การเปิดตัว GL8 陆尚 หมายความว่า Buick กำลังจะลงสนามอย่างเต็มที่ในตลาดย่อย MPV และเริ่มทวงคืนพื้นที่ที่เคยเสียไปใช่ไหม?

GL8 陆尚 กำหนดไว้ 3 รุ่น คือ รุ่น 先享 ราคาแนะนำ 24.99 หมื่นหยวน รุ่น 智享 ราคาแนะนำ 26.99 หมื่นหยวน รุ่น 尊享 ราคาแนะนำ 28.99 หมื่นหยวน ลองไล่ดูตารางสเปกคร่าว ๆ ความแตกต่างหลักของรุ่น 先享 และ 智享 ได้แก่ eCruise ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะระดับ L2, กล้องรอบทิศทาง 360°, ประตูเลื่อนไฟฟ้าฝั่งซ้าย, ประตูท้ายไฟฟ้า เป็นต้น แต่รุ่น 先享 มาพร้อมระบบควบคุมความเร็วคงที่ กล้องมองหลัง และเซ็นเซอร์ถอยหลัง 4 จุด สำหรับลูกค้าครัวเรือนที่ไม่ได้ใช้เป็นรถคันหลัก ถือว่าเพียงพอแล้ว อีกทั้งก่อนสิ้นปียังได้สิทธิ์ลดหย่อนภาษีซื้ออีก ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 142 กม. และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อแบตหมดตามมาตรฐาน WLTC 6.68L/100km อาจเป็นสามจุดเด่นสำคัญที่ดึงดูดสายตากลุ่มผู้ใช้ได้อย่างมาก

เรานำ Sienna และ Granvia มาเทียบกับ GL8 陆尚 เว็บไซต์รถยนต์แนวตั้งแห่งหนึ่งแสดงราคาอ้างอิงปลายทางของ Sienna ที่ 22.98 หมื่นหยวน ภาษีซื้อประมาณ 2 หมื่นหยวน กล่าวคือ Sienna, Granvia และ GL8 陆尚 เมื่อเทียบราคาตกจริงแล้วไม่มีข้อได้เปรียบแล้ว

ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 142 กม. หมายความว่าแม้จะเดินทางไปทำงานในเมืองใหญ่ ๆ อย่างปักกิ่งก็สามารถใช้ไฟฟ้าล้วนได้ ด้านหนึ่งคือประสบการณ์ที่ดีกว่าจากข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนในด้าน NVH ด้านหนึ่งคือต้นทุนการเดินทางที่ต่ำกว่า ด้านหนึ่งคือความรู้สึกในการเร่งก็ดีกว่าเช่นกัน อีกทั้งยังมี "ความหนักแน่น" ที่รถอเมริกันได้เปรียบรถญี่ปุ่น เชื่อว่าหลังจากลองขับแล้วคุณจะได้ข้อสรุปของตัวเอง

รถสามรุ่นในตารางข้างต้น Sienna และ Granvia เมื่อเทียบกับ GL8 陆尚 จุดได้เปรียบหลักอยู่ที่การติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเต็มช่วง แต่สำหรับคนขับ MPV ความแตกต่างด้านอุปกรณ์นี้อาจไม่มีความหมายมากนัก ดังนั้นผู้เขียนจึงเห็นว่า GL8 陆尚 มาที่นี่เพื่อ "ทวงคืนพื้นที่" จริง ๆ คุณคิดว่าราคาของ GL8 陆尚 ถือว่า接地气พอสมควรแล้วหรือยัง?

เมื่อไม่นานมานี้ GL8 陆尚 ได้จัดแสดงฉากแคมป์ปิ้งที่สวนธรรมชาติเทียนไท่ซาน การจ่ายไฟภายนอก 3.3kW ก็เป็นอีกหนึ่งข้อได้เปรียบสำคัญเมื่อเทียบกับ Sienna และ Granvia ทำให้ชีวิตท่องเที่ยววันหยุดสุดสัปดาห์สมบูรณ์ยิ่งขึ้น นี่ไม่ใช่ความจำเป็นพื้นฐานของหลายครอบครัวหรอกหรือ?

