เมื่อวันที่ 22 มีนาคม การแข่งขันหวิ่งมาราธอนอู๋ซี เฟิงเพ่ยโหย่ววิ่งจบในเวลา 2 ชั่วโมง 8 นาที 10 วินาที ผลงานนี้ไม่ถือว่าเป็นสถิติส่วนตัวที่ดีที่สุดของเขา เพราะเมื่อกว่าหนึ่งเดือนก่อนที่โตเกียว เขาเพิ่งวิ่งได้ 2 ชั่วโมง 05 นาที 58 วินาที ซึ่งเป็นสถิติประเทศ แต่จุดน่าสนใจของการแข่งขันครั้งนี้ไม่ได้อยู่ที่เวลา แต่อยู่ที่บทบาท：ในช่วงเวลาส่วนใหญ่ เขาคอยนำจังหวะให้รุ่นน้องเหมา จินหู่ อย่างมั่นคง บังลม ส่งน้ำ จนกระทั่งช่วงท้ายจึงปล่อยให้คนรุ่นใหม่เร่งสปรินต์เอง
หลังการแข่งขัน รถตงเฟิง เฟิงเฉิน L8 คันหนึ่งมารับเขาที่นอกสนาม หน้าจอถ่ายทอดสด ผู้จัดการทั่วไปแบรนด์ตงเฟิง เฟิงเฉิน เติ้ง หลิวเชา ยื่นกุญแจให้ถึงมือเขา เฟิงเพ่ยโหย่วเปิดตัวสถานะเจ้าของรถตงเฟิง เฟิงเฉิน L8 อย่างเป็นทางการ
สำหรับผู้บริโภค แชมป์เลือกใช้รถอะไร มักมีคุณค่าอ้างอิงมากกว่าคำโฆษณา นักกีฬาเลือกผลิตภัณฑ์อย่างพิถีพิถันกว่าคนทั่วไปมาก โดยเฉพาะนักวิ่งมาราธอน เพราะพวกเขาอยู่ในวงจรการฝึกซ้อมความเข้มข้นสูงและการฟื้นฟูตลอดทั้งปี ร่างกายมีความไวต่อสภาพแวดล้อมสูงมาก แล้วเฟิงเพ่ยโหย่วมองเห็นอะไรในรถคันนี้？
เฟิงเพ่ยโหย่วกล่าวถึงรายละเอียดหนึ่งในการถ่ายทอดสด：ครั้งแรกที่นั่งเข้าไปในรถเฟิงเฉิน L8 คันใหม่ ไม่ได้กลิ่นแปลกปลอม สำหรับเขาแล้วนี่ไม่ใช่เรื่องเล็ก นักวิ่งมาราธอนมีภาระหัวใจและปอดสูง ทางเดินหายใจไวต่อสิ่งเร้ามากกว่าคนทั่วไป ก่อนแข่งขัน หลังแข่งขัน เดินทางข้ามเมืองเพื่อแข่ง เขาต้องอยู่ในรถเป็นเวลานาน ปิดหน้าต่างตลอดทางเป็นเรื่องปกติ หากคุณภาพอากาศในห้องโดยสารไม่ได้มาตรฐาน ย่อมส่งผลโดยตรงต่อสภาพทางเดินหายใจ และรบกวนการฝึกซ้อมและการแข่งขัน
เฟิงเฉิน L8 ได้รับการรับรอง "ปลอดฟอร์มาลดีไฮด์" จากศูนย์วิจัยยานยนต์แห่งประเทศจีน การรับรองนี้มีความหมายเช่นกันสำหรับครอบครัวทั่วไป หากบ้านมีผู้สูงอายุ เด็ก หรือสมาชิกที่แพ้ง่าย คุณภาพอากาศในรถคือตัวชี้วัดสำคัญในการเลือกซื้อรถ ไม่ใช่ทุกคนที่มีสมรรถภาพแบบแชมป์ แต่ทุกคนต้องการพื้นที่หายใจที่ปลอดภัย
การขับกรดแลคติกออกจากกล้ามเนื้อและการผ่อนคลายระบบประสาทหลังการแข่งขัน เป็นหัวใจสำคัญของการฟื้นฟูสำหรับนักกีฬาอาชีพ เฟิงเพ่ยโหย่วนอนลงในรถทันทีหลังการแข่งขัน การกระทำนี้เองก็บอกทุกอย่างแล้ว
เขา提到的几个具体的点：การออกแบบเบาะนั่งตามหลักสรีรศาสตร์ สามารถปลดภาระกล้ามเนื้อหลัง เอว และขา หลังการวิ่งความเข้มข้นสูง ฟังก์ชันนวดในรถมี 24 โหมดให้เลือก สามารถผ่อนคลายกล้ามเนื้อแกนหลักที่ออกแรงได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพ NVH เงียบระดับห้องสมุด หลังปิดประตูรถเสียงรบกวนภายนอกถูกตัดขาด ก่อนแข่งช่วยสงบจิตใจ หลังแข่งผ่อนคลายอย่างเงียบงัน
ฟังก์ชันเหล่านี้สำหรับผู้ใช้ทั่วไป สถานการณ์ต่างกันแต่ตรรกะเดียวกัน กล่าวคือ การนั่งนานในการเดินทางประจำวัน ความเหนื่อยล้าจากการขับขี่ระยะไกล ล้วนต้องการเบาะนั่งที่บรรเทาความกดดันร่างกาย และสภาพห้องโดยสารที่ทำให้จิตใจสงบได้
