Han L เป็นรถซีดานเรือธงของ王朝网 BYD ในปัจจุบัน เดิมทีด้วยเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 มอเตอร์ 30,000 รอบ/นาที การชาร์จเร็วระดับเมกะวัตต์ที่ให้ความเร็วเทียบเท่าน้ำมันและไฟฟ้า จึงถือว่ายืนอยู่ในแถวหน้าของสายเทคโนโลยีในเซกเมนต์นี้ได้ด้วยความสามารถจริง ในงานกว่างโจวออโต้โชว์ 2025 Han L ยังออกโรงครั้งใหญ่อัปเดตใหม่ ไม่เพียงเปิดตัวสีรถใหม่ 2 สี คือ สีเขียวมะกอก และสีฟ้าซีซี๋ พร้อมกันนั้นยังนำการอัปเกรด OTA ของระบบสมาร์ทค็อกพิตและระบบช่วยขับมาด้วย ยกระดับความสามารถด้านความอัจฉริยะของ Han L ให้สูงขึ้นไปอีก ทำให้การเดินทางของผู้บริโภคเป็นไปได้มากขึ้น
【ข้อมูลพื้นฐาน Han L DM】
Han L DM ดึงราคาเข้ามาในกรอบไม่ถึง 2 แสนหยวน 3 เวอร์ชันราคาหลังหักเงินอุดหนุนทดแทนสูงสุดอยู่ที่ 194,800 หยวน 214,800 หยวน และ 244,800 หยวน ประกอบด้วยรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า 200km จำนวน 2 รุ่น และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าอัจฉริยะแบบดีคัปเปิล 1 รุ่น รวมทั้งหมด 3 การตั้งค่าให้เลือก
Han L DM มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5Ti เฉพาะสำหรับปลั๊กอินไฮบริด จุดเด่นทางเทคนิคได้แก่ เทอร์โบแปรผันได้ อิเล็กทรอนิกส์คอนโทรล EVVT อัตราส่วนกำลังอัดสูง เทคโนโลยีลดแรงเสียดทานต่ำพิเศษ และอื่นๆ เข้ากับระบบ EHS200
มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าของ Han L DM มีกำลังสูงสุด 200kW แรงบิดสูงสุด 315N·m เท่ากันทั้งสองรุ่น ส่วนรุ่นสี่ล้อมีมอเตอร์ล้อหลังกำลังสูงสุด 200kW แรงบิดสูงสุด 355N·m โดยรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า 2 รุ่นเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ใน 6.9 วินาที รุ่นสี่ล้อเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ใน 3.9 วินาที
Han L DM ติดตั้งแบตเตอรี่เบลดชนิดกำลังเฉพาะสำหรับไฮบริดชั้นสูง ความจุแบตเตอรี่กำลังเท่ากันทั้งสองรุ่นที่ 29.46kWh รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนตาม CLTC 200km อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันขณะแบตหมดตาม NEDC 3.9L/100km รุ่นสี่ล้อ ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนตาม CLTC 180km อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันขณะแบตหมดตาม NEDC 4.6L/100km ในฐานะรถซีดานเรือธงที่ยาว 5,050mm ฐานล้อ 2,970mm ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งของ Han L DM อาจทำให้รถซีดานน้ำมัน/ไฮบริดจากค่ายร่วมทุนในราคาเดียวกันดูด้อยลงไปเลย
【ข้อมูลพื้นฐาน Han L EV】
Han L EV ก็มี 3 เวอร์ชันเช่นกัน สองรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังราคาหลังหักเงินอุดหนุนทดแทนสูงสุดอยู่ที่ 204,800 หยวน และ 224,800 หยวน รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อราคาหลังหักเงินอุดหนุนทดแทนสูงสุดอยู่ที่ 264,800 หยวน
