วันที่ 30 กันยายน iCAR V27 รุ่นพิสัยไกลเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ราคา 189,800–203,800 หยวน ในช่วงเปิดตัว iCAR V27 รุ่นพิสัยไกลมีโปรโมชั่น 3 อย่างแบบจำกัดเวลา จองแล้วรับทันที: เงินอุดหนุนเปลี่ยนรถ 6,000 หยวน, 0 ดอกเบี้ย 3 ปี, ที่ชาร์จจากโรงงานมูลค่า 4,000 หยวนพร้อมบริการติดตั้ง
เพื่อตอบสนองความต้องการในการเดินทางประจำวันของครอบครัว การท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์ และการเดินทางไกลได้อย่างเต็มที่ iCAR V27 รุ่นพิสัยไกลครั้งนี้ได้รับการยกระดับทั้งด้านสมรรถนะ ความสะดวกสบาย และความอัจฉริยะอย่างรอบด้าน ติดตั้งแบตเตอรี่เฉพาะสำหรับระบบเพิ่มพิสัยขนาดใหญ่พิเศษ 51.2kWh ในระดับเดียวกัน ทำได้ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 300 กิโลเมตร (CLTC) อัปเกรดเบาะผู้บัญชาการแบบจัดเต็มที่รวมการระบายอากาศ การทำความร้อน และการนวดไว้ในหนึ่งเดียว；Super Falcon 700+ เปิดตัวครั้งแรกในประเทศด้วยระบบช่วยขับขี่ถอยหลังทุกสถานการณ์ ในช่วงเดียวกัน V27 ทั้งซีรีส์เปิดการอัปเกรด OTA เวอร์ชันใหญ่รอบที่สอง ผู้ใช้ทั้งเก่าและใหม่ได้รับประโยชน์พร้อมกัน
แบตเตอรี่ขนาดใหญ่พิสัยไกลพิเศษ วิ่งไฟฟ้าล้วนในเมืองอย่างอิสระ ทั้งครอบครัวเดินทางไกลอย่างสบายใจ
โดยคำนึงถึงความต้องการเดินทางประจำวันและการท่องเที่ยวทางไกลของครอบครัว V27 รุ่นพิสัยไกลอัปเกรดแบตเตอรี่เฉพาะสำหรับระบบเพิ่มพิสัย 51.2kWh ทำได้ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 300 กิโลเมตร (CLTC) การเดินทางประจำวันชาร์จสัปดาห์ละครั้ง ไปทำงาน รับส่งลูก ท่องเที่ยวใกล้เมืองช่วงสุดสัปดาห์ใช้ไฟฟ้าได้มากขึ้น กังวลเรื่องชาร์จน้อยลง เพลิดเพลินกับอิสระไฟฟ้าล้วนในเมือง
ในการเดินทางไกล ระบบเพิ่มพิสัยสุดยอด V27 ติดตั้งเครื่องยนต์เพิ่มพิสัย 1.5T ที่มีประสิทธิภาพความร้อนสูงถึง 45.79% น้ำมัน 1 ลิตรแปลงเป็นไฟฟ้าได้ 3.71 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำงานร่วมกับถังน้ำมันขนาดใหญ่ 60L ให้ระยะทางรวมเกิน 1,300 กิโลเมตร (CLTC) เจอคิวชาร์จก็เติมพลังงานได้อย่างยืดหยุ่น เหลือเวลาไว้ให้ครอบครัวและการท่องเที่ยวมากขึ้น
อุปกรณ์ความสะดวกสบายอัปเกรดรอบด้าน ประสบการณ์ใช้ในครอบครัวตอบโจทย์เต็มที่
