เมื่อไม่นานมานี้ นิสสันได้เปิดตัว Nissan Patrol รุ่นฉลองครบรอบ 75 ปี ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษที่推出ขึ้นเพื่อฉลองการครบรอบ 75 ปีของการกำเนิดตระกูล Patrol โดยสร้างขึ้นจากรุ่น Platinum V6TT ของ Patrol เจเนอเรชันที่ 7 (Y63) ปัจจุบัน ผลิตจำกัดเพียง 1,951 คัน! ซึ่งสอดคล้องกับปี 1951 ที่ Patrol เจเนอเรชันแรกถือกำเนิดขึ้น! จำหน่ายหลักในตลาดคณะมนตรีความร่วมมือรัฐอ่าวเปอร์เซีย (GCC) ในตะวันออกกลาง! น่าเสียดายที่ในประเทศยังไม่มีโควตา!
ในส่วนของการออกแบบภายนอกโดยรวม โครงร่างของตัวรถยังคงเหมือนกับ Patrol ใหม่รุ่นปกติ ยังคงเป็น SUV ขนาดเต็มรูปร่างกำยำแข็งแกร่ง ขนาดตัวถัง 5205×2030×1945 มม. ระยะฐานล้อ 3075 มม. เมื่อรวมตะขอลากจูงด้านหลังความยาวรวม可以达到 5350 มม. ให้ความรู้สึกยิ่งใหญ่เต็มที่ ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดคือชุดแต่งพิเศษสีทองแดงทั้งชุด เส้นตกแต่งแนวนอนของกระจังหน้า กันชนหน้า ชิ้นส่วนตกแต่งบังโคลน ชายข้างตัวถัง ล้วนเพิ่มการตกแต่งสีทองแดง เข้ากับตัวรถสีดำให้ความรู้สึกตัดกันอย่างมาก ด้านข้างตัวรถมีลายพิเศษฉลองครบรอบ บังโคลนและฝากระโปรงท้ายมีตราสัญลักษณ์ครบรอบ 75 ปี ไฟต้อนรับประตูเมื่อติดสว่างจะฉายภาพ "Patrol since 1951" และลวดลายเนินทรายลงบนพื้น เพิ่มความรู้สึกพิธีการอย่างเต็มที่ ไฟหน้าจะเป็นชุดไฟ LED แยกส่วนแบบใหม่ ไฟท้ายแบบแนวนอนทะลุทั้งแถบ ยังคงความมั่นคงแบบ SUV สายลุย
การจัดวางภายในโดยรวมไม่เปลี่ยนแปลง จุดเน้นคือเพิ่มรายละเอียดพิเศษเฉพาะครบรอบ 75 ปีเป็นจำนวนมาก หมอนรองศีรษะเบาะนั่งมีงานปัก commemorative แผงคอนโซลหน้าฝั่งผู้โดยสารมีป้ายชื่อเฉพาะ บันไดต้อนรับ พรมปูพื้น แผ่นรองท้ายรถ ปลอกกุญแจ ล้วนเป็นธีมครบรอบแบบพิเศษ พวงมาลัยเพิ่มการตกแต่งด้วยด้ายสีทองแดง สอดคล้องกับสีภายนอก ห้องโดยสารมาพร้อมจอคู่แบบ一体化ขนาด 28.6 นิ้วเป็นมาตรฐาน (จอสองแผ่นขนาด 14.3 นิ้ว) เบาะแถวหลังมาพร้อมจอความบันเทิงคู่ขนาด 12.8 นิ้ว เบาะนั่งใช้วัสดุหนังแท้ quilted พร้อมระบบรองรับกระดูกสันหลังเลียนแบบ NASA เบาะแถวหน้ามีระบบทำความร้อน/ระบายอากาศ/นวด ภายในรถยังคงตู้เย็นในรถแบบคลาสสิก แอร์แยกสามโซน ใช้การจัดวางเบาะแบบ 2+3+3 รวม 8 ที่นั่ง เพียงพอสำหรับการเดินทางไกลหลายคนอย่างสมบูรณ์
ในด้าน動力 มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.5T V6 ทวินเทอร์โบ ซึ่งได้เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องจาก GT-R กำลังสูงสุด 425 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ 9AT พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ All-Terrain ของนิสสัน เมื่อเทียบกับรุ่น V8 เก่า กำลังแรงขึ้น แรงบิดเพิ่มขึ้น 25% ประหยัดน้ำมันขึ้นประมาณ 24% เครื่องยนต์ชุดนี้มีปั๊มน้ำมันเฉพาะ สามารถรับประกันการหล่อลื่นที่มั่นคงแม้ในสภาพเอียงออฟโรดมุมมาก ทำให้เชื่อถือได้มากขึ้นในทะเลทรายและการเดินทางไกล อย่างไรก็ตาม quandoไม่มี V8 ขนาด 5.7L แล้ว ก็รู้สึกเหมือนขาดอะไรไปบ้าง! แชสซีส์ยังคงเป็นแบบตัวถังรับน้ำหนัก ความแข็งแกร่งในการบิดของตัวถังเพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับรุ่นเก่า พื้นฐานการออฟโรดไม่ได้ลดลง ระบบกันสะเทือนเป็นแบบอิสระปีกนกคู่หน้า-หลัง มาพร้อมระบบกันสะเทือนลมแบบปรับได้อัตโนมัติ+ระบบหน่วงไดนามิกอัจฉริยะ 兼顾ความสบายในเมืองและระยะการเดินทางแบบออฟโรด