Han L EV รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง มอเตอร์ขับเคลื่อนกำลังสูงสุด 500kW แรงบิดสูงสุด 420N·m เร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 5.5 วินาที รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ล้อหลังกำลังสูงสุด 580kW แรงบิดสูงสุด 450N·m มอเตอร์ล้อหน้ากำลังสูงสุด 230kW แรงบิดสูงสุด 410N·m เร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 2.7 วินาที
โดยมอเตอร์ล้อหลังของ Han L EV ทุกเวอร์ชันมีความเร็วรอบ 30,511rpm ส่วนมอเตอร์ล้อหน้าของรุ่นสี่ล้อมีความเร็วรอบ 21,500rpm หากคุณมีทักษะการขับขี่ที่คล่องแคล่วและอยากได้รถที่เร่ง 0-100 ได้เร็วขึ้น รีบคว้าไว้เลย ในอนาคตรถประเภทนี้อาจถูกจำกัดการเร่ง 0-100 และกำลังขับเคลื่อน
Han L EV มีความจุแบตเตอรี่กำลัง 83.2kWh เท่ากันทั้งสามรุ่น สองรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนตาม CLTC 701km เท่ากัน รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนตาม CLTC 601km
ทั้ง 3 เวอร์ชันใช้แพลตฟอร์ม高压 1,000V อัตราการชาร์จ 10C ทั้งหมด รองรับการชาร์จแบบสองหัวทั้งคู่ กำลังชาร์จสูงสุดรองรับ 1,000kW ทั้งหมด
เกี่ยวกับระยะเวลาชาร์จ Han L EV ทั้ง 3 เวอร์ชันใช้เวลาชาร์จในช่วงประสิทธิภาพสูง 10%-70% เพียง 6 นาที ระยะเวลาชาร์จ 0%-100% อยู่ที่ 20.1 นาทีเท่ากัน ในกลุ่มรถระดับราคาเดียวกันในปัจจุบัน ยากที่จะหารถที่เอาชนะ Han L EV ด้านประสิทธิภาพและความเร็วในการชาร์จได้ และสองรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังชาร์จ 5 นาทีเติมพลังงานได้ 400km รุ่นสี่ล้อชาร์จ 5 นาทีรองรับระยะทาง 343km หากตัดปัจจัยเรื่องการต่อคิวชาร์จและข้อจำกัดกำลังชาร์จสูงสุดออก ประสบการณ์การใช้ Han L EV ก็ใกล้เคียงกับรถน้ำมันแล้ว
นอกจากนี้ ชุดส่งกำลังของแพลตฟอร์ม Super e ที่ติดตั้งใน Han L EV ยังคว้ารางวัลระบบขับเคลื่อนรถพลังงานใหม่ยอดเยี่ยม 10 อันดับ "China Heart" ประจำปี 2025 และยังสร้างสถิติอันดับหนึ่งในอุตสาหกรรมถึง 16 รายการ
【สิทธิประโยชน์上新สูงสุด 5.2 หมื่นหยวน จำกัดเวลา】
ที่น่าชี้เป็นพิเศษคือ การเปิดตัวใหม่ของ Han L ครั้งนี้มอบสิทธิประโยชน์ที่เกี่ยวข้องมูลค่าสูงสุด 5.2 หมื่นหยวนให้ผู้ใช้ เช่น ชุดแต่งภายนอกราคาเดิม 1.3 หมื่นหยวน เหลือเพียง 5 พันหยวน ยังมีของขวัญทดแทนสูงสุด 1.5 หมื่นหยวน เป็นต้น
โปรดทราบว่าสิทธิประโยชน์ที่เกี่ยวข้องมีถึงวันที่ 31 ธันวาคมเท่านั้น เมื่อนโยบายอุดหนุนระดับชาติปี 2026 ประกาศออกมา หากสองปีนี้วางแผนจะเปลี่ยนรถ การตัดสินใจซื้อในช่วงสองเดือนสุดท้ายของปี 2025 อาจเป็นทางเลือกที่เหมาะสมเช่นกัน
【อัปเกรด OTA ทุกรุ่น】
การอัปเกรด OTA ครั้งใหม่ของ Han L ครั้งนี้主要内容คือสมาร์ทค็อกพิตและระบบช่วยขับ โดยด้านระบบช่วยขับ ระบบ天神之眼 B - ระบบช่วยขับเวอร์ชันเลเซอร์ (DiPilot 300) บนรถซีรีส์ Han L สามารถทำงานนำทางช่วยขับแบบ "จากช่องจอดถึงช่องจอด" ได้ ระบบรองรับการขับตามเส้นทางนำทางที่ตั้งไว้ และสามารถตรวจจับประตูรั้วรอไม้กั้นยกแล้วจึงผ่านไป
