รถยนต์พลังงานใหม่กำลังเป็นที่สนใจของผู้ใช้มากขึ้นเรื่อย ๆ 一方面是ต้นทุนการใช้รถต่ำ อีก一方面是ประสบการณ์เทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่รถน้ำมันหลายรุ่นให้ไม่ได้ แต่ด้วยความแข่งขันที่ดุเดือดในตลาด โดยเฉพาะการเข้ามาของผู้เล่นหน้าใหม่หลายราย ทำให้ตลาดรถพลังงานใหม่มีความหลากหลายจนปนกันไปหมด บางบริษัทที่ไม่มีประสบการณ์ในการผลิตรถเลยก็เริ่มผลิตรถยนต์แล้ว กระแสและภาพลักษณ์ดูเหมือนจะเกินขอบเขตของผลิตภัณฑ์รถยนต์ไปแล้ว ผู้บริโภคหลายคนอาจตัดสินใจซื้ออย่างเร่งรีบโดยที่ยังไม่เข้าใจแบรนด์หรือรุ่นรถนั้น ๆ อย่างถ่องแท้ ผลลัพธ์ที่ตามมาคือทำให้ผู้บริโภคเสียใจได้ง่ายมาก การซื้อแบบหุนหันพลันแล่นนั้น本身就是กับดัก!
ทุกคนรู้ดีว่าปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของรถไฟฟ้าในตอนนี้คือการระบุระยะทางวิ่งที่เกินจริง ปัจจุบันรถไฟฟ้าบางรุ่นชอบโฆษณาว่าวิ่งได้ 700 กม. 800 กม. หรือ даже 1000 กม.++ แต่ในความเป็นจริง วิธีทดสอบระยะทางวิ่งที่ระบุไว้เหล่านั้นไม่สามารถสอดคล้องกับสถานการณ์การใช้รถและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ในชีวิตจริงได้ทั้งหมด ดังนั้นในการใช้งานจริงปัญหาการระบุระยะทางเกินจริงจึงปรากฏชัดเจน ที่จริงแล้วเหตุผลที่ผู้ผลิตทำเช่นนี้ ผมคิดว่าไม่มีอะไรมากไปกว่าต้องการให้คุณวางความกังวลเรื่องระยะทางวิ่งลง แล้วซื้ออย่างสบายใจ แต่เมื่อคุณซื้อรถรุ่นที่ระบุระยะทางเกินจริงอย่างรุนแรงเหล่านี้แล้ว ปัญหาต่าง ๆ ก็จะตามมาเป็นระลอก!
ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น เมื่อเทียบกับแบรนด์รถใหม่บางราย Audi Q4 e-tron ก็มีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง
ยกตัวอย่างเช่นในเรื่องระยะทางวิ่ง ปัจจุบัน Audi Q4 e-tron มีให้เลือกสองเวอร์ชันระยะทางวิ่ง หนึ่งคือเวอร์ชันขับสี่ระยะทาง 560 กม. อีกหนึ่งคือเวอร์ชันขับหลังระยะทาง 605 กม. หากดูจากตัวเลขที่ระบุ ก็อาจดูเหมือนห่างจากรถรุ่นที่ระบุ 700 กม. หรือ 800 กม. อยู่บ้าง แต่จุดที่เหนือกว่าคือ "จริงไม่เกินจริง" เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าบางรุ่นที่ระยะทางลดฮวบฮาบ Audi Q4 e-tron มีความแม่นยำและเชื่อถือได้มากกว่าในการทดสอบระยะทางจริงและการประเมินระยะทาง Audi Q4 e-tron ใช้เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ ternary ของ CATL + แพ็กแบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นเอง ใช้อัลกอริทึมเฉพาะของ Audi และระบบบริหารจัดการพลังงาน BMS สามารถเรียนรู้พฤติกรรมการขับขี่ในช่วงใกล้ 300 กม. คำนวณปริมาณไฟฟ้าที่ใช้ได้อย่างแม่นยำ ทำให้การเดินทางมั่นใจและอุ่นใจยิ่งขึ้น
และระยะทางวิ่ง 560 กม. 605 กม. ก็เพียงพอสำหรับการใช้ชีวิตในเมืองหรือการเดินทางไกลอยู่แล้ว หากคิดว่าขับรถไปทำงานวันละ 50 กม. ชาร์จครั้งเดียวก็ใช้ได้กว่า 10 วัน อีกทั้งยังหาตู้ชาร์จในที่จอดรถที่บ้านหรือที่ทำงานเพื่อชาร์จเร็วได้ โดยไม่เสียเวลาเพิ่มเติม ดังนั้นประสบการณ์การใช้รถจึงไม่ต่างจากรถน้ำมันมากนัก นอกจากนี้ความสามารถในการวิ่งระยะไกลบนทางด่วนของ Audi Q4 e-tron ก็แข็งแกร่งมาก ชาร์จเต็มแล้วออกเดินทางข้ามเมืองบนทางด่วน 300-400 กม. ก็สบายมาก คุณยังสามารถชาร์จเร็วระหว่างพักที่จุดพักรถได้ การชาร์จเร็วจาก 5%-80% ใช้เวลาประมาณ 40 นาที มีประสิทธิภาพและใส่ใจมาก
แน่นอนว่านอกจากประสิทธิภาพระยะทางวิ่งที่แข็งแกร่งแล้ว Audi Q4 e-tron ยังสืบทอดยีนที่ดีเยี่ยมและเทคโนโลยีขั้นสูงของแบรนด์ Audi ในด้านการผลิตรถยนต์อีกด้วย