V27 รุ่นพิสัยไกลบรรจุความคาดหวังด้านความสะดวกสบายของทั้งครอบครัวไว้ในห้องโดยสาร ดีไซน์ภายนอกสืบทอดสไตล์สุดคลาสสิกแห่งอนาคต คงไว้ซึ่งเสา A ตั้งตรง ท่าทางแข็งแกร่งคลาสสิกแบบสี่ล้อสี่มุม พร้อมไฟกลม เกาะเทคโนโลยี และองค์ประกอบตระกูลอื่นๆ；ขณะเดียวกัน อุปกรณ์ความสะดวกสบายในห้องโดยสารก็ได้รับการยกระดับเพิ่มเติม เบาะแถวหน้าอัปเกรดเป็นเบาะผู้บัญชาการแบบจัดเต็ม รวมการระบายอากาศ การทำความร้อน การนวด 14 จุด และที่รองเอวไฟฟ้า 4 ทิศทางไว้ในหนึ่งเดียว มอบความสะดวกสบายเต็มรูปแบบสำหรับเบาะหน้า；เบาะผู้โดยสารเพิ่มที่พักขาแบบราชินีปรับได้ไร้ระดับ 255 มม. พร้อมการปรับพนักพิงมุมกว้าง แม้เดินทางไกลก็ยืดเหยียดได้ตลอดเวลา
กระจกหน้าต่างแถวหลังอัปเกรดเป็นกระจกกันเสียงลดเสียงรบกวน กระจกกันเสียงทั้งคันเพิ่มเป็น 7 บาน ผสมผสานกับหลังคากระจกคู่แบบช่องหน้าต่างยานอวกาศที่มีเพียงหนึ่งเดียวในระดับเดียวกัน และเพดานวัสดุหนังกลับ ช่วยเพิ่มความเงียบและความโปร่งโล่งของห้องโดยสาร；ขณะเดียวกัน ตัวถังระดับห้าเมตรผสมผสานกับการจัดวางแบบสี่ล้อสี่มุม ให้อัตราการใช้พื้นที่ 69.9% ท่องเที่ยวกับครอบครัวคล่องตัวยิ่งขึ้น ลำโพง 23 ตัวระบบ愛乐之声รองรับ 7.1.4 แชนแนล มอบประสบการณ์เสียงแบบดื่มด่ำ
สมรภูมิของรถทรงกล่องกำลังเปลี่ยนจาก "ของเล่นออฟโรด" สู่ "ครอบครัวอเนกประสงค์" เมื่อท่าทางแข็งแกร่ง สี่ล้อสี่มุม อัตราการใช้พื้นที่สูง และห้องโดยสารเงียบถูกบรรจุไว้ในรถคันเดียว เส้นทาง "7 ซีรีส์ทรงกล่อง" ที่ iCAR V27 เป็นตัวแทนนั้น แท้จริงคือการรวบรวมคุณค่าทางอารมณ์ของรถทรงกล่องเข้ากับความจำเป็นเชิงปฏิบัติของครอบครัวที่มีลูกหลายคน — นี่คือก้าวสำคัญของรถทรงกล่องจากการเป็นของเล่นกลุ่มเล็กสู่การใช้ในครอบครัวกระแสหลัก
ขับง่าย ลุยได้ ปลอดภัย ทำให้ทั้งครอบครัวมีเหตุผลที่ชอบ
V27 รุ่นพิสัยไกลใช้แพลตฟอร์ม i-SWIFT雨燕 2.0 ผสมผสานพลังขับเคลื่อน ความสามารถในการปรับตัวทุกสภาพถนน และความสะดวกสบายในการขับขี่ รุ่นขับสี่มีกำลังไฟฟ้ารวม 335kW แรงบิดสูงสุด 505N·m เร่ง 0-100 ในระดับ 5 วินาที กำลังเพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วประจำวันและการแซงทางไกล；ระบบขับสี่ i-AWD鬣蜥กระจายแรงบิดแบบไดนามิกระดับมิลลิวินาที พร้อมโหมดทุกสภาพถนน 8+X รองรับถนนเปียกลื่นในวันฝน ทางลาดในภูเขา และพื้นผิวไม่ลาดยาง