อีกอย่าง คุณเคยคิดจะขับ MPV ไปเที่ยวไกล ๆ ไหม? จริง ๆ แล้วสำหรับภูมิทัศน์อันงดงามของประเทศเรา การขับ MPV ไปยังสถานที่ท่องเที่ยวสวยงามต่าง ๆ ก็เพียงพอให้ครอบครัวทั่วไปเที่ยวได้เกือบครึ่งชีวิตแล้ว แต่ MPV เมื่อเทียบกับ SUV ข้อได้เปรียบหลักคือสามารถมอบประสบการณ์การเดินทางไกลที่สบายกว่าให้แก่ผู้โดยสาร ดังนั้นการเลือกเครื่องมือสำหรับตามหาบทกวีและดินแดนไกลจึงควรเปิดมุมมองให้กว้างขึ้น ก่อนอื่นต้องเข้าใจความต้องการของตัวเองก่อน หรือบางทีสิ่งที่อยู่ตรงหน้าอาจเป็นป่าที่หนาแน่นก็ได้!

GL8 陆尚 ยาว 5219 มม. กว้าง 1878 มม. สูง 1807 มม. ฐานล้อ 3088 มม. สำหรับครอบครัวผู้บริโภครถยนต์รูปร่างปานกลางส่วนใหญ่ ประสบการณ์ที่นั่งสามแถวสามารถทำได้สบายเท่าเทียมกันจริง ๆ โดยเฉพาะเบาะแถวที่สามที่สบายกว่าที่นั่งแบบ "ม้านั่งเล็ก" ใน SUV หลายรุ่นมาก อีกทั้งพื้นที่ท้ายรถ 521L ก็ถือว่าใช้ได้ เมื่อขยายแล้ว 1650L ก็ไม่แพ้ SUV ระดับเดียวกัน

เมื่อเทียบกับ SUV สามแถว ข้อได้เปรียบของ GL8 陆尚 อยู่ที่ช่องเปิดประตูกลางที่ต่ำกว่า ทำให้ผู้สูงอายุและเด็กขึ้นลงสะดวกกว่า พื้นท้ายรถที่ต่ำกว่า ทำให้หยิบจับสิ่งของได้ง่ายกว่า

อีกทั้งสำหรับรถพลังงานใหม่ในปัจจุบันที่มีความกว้างตัวถังเกิน 1900 มม. มากขึ้นเรื่อย ๆ ผู้เชี่ยวชาญผลิตภัณฑ์ Buick คุณ Ji Long ได้แบ่งปันมุมมองแบบนี้ว่า ปัจจุบันหมู่บ้านจัดสรรหลายแห่งติดตั้งที่จอดรถแบบชั้น รถที่มีความกว้างตัวถังมากเกินไปจะจอดยากกว่า ดังนั้น GL8 陆尚 จึงกำหนดความกว้างตัวถังให้ไม่เกิน 1900 มม. ซึ่งคำนึงถึงสถานการณ์จอดรถของผู้ใช้ส่วนใหญ่ ขณะเดียวกันก็ยังรับประกันความกว้างขวางสบายของพื้นที่ภายในรถ

หมู่บ้านที่คุณอาศัยอยู่มีที่จอดรถแบบชั้นหรือยัง? ยังไงหมู่บ้านหลายแห่งในหยานเจียวก็ติดตั้งที่จอดรถแบบชั้นแล้ว คุณเคยคิดถึงปัญหาที่จอดรถตอนเลือกซื้อรถมาก่อนไหม?

ในช่วงลองขับ บังเอิญไม่มีใครแย่ง Sienna ผู้เขียนจึงได้ลอง Sienna บนถนนภูเขาก่อน เกี่ยวกับสมรรถนะการขับขี่ของ Toyota ผู้เขียนคุ้นเคยมาก เพราะด้วยน้ำหนักตัวที่มาก สมรรถนะบนถนนภูเขาจึงไม่ดีเท่า Corolla Hybrid ของผู้เขียน อีกทั้งผู้เขียนคิดว่าพวงมาลัยของ Sienna ผอมไปหน่อย

ตลอดทางที่ต้องตามรถคันหน้า เพื่อนสื่อที่โดยสารแถวหลังด้วยกันกล่าวว่า ตัวรถเอียงมากขนาดนี้เป็นปัญหาของรถหรือเปล่า? ผู้เขียนรีบอธิบายว่าเป็นปัญหาวิธีขับของตัวเอง เพราะปกติเดินทางคนเดียว เคยชินกับการไม่คำนึงถึงผู้โดยสาร จึงขับค่อนข้างดุดันไปหน่อย

NVH ของ Sienna ตอนเร่งไม่ค่อยดีนัก เสียงเครื่องยนต์อืออือไม่มีความพรีเมียมพอ อีกทั้งเครื่องยนต์ฉีดตรงแรงดันสูงตอนขับ巡航ความเร็วสูง ผู้เขียนได้ยินเสียงทำงานต๊อก ๆ ของปั๊มแรงดันสูงชัดมาก ส่วนเครื่องยนต์ฉีดพอร์ตไม่มีเสียงแบบนี้

