เมื่อเร็วๆ นี้ Autobacs Seven ของญี่ปุ่นได้เปิดตัวภาพ oficial ของชุดแต่ง Civic TYPE-R ARTA GT ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยทีมแข่ง ARTA Civic Type R Super GT 500 โดยชุดแต่งนี้มีราคา 13.5 ล้านเยน (ประมาณ 590,000 หยวน) ซึ่งเป็นราคาสองเท่าของ Civic TYPE-R เวอร์ชันปกติ
ในด้านรูปลักษณ์ จากภาพ oficial ที่เปิดตัว รถใหม่ใช้ชุดแต่งอากาศพลศาสตร์จำนวนมาก โดยกันชนหน้าได้รับการขยายให้กว้างขึ้น ผสานเป็นเนื้อเดียวกับซุ้มล้อแบบ widebody ทั้งสองข้าง ส่วนล่างของกันชนหน้ามีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ เมื่อรวมกับช่องระบายอากาศแบบสามช่วงบนฝากระโปรงหน้าแล้ว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้อย่างมาก รถใหม่มีชิ้นส่วนอย่าง lip หน้าและ side skirt ล้อมรอบส่วนล่าง เพื่อสร้างแรงกดลงด้านล่างที่แข็งแกร่งขึ้นสำหรับล้อหน้าและล้อหลัง รถใหม่มีช่องระบายอากาศทั้งด้านหน้าและด้านหลังของซุ้มล้อ พร้อมยางแบบกำหนดเอง และใช้คาลิปเปอร์เบรก AP Racing สีดำ ด้านท้ายรถมีสปอยเลอร์ขนาดใหญ่และดิฟฟิวเซอร์ ยังคงใช้ท่อไอเสียแบบคู่ตรงกลาง พร้อมสัญลักษณ์ "ARTA" บนท่อไอเสีย
ในด้านภายใน รถใหม่ยังคงระบบปรับอากาศและระบบบันเทิงไว้ แต่เปลี่ยนเป็นพวงมาลัยแข่งแบบถอดเร็ว หุ้มด้วยวัสดุ Alcantara และมีปุ่มฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่บนพวงมาลัย
ในด้านพลัง รถใหม่ยังคงใช้เครื่องยนต์ 2.0T ทาง oficial กล่าวว่าเปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ขึ้น แต่ยังไม่เปิดเผยพารามิเตอร์พลังที่เฉพาะเจาะจง รวมทั้งข้อมูลเกี่ยวกับแชสซีก็ยังไม่มีการเปิดเผยเช่นกัน
ความเห็นจาก Dada: Civic TYPE-R เป็นรถสมรรถนะสูงที่เป็น "รถของประชาชน" มากที่สุดในตระกูล Honda เครื่องยนต์ 2.0T มีกำลังสูงสุด 320 แรงม้า เร่ง 0-100 ได้ใน 5.4 วินาที เสียงท่อไอเสียให้ความรู้สึกหนานุ่มคล้ายเครื่องยนต์ V8 เป็นอาวุธสำหรับการขับขี่อย่างแท้จริง ปัจจุบัน Civic TYPE R เจเนอเรชันใหม่ที่นำเข้าโดย Dongfeng Honda มีราคาแนะนำประมาณ 420,000 หยวน แต่ในยุคที่รถพลังงานใหม่กำลังพัฒนา การใช้เงิน 420,000 หยวนซื้อ TYPE-R ที่เร่ง 0-100 ใน 5.4 วินาทีไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด สำหรับ Civic TYPE-R ARTA GT ชุดแต่งที่เปิดตัวครั้งนี้ หลังจากอัปเกรดรูปลักษณ์แล้วดูเหมือนรถแข่งมากขึ้น การอัปเกรดภายในเน้นที่พวงมาลัยเป็นหลัก อันที่จริง การปรับแต่งพลังและแชสซีต่างหากที่เป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการอัปเกรด แต่ขณะนี้ข้อมูลเหล่านี้ยังไม่ถูกเปิดเผย
