหยัดน้ำมัน" ที่แข็งแกร่ง
นอกจากนี้ยังมีเจ้าของรถอีกสองท่านที่ออกมาเล่าประสบการณ์ด้วยตัวเอง หนึ่งคือเจ้าของรถฟอร์ด銳界รุ่นเก่าและเจ้าของรถฟอร์ด銳界L เวอร์ชันไฮบริดที่ขับมา 10,000 กิโลเมตร ซึ่งเคยช่วยคนขับรถบรรทุกชาวซานตงขับรถลงเขาท่ามกลางหิมะ และได้รับสมญานามว่า "คนดีแห่งฉงชิ่ง" คุณจาง หลินชง และเจ้าของรถฟอร์ด銳界L เวอร์ชันไฮบริดที่ขับมา 40,000 กิโลเมตร คุณเหอ จื่อเซวียน ในการแบ่งปันของพวกเขา มีจุดหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคืออัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตรของ銳界L เวอร์ชันไฮบริดอยู่ภายใน 7 ลิตร และพวกเขายอมรับประสบการณ์การใช้รถในการเดินทางของรถรุ่นนี้ในระดับสูงมาก นั่นคือ เชื่อถือได้!
วิศวกรอธิบายอย่างเข้มข้น ฟอร์ด銳界L ความแข็งแกร่งไม่ใช่แค่ไฮบริด E กำลังสูง
สมรรถนะอันทรงพลังของ銳界L เวอร์ชันไฮบริดนั้นมาจากการพัฒนาอย่างลึกซึ้งและaccumulationทางเทคโนโลยีของฟอร์ด วิศวกรระบบส่งกำลังของฉางอานฟอร์ด คุณหูได้อธิบายผลิตภัณฑ์ของระบบไฮบริด E กำลังสูงเวอร์ชันไฮบริดอย่างเข้าใจง่าย ประการแรก ระบบนี้ใช้เครื่องยนต์ 2.0T EcoBoost เทอร์โบชาร์จคู่แบบฉีดตรงที่มาจากซีรีส์ "เครื่องยนต์ยอดเยี่ยม 10 อันดับของ Ward" มีกำลัง 202kW และแรงบิดสูงสุด 405N·m เมื่อรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่แบบลวดแบนระบายความร้อนด้วยน้ำมันความเร็วสูง 140kW ก็สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.1 วินาทีได้อย่างสบายๆ
ประการที่สอง ด้วยเทคโนโลยีการแบ่งพลังงานขั้นสูง ระบบควบคุมรถยนต์ VCU สามารถตรวจสอบและคำนวณโหมดการส่งกำลังที่ดีที่สุดแบบเรียลไทม์ จึงมีทั้งสมรรถนะที่แข็งแกร่งและการใช้พลังงานต่ำ ภายใต้รอบการทดสอบ WLTC มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 6.31 ลิตร/100 กิโลเมตร ระยะทางต่อน้ำมันหนึ่งถังสูงถึง 1,188 กิโลเมตร
สุดท้ายคือด้านความน่าเชื่อถือ คุณหูกล่าวว่า เทคโนโลยีไฮบริดแบบแบ่งพลังงานเป็นเส้นทางเทคโนโลยีสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ มีการใช้งานในตลาดที่成熟มาประมาณ 30 ปีแล้ว ความน่าเชื่อถือและการใช้งานจริงได้รับการพิสูจน์อย่างเต็มที่จากตลาด นอกจากนี้ เทคโนโลยียังมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน คือทำให้รถฟอร์ดไฮบริด E กำลังสูงหลีกเลี่ยงปัญหาการหน่วงของเทอร์โบและกำลัง不足ในช่วงท้ายของรถยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม ขณะเดียวกันก็เอาชนะจุดอ่อนเรื่องกำลังอ่อนในช่วงความเร็วสูงของรถปลั๊กอินไฮบริดทั่วไปและรถยนต์ไฟฟ้าแบบเพิ่มระยะ ทำให้ประสบการณ์การขับขี่ลื่นไหลยิ่งขึ้น
ในงานไลฟ์สด ฟอร์ดยังได้ทดสอบสมรรถนะของฟอร์ด銳界L เวอร์ชันไฮบริดที่ขับมาแล้ว 200,000 กิโลเมตร รถไม่เพียงแต่ระบบแอร์และระบบมัลติมีเดียทำงานปกติและตอบสนองรวดเร็ว เกียร์ยังคงนุ่มนวลเช่นเดิม ช่วงล่างและโครงสร้างตัวถังก็แน่นหนาไม่มีเสียงผิดปกติ ผลการทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 7.42 วินาที ตัวชี้วัดสมรรถนะหลักเทียบเท่ารถใหม่ที่ขับมา 10,000 กิโลเมตรเลยทีเดียว ความเสถียรของระบบส่งกำลังและคุณภาพความทนทานของการผลิต整车ของ銳界L เวอร์ชันไฮบริดจึงเห็นได้อย่างชัดเจน
ในไลฟ์สดครั้งนี้ คุณภาพอันแข็งแกร่งและแก่นแท้ของกำลังของฟอร์ด銳界L เวอร์ชันไฮบริดได้ถูกนำเสนอทีละอย่าง ไม่ว่าจะเป็นระยะทางสูงหรือเส้นทางที่ซับซ้อน คุณภาพรถ stable และทนทาน กำลังยังคงพลุ่งพล่าน "ไฮบริด E กำลังสูงที่ขับไม่พัง" สมชื่ออย่างแท้จริง และยังสะท้อนถึง "ลัทธิระยะยาว" ที่ฉางอานยึดมั่น หากคุณต้องการซื้อรถที่มีคุณภาพแข็งแกร่งและระบบไฮบริดที่เชื่อถือได้ 銳界L เวอร์ชันไฮบริดก็เป็นตัวเลือกที่ดี ยิ่งนานยิ่งใหม่คุณภาพคงเดิม รถที่ผ่านการทดสอบจากตลาดแทบจะไม่ผิดพลาด