สำหรับความเป็นพรีเมียมในการเดินทางของครอบครัว MRC磁霸ช่วงล่างปรับ阻尼ระดับมิลลิวินาที ผสมผสานกับการปรับแต่งของทีม浦罗迪夫 ช่วยลดความกระเทือนบนพื้นผิวขรุขระ ให้การพยุงตัวถังในโค้งและการเปลี่ยนเลน ตอบสนองทั้งความต้องการควบคุมของผู้ขับและความรู้สึกในการนั่งของผู้โดยสาร ทำให้เส้นทางสู่ภูเขาและแคมป์ปิ้งก็สบายเช่นกัน；ความอุ่นใจยังคงอยู่ตลอดทุกเส้นทาง V27 ออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับดาวคู่จีน-ยุโรป ใช้ตัวถังแบบกรงหินผา 11 แนวนอน 11 แนวตั้ง สัดส่วนเหล็กความแข็งแรงสูงและอะลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งคันสูงถึง 76.53% พร้อมถุงลม 7 ใบมาตรฐาน ปกป้องความปลอดภัยอย่างมั่นคง ตอบรับความคาดหวังของครอบครัวต่อการเดินทางที่อุ่นใจ
ระบบช่วยขับขี่และประสบการณ์ห้องโดยสารอัจฉริยะก้าวกระโดด
ความอัจฉริยะได้กลายเป็นสมรภูมิหลักที่รถทรงกล่องใช้ปลดเปลื้องป้าย "ลุยได้แต่ไม่ฉลาดพอ" V27 ติดตั้งระบบ HSD V2.1 แบบ end-to-end ชิ้นเดียวเป็นคันแรกของโลก อาศัยพลังประมวลผล 560TOPS ของชิป Horizon Journey 6P เปิดตัวครั้งแรกในประเทศด้วยการถอยหลังทุกสถานการณ์ สะท้อนการนำหน้าของแบรนด์จีนใน "ทุกสถานการณ์ไร้จุดขาด" ของระบบช่วยขับขี่ — เมื่อพลังประมวลผลและสถาปัตยกรรม end-to-end กลายเป็นเกณฑ์ใหม่ ความสมบูรณ์ของฟังก์ชันกำลังแทนที่พารามิเตอร์เพียงอย่างเดียว กลายเป็นน้ำหนัก隱ใน beslutsamhetของครอบครัว
iCAR V27 รุ่นพิสัยไกลติดตั้งระบบช่วยขับขี่ HSD 2.1 แบบ end-to-end ทุกสถานการณ์ชิ้นเดียวเป็นคันแรกของโลก พลิกโฉม Super Falcon 700+ ระบบช่วยขับขี่ และเปิดการอัปเกรด OTA เวอร์ชันใหญ่รอบที่สองพร้อมกัน นำการอัปเกรดและปรับปรุงมากกว่า 110 รายการ
อาศัยพลังประมวลผล 560TOPS ของชิป Horizon Journey 6P Super Falcon 700+ เปิดตัวครั้งแรกในประเทศด้วยการถอยหลังทุกสถานการณ์ของระบบช่วยขับขี่ ทะลุขอบเขตที่เคยรองรับเพียงการขับไปข้างหน้า ขยายสู่ความเข้าใจเชิงพื้นที่และการเจรจาแบบรวมทิศหน้า-หลัง；เมื่อเจอสถานการณ์รถสวนในทางแคบหรือออกตัวถูกปิดกั้น ระบบสามารถสลับเกียร์หน้า-ถอยหลังได้เอง ถอยหลบแล้วเดินทางต่อ；OTA ครั้งนี้ยังนำการถอยตามรอยต่อเนื่องสู่การจอด无缝 การเตือนด้วยไฟกะพริบและแตรอัจฉริยะขณะขับขี่ และการปรับปรุงการจอดในช่องวาดเอง เชื่อมโยงการขับขี่กับการจอด
ห้องโดยสารอัจฉริยะอัปเกรดเป็นห้องโดยสารแบบตัวแทนอัจฉริยะหลายตัว ประสานงานโดยโมเดลกลางและตัวแทนกระจายสำหรับการเดินทาง ดนตรี ภาพยนตร์ ฯลฯ เข้าใจคำสั่งซับซ้อนและบริบท ค้นเส้นทาง หาเพลง เลือกรายการได้ลื่นไหลขึ้น；ระบบรถเพิ่มแอป NetEase Cloud Music เป็นต้น และรองรับการควบคุมบ้าน Midea ด้วยเสียง พร้อมหุ่นยนต์อารมณ์ "咔宝" และอุปกรณ์เสริมระบบนิเวศ灵动贴；เพิ่มระบบเวลา กล้องบันทึกการขับขี่สี่มุมมอง และปรับปรุงโหมด Sentinel ให้การบันทึกการขับขี่และการจอดสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