เมื่อรถถึงจุดหมาย Han L ยังรองรับการ巡航ข้ามชั้น รองรับการเลือกช่องจอดว่างและจอดเข้าช่องได้ด้วยตนเอง ลดความเหนื่อยล้าและภาระในการขับขี่ตลอดการเดินทางได้อย่างมาก แน่นอน แม้ระบบจะรองรับการเดินทางตลอดเส้นทางโดยไม่ต้องควบคุมด้วยมือ แต่ผู้ขับขี่ทุกคนควรให้ความสนใจต่อสภาพถนนและสภาพแวดล้อมโดยรอบตลอดการเดินทาง เมื่อเจอสถานการณ์วิกฤต ผู้เขียนยังคงแนะนำให้ควบคุมด้วยมือก่อนที่ระบบจะจัดการ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ด้านสมาร์ทค็อกพิต การอัปเกรดคือ UI ใหม่ของสมาร์ทค็อกพิตระดับสูง-DiLink 150 ใช้การผสมผสานโทนสีเข้มและอ่อน และสามารถปรับโทนสีของระบบตามความสว่างของสภาพแวดล้อมได้ทันเวลา ไอคอนของระบบก็ตรงกับรสนิยมของผู้ใช้กลุ่มวัยรุ่นมากขึ้น ระบบอัปเดตธีมแบบไดนามิกเช่น ภาพทิวทัศน์สี่ฤดูหมุนเวียน ภาพวาดศิลปะ และอื่นๆ ตัวละครสัตว์น่ารักสามแบบทำให้การเดินทางสนุกยิ่งขึ้น
【ระบบนิเวศสมาร์ทค็อกพิต คน รถ บ้าน】
ด้านระบบนิเวศสมาร์ทค็อกพิต Han L บรรลุการเชื่อมต่อ "คน รถ บ้าน" อย่างครบถ้วน BYD และ Midea ร่วมกันสร้าง "การเชื่อมต่ออัจฉริยะระหว่างรถใหม่และบ้าน" ผู้ใช้สามารถควบคุมรถได้ที่บ้าน และในรถก็สามารถใช้ "โหมดกลับบ้าน" เปิดฟังก์ชันบ้านอัจฉริยะหลายอย่างโดยอัตโนมัติ
นอกจากนี้ BYD ยังร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีหลายแห่ง เช่น เบาะนั่งปลอดภัยอัจฉริยะ ผ้าปิดตาอัจฉริยะ เครื่องนวด จอยเกม กล้องแอ็กชัน และอุปกรณ์รอบข้างอื่นๆ ทำให้ประสบการณ์ในทุกการเดินทางสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
【สีรถใหม่】
เอกลักษณ์ความงามแบบมังกรของ Han L ฝังลึกในใจผู้คนแล้ว ครั้งนี้ Han L นำสีใหม่อย่างสีเขียวมะกอกและสีฟ้าซีซี๋มาตอบสนองความต้องการเฉพาะบุคคลของผู้ใช้วัยรุ่นยิ่งขึ้น
สีเขียวมะกอกแบบเมทัลลิกผสมผงอะลูมิเนียมละเอียดระดับไมโครเมตร สีใสพิเศษให้视觉效果สดชื่นและสว่างขึ้นภายใต้แสง เอฟเฟกต์การเปลี่ยนสีจากเขียวเป็นทองดูหรูหรามาก ในสภาพแสงน้อย สีเขียวของรถจะเข้มขึ้น ให้视觉效果เป็นสีเขียวเข้ม
สีฟ้าซีซี๋ซัพพลายเออร์มาจาก BASF เป็นสีPearlที่เคลือบผงอะลูมิเนียม ภายใต้แสงจ้าให้视觉效果เป็นสีขาวเมทัลลิกมุก ในสภาพแสงน้อยให้视觉效果เป็นสีฟ้าครามใส แรงบันดาลใจของสีรถนี้มาจากบทกวีที่ชื่นชมทิวทัศน์ทะเลสาบซีหูว่า "แต่งเบาแต่งหนักล้วนเหมาะสม"
นอกจากนี้ Han L ยังมีชุดแต่งสปอร์ตแบบดำ ภายในสปอร์ตสีเทา戟 และเบาะนั่งเดินด้ายสีเหลืองเสือ เพิ่ม视觉效果สปอร์ตให้กับรถยิ่งขึ้น
สรุปภาพรวม:
ในด้านเทคโนโลยีสามไฟฟ้า ระดับโดยรวมของ Han L ในอุตสาหกรรมถือว่า "แทบไม่มีคู่แข่ง" ไม่ว่าจะเป็นแพลตฟอร์ม Super e ที่บรรลุ "ชาร์จเร็วระดับเมกะวัตต์ ความเร็วเทียบเท่าน้ำมันและไฟฟ้า" โครงสร้าง高压ระดับกิโลโวลต์ทั่วทั้งคัน แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว 10C หรือมอเตอร์ 30,000 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 ใน 2.7 วินาที หรือการตั้งค่าขั้นสูงกว่าร้อยรายการในรถระดับเดียวกัน และเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น ในฐานะรถซีดานเรือธงระดับกลาง-สูง บวกกับช่วงราคาหลังหักเงินอุดหนุนทดแทนสูงสุดของ Han L ที่ 194,800-264,800 หยวน และสิทธิประโยชน์上新มากมาย หากคุณมีแผนจะเปลี่ยนรถในสองปีนี้ การตัดสินใจซื้อในปี 2025 น่าจะเหมาะสมกว่าปี 2026 ลองหาเวลาไปทดลองนั่งทดลองขับและสัมผัสประสบการณ์อย่างรอบด้านดูสักครั้งเถอะ
หมายเหตุ: ภาพประกอบในบทความมาจากอินเทอร์เน็ต หากละเมิดลิขสิทธิ์โปรดแจ้งลบ! บทความเขียนสดยังไม่ได้ตรวจทาน หากมีข้อผิดพลาดหรือตกหล่นโปรดอภัย