Audi Q4 e-tron รักษาประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของแบรนด์ Audi ไว้ โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า quattro ของ Audi โช้คอัพปรับได้ DCC + โครงสร้างช่วงล่างแบบแม็กเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า + 5-link ด้านหลัง การเลี้ยวที่ความเร็วต่ำคล่องตัว การควบคุมที่ความเร็วสูงแม่นยำและมั่นคง เมื่อรวมกับข้อได้เปรียบตามธรรมชาติของรถไฟฟ้าในด้านการส่งกำลังและความนุ่มนวล จึงมอบประสบการณ์การขับขี่ขั้นสุดที่คนและรถเป็นหนึ่งเดียวกัน
ในด้านความสบาย นอกจากพื้นที่ภายในรถที่เงียบและสบายแล้ว Audi Q4 e-tron ยังมีระบบนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ได้ 3 ระดับ และโหมดนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่อัตโนมัติอัจฉริยะขณะแล่น สามารถปรับความเข้มของการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ได้ตามสภาพการจราจร ไม่ว่าจะออกตัวหรือหยุดรถ ทุกคนในรถจะรู้สึกถึงความนุ่มนวลสบาย โดยเฉพาะผู้ใช้ที่มีผู้สูงอายุและเด็กอยู่ในบ้าน สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องอาการเมารถและความรู้สึกไม่สบายได้อย่างสิ้นเชิง
ในด้านความปลอดภัย Audi Q4 e-tron สืบทอดยีนที่แข็งแกร่งของ Audi ในด้านความปลอดภัย ตัวรถไม่เพียงใช้ชิ้นส่วนขึ้นรูปด้วยความร้อนความแข็งแรงสูงในพื้นที่ขนาดใหญ่ แต่ยังใช้สายการปั๊ม Schuler แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 6 จังหวะขนาด 8100 ตัน อีกทั้งยังมีคานขวางเสริมแรง 2 ชั้นที่ 2000MPa ความแข็งแรงของตัวรถที่เพียงพอสามารถรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถได้สูงสุดเมื่อเกิดการเฉี่ยวชนหรือการชนกัน ลดความเสี่ยงได้อีกขั้น พร้อมกันนี้ยังติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยรอบด้าน เสริมสร้างความปลอดภัยในการเดินทางยิ่งขึ้น
ในด้านการควบคุมคุณภาพ Audi Q4 e-tron ผ่านการวิจัยและทดสอบนานถึง 4 ปี และผ่านการทดสอบรถทั้งคันระยะทาง 2 ล้านกิโลเมตรตามสภาพการใช้งานในจีน พร้อมกันนี้ยังผ่านการทดสอบกว่า 500 รายการใน 3 ประเภทใหญ่ ได้แก่ ความทนทานต่อสภาพอากาศ ความแข็งแรงต่อความล้า และความน่าเชื่อถือของฟังก์ชัน รถทั้งคันยังผ่านการทดสอบความทนทานแบบสลับ การทดสอบความทนทานแบบเสริม强度 การทดสอบความสามารถในการปรับตัวตามเขตภูมิอากาศ การทดสอบการขยายอุปกรณ์ไฟฟ้า การทดสอบการทำงานขีดสุด การทดสอบวัดอุณหภูมิชิ้นส่วน ฯลฯ สภาพการทดสอบครอบคลุมสภาพอากาศเลวร้ายทั้งหมด เมื่อเทียบกับแบรนด์รถใหม่บางรายที่ยังทดสอบไม่เสร็จก็เริ่มขายรถแล้ว Audi มีข้อได้เปรียบอย่างแน่นอนในด้านความรับผิดชอบขององค์กรและการควบคุมคุณภาพ
สรุป: รถพลังงานใหม่มีมากขึ้นเรื่อย ๆ ทุกคนควรเปิดตากว้าง ๆ เปรียบเทียบและดูให้ดีเวลาดูรถและซื้อรถ คำแนะนำของผมคือ หนึ่ง ควรซื้อรถรุ่นที่ผู้ผลิตมีเทคโนโลยีและประสบการณ์ สอง ควรเลือกบริษัทรถที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพและบริการหลังการขายอย่างเพียงพอ เพราะรถยนต์ไม่ใช่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ถ้าเสียก็ไม่ใช่แค่เรื่องเงิน สาม ซื้อรถอย่าดูแค่ตารางพารามิเตอร์และตารางอุปกรณ์ ควรศึกษาซัพพลายเออร์ด้วย แบรนด์หรู ผลิตภัณฑ์จากโรงงานใหญ่ มีข้อได้เปรียบอย่างแน่นอนในด้านทรัพยากรซัพพลายเออร์และการควบคุมคุณภาพ ดังนั้นโดยรวมแล้ว ในฐานะ SUV ไฟฟ้าล้วนระดับหรู Audi Q4 e-tron ที่ได้มาในราคาเพียงสองแสนกว่าปลาย ๆ นั้นคุ้มค่าที่คุณจะลองดู โดยเฉพาะช่วงนี้ Audi ยังมีโปรโมชั่น購車ดี ๆ อีกมากมาย เช่นของขวัญสำหรับการแลกเปลี่ยน หากคุณมีรถยนต์ FAW อยู่ในมือ (แบรนด์ FAW-Volkswagen (Volkswagen และ Jetta), แบรนด์ FAW Toyota, แบรนด์ Hongqi FAW) หรือรถแบรนด์ Audi ก็สามารถนำมาแลกเปลี่ยนเป็น Q4 e-tron ได้ รับเงินช่วยเหลือในการแลกเปลี่ยนสูงสุด 10,000 หยวน นอกจากนี้ยังมีของขวัญบริการที่รอบคอบอีกมากมาย ความกังวลหลังการซื้อรถก็หมดไปโดยพื้นฐานแล้ว! ตอนนี้เป็นจังหวะที่ค่อนข้างเหมาะสมในการซื้อ!