การอัปเกรด OTA เวอร์ชันใหญ่รอบที่สองนำการอัปเกรดมากกว่า 110 รายการ "V27 ทุกคันคือ V27 คันใหม่" สื่อถึงตรรกะการรักษาผู้ใช้ในยุคซอฟต์แวร์กำหนดรถยนต์: ฮาร์ดแวร์ส่งมอบครั้งเดียว ประสบการณ์เติบโตต่อเนื่องด้วย OTA ในยุคที่คุณค่าของระบบเพิ่มพิสัยเปลี่ยนจาก "คุ้มครองทุกคน" สู่ "สเปกสูงสุดตามสถานการณ์" การอัปเกรด OTA อย่างต่อเนื่องคือกุญแจสำคัญที่车企ใช้รักษาพรีเมียมของผลิตภัณฑ์และผูกใจผู้ใช้ครอบครัวในระยะยาว
สรุป: อันที่จริง การเปิดตัว V27 รุ่นพิสัยไกลไม่ใช่การปรับรุ่นแบบโดดเดี่ยว แต่ยืนอยู่บนจุดตัดของสองเส้นทางหลัก: หนึ่งคือการเปลี่ยนผ่านคุณค่าของเส้นทางระบบเพิ่มพิสัย — ครึ่งปีแรก 2026 ยอดขายส่งระบบเพิ่มพิสัยลดลง 13.1% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ SUV ครอบครัวขนาดกลาง-ใหญ่ระบบเพิ่มพิสัยกลับเติบโตสวนทางประมาณ 12% สัดส่วนภายในระบบเพิ่มพิสัยเพิ่มขึ้นเป็น 75% "แบตเตอรี่ใหญ่ระบบเพิ่มพิสัยสุดยอด" กำลังแทนที่แบตเตอรี่เล็กแบบคุ้มครองกลายเป็นกระแสหลักของครอบครัว；สองคือการพลิกสู่ความเป็นครอบครัวของรถทรงกล่อง รูปทรงแข็งแกร่งและความจำเป็นเชิงปฏิบัติของครอบครัวที่มีลูกหลายคนรวมเข้าด้วยกันสำเร็จ
น่าสังเกตว่า ครึ่งปีแรก 2026 ยอดขายส่งระบบเพิ่มพิสัยในประเทศลดลง 13.1% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ SUV ครอบครัวขนาดกลาง-ใหญ่ระบบเพิ่มพิสัยเติบโตสวนทางประมาณ 12% สัดส่วนภายในระบบเพิ่มพิสัยเพิ่มขึ้นเป็น 75% อุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนจาก "แบตเตอรี่เล็กคุ้มครอง" สู่ "แบตเตอรี่ใหญ่ระบบเพิ่มพิสัยสุดยอด" อย่างรอบด้าน — V27 รุ่นพิสัยไกลลดแบตเตอรี่ 51.2kWh และระบบขับสี่ลงสู่ระดับ 180,000 หยวน พอดีตรงกับการ iteracjaเชิงโครงสร้างรอบนี้: เครื่องยนต์เพิ่มพิสัยถอยไปเป็นตัวสำรองสำหรับทางไกล ประสบการณ์ประจำวันใกล้เคียงไฟฟ้าล้วนอย่างไม่มีขีดจำกัด เมื่อพารามิเตอร์ฮาร์ดแวร์เริ่มคล้ายคลึงกัน สิ่งที่จะรักษาผู้ใช้ครอบครัวได้จริงคือความสามารถในการกำหนดสถานการณ์และความเร็วในการอัปเดตซอฟต์แวร์ — นี่คือสัญญาณที่ V27 รุ่นพิสัยไกลต้องการสื่อ