ขากลับสลับมาขับ GL8 陆尚 ระบบส่งกำลังปลั๊กอินไฮบริดกับระบบไฮบริด Toyota ต่างกันแค่ไหนไม่ต้องพูดแล้วใช่ไหม ชัดเจนว่า GL8 陆尚 ทำได้ดีกว่า นี่คือทิศทางเทคโนโลยีที่ต่างกัน ไฮบริด Toyota เน้นประหยัดน้ำมัน คือต้นทุนการเดินทาง ส่วนระบบปลั๊กอินไฮบริดสมัยใหม่ขึ้นชื่อเรื่องมอเตอร์กำลังสูง สำหรับต้นทุนการเดินทางต่ำก็ชดเชยด้วยระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน และด้วยการขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน สมรรถนะ NVH โดยรวมของ GL8 陆尚 จึงดีกว่า Sienna แน่นอนว่าความหนาบางแข็งนุ่มของเบาะนั่ง การตั้งช่วงล่าง แม้กระทั่งชุดเก็บเสียง NVH ต่าง ๆ จากประสบการณ์หลังลองขับทั้งสองรุ่น คุณอาจถือได้ว่าในด้าน "ความรู้สึกโดยรวม" GL8 陆尚 มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนจริง ๆ ไม่เชื่อก็ลองดู ด้านนี้คุณควรเคารพความรู้สึกส่วนตัวของตัวเองก่อน

"ความรู้สึกแบบนี้ ราคาแบบนี้ ข้อได้เปรียบลดหย่อนภาษีก่อนสิ้นปี อีกทั้งรองรับจ่ายไฟภายนอก GL8 陆尚 เกิดมาเพื่อทวงคืนพื้นที่จริง ๆ" หลังจากได้สัมผัส GL8 陆尚 และ Sienna ผู้เขียนก็เปล่งเสียง感慨แบบนี้ออกมา

อนึ่ง การ巡展แคมป์ปิ้งที่สวนธรรมชาติเทียนไท่ซานของ GL8 陆尚 ยังได้เพิ่มอีกหนึ่งความเป็นไปได้ให้ครอบครัวต่าง ๆ ในการเที่ยวปิกนิก จริง ๆ แล้วสำหรับสามพื้นที่京津冀 การจัดทริปครอบครัวออกไปเที่ยวป่าปีละหลายครั้ง อาจเที่ยว 10 ปีก็ยังไม่ต้องออกจากสามพื้นที่京津冀 เลย การมาถ่ายรูปที่สวนธรรมชาติเทียนไท่ซานครั้งนี้ก็ได้เพิ่มสถานที่แห่งใหม่ให้ผู้เขียนเปิดหูเปิดตา หาเวลาพาครอบครัวออกไปเที่ยวป่ากันเถอะ ห่างจากป่าคอนกรีต ไปสู่ระหว่างฟ้าและดินที่กว้างใหญ่ไร้ขอบเขต ไปสัมผัสความสดชื่นสบายใจให้มากขึ้นเถอะ

อ้อ รุ่น 尊享 ของ GL8 陆尚 แพงกว่ารุ่น 智享 2 หมื่นหยวน ความแตกต่างหลักได้แก่ เบาะแถวหน้าแบบระบายอากาศและอุ่น, เบาะแบบ航空แถวสองพร้อมระบายอากาศและอุ่น + โต๊ะพับเล็ก, อุปกรณ์บันเทิงห้องโดยสารด้านหลัง, เซ็นเซอร์จอดด้านหน้า, ไฟบรรยากาศ, ที่ชาร์จมือถือไร้สาย เป็นต้น

เมื่อมองจากสามรุ่น ผู้เขียนแนะนำรุ่น 先享 ราคา 24.99 หมื่นหยวนมากกว่า เพราะใช้ไม่เป็นรถคันหลักก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าเพิ่มระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเต็มช่วงให้ด้วยก็จะสมบูรณ์แบบ คุณคิดว่าไง?

ถ้าคุณวางแผนจะเอารุ่น 智享 ราคา 26.99 หมื่นหยวน ไม่สู้เพิ่มอีกหน่อยเอารุ่นท็อป 尊享 ราคา 28.99 หมื่นหยวนไปเลย การเลือกแบบนี้จะสอดคล้องกับ "คุ้มค่าสูง" มากกว่า คุณจะเลือกแบบไหน?

หมายเหตุ: ภาพประกอบบางส่วนในบทความมาจากอินเทอร์เน็ต หากละเมิดลบออก! เขียนสด ๆ ยังไม่ได้ตรวจทาน หากมีข้อผิดพลาดหรือตกหล่นโปรดอภัย!