เฟิงเพ่ยโหย่วเดินทางไปกลับระหว่างฐานฝึกซ้อมและสนามแข่งตลอดปี บางครั้งเดินทางข้ามเมืองหลายพันกิโลเมตร เขามีข้อกำหนดหลักสองประการต่อกำลังขับและระยะทางวิ่งของรถ：หนึ่งคือความนุ่มนวล ต้องไม่มีการกระตุก มิฉะนั้นจะเพิ่มภาระให้ร่างกายที่เหนื่อยล้าอยู่แล้ว สองคือระยะทางที่มั่นคง ต้องไม่ต้องชาร์จหรือเติมน้ำมันบ่อยจนขัดจังหวะการเดินทาง
ระบบมาเฮ่อปลั๊กอินไฮบริดของเฟิงเฉิน L8 ใช้เทคโนโลยี 4 สปีด DHT ที่คิดค้นครั้งแรกของโลก เฟิงเพ่ยโหย่วให้ความเห็นว่า：ออกรถและเร่งความเร็วเนียนนุ่มเป็นเส้นตรง เหมือนจังหวะการวิ่งมาราธอนที่มั่นคงตลอดเส้นทาง ศูนย์วิจัยยานยนต์แห่งประเทศจีนทดสอบระยะทางรวม 2245 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันรวม 2.4 ลิตร/100 กิโลเมตร ข้อมูลสองตัวนี้หมายความว่าอะไร？จากฐานฝึกซ้อมบนที่สูงข้ามจังหวัดไปยังสนามแข่ง เติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จเต็มครั้งเดียวก็ครอบคลุมได้ ไม่ต้องหาสถานีชาร์จหรือปั๊มน้ำมันกลางทาง
สำหรับครอบครัวทั่วไป คุณค่าที่แท้จริงของระบบส่งกำลังนี้คือ：เดินทางประจำวันประหยัดน้ำมันประหยัดเงิน เดินทางไกลไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทาง ใช้งานได้ทุกสถานการณ์ไม่มีจุดอ่อน
การใช้งานรถของเฟิงเพ่ยโหย่วแบ่งเป็นสองประเภท：หนึ่งคือความต้องการอาชีพส่วนตัว กระโปรงหลังต้องบรรจุรองเท้าวิ่ง อาหารเสริมสำหรับฝึกซ้อม อุปกรณ์ฟื้นฟู สองคือการเดินทางกับครอบครัว พา parents และคนในครอบครัว เบาะหลังต้องกว้างขวาง กระเป๋าเดินทาง อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง ของฝากจากบ้านเกิดต้องใส่ได้สบายๆ
กระโปรงหลังของเฟิงเฉิน L8 เป็นระเบียบ เบาะหลังก็กว้างเพียงพอ การออกแบบพื้นที่แบบนี้ไม่หรูหรา แต่ใช้งานได้จริง สำหรับผู้ใช้ที่เป็นครอบครัว รถไม่ใช่เครื่องมือของคนเดียว แต่เป็นพาหนะเดินทางของทั้งครอบครัว ที่สามารถบรรจุทั้งความสะดวกในการเดินทางประจำวันและความสบายใจในการเที่ยวสุดสัปดาห์ จึงจะเรียกว่ารถครอบครัวที่ได้มาตรฐาน
ในการแข่งขันมาราธอนอู๋ซีครั้งนี้ เฟิงเพ่ยโหย่วได้อันดับสองในประเทศ แต่รุ่นน้องเหมา จินหู่ที่เขานำวิ่งเข้าเส้นชัยในเวลา 208 ตรรกะบนสนามแข่งคือ "การรบแบบกองทัพกลุ่ม" วิ่งนำกันและกัน ส่งเสริมกันและกัน นอกสนามแข่ง สองแบรนด์สินค้าจีนอย่างตงเฟิง เฟิงเฉินและเซี่ยเท่อก็ทำกิจกรรมเชื่อมโยงในลักษณะคล้ายกัน คือชมรมรถยนต์เฟิงเฉินและกลุ่มนักวิ่งเซี่ยเท่อมีปฏิสัมพันธ์ข้ามสาย ทั้งออนไลน์และออฟไลน์มีความร้อนแรงของหัวข้อไม่น้อย
สำหรับผู้บริโภค ความหมายของความร่วมมือครั้งนี้ไม่ได้อยู่ที่การตลาดของแบรนด์เอง แต่อยู่ที่：นักกีฬาอาชีพที่พิถีพิถันต่อผลิตภัณฑ์ถึงขีดสุด เลือกรถคันหนึ่ง และทุกเหตุผลที่เขาเลือก ล้วนเป็นประเด็นสำคัญในการใช้รถประจำวันของผู้บริโภค
