วันที่ 21 มกราคม 2026 ดัชนีความปลอดภัยรถยนต์ประกันภัยแห่งประเทศจีน (C-IASI) ได้ประกาศผลการประเมินรถยนต์รอบที่สองประจำปี 2025 อย่างเป็นทางการ โดย DENZA N9 ได้รับคะแนนสูงสุดเป็นอันดับหนึ่งในการทดสอบของ C-IASI เป็นรถรุ่นแรกที่คว้า 4 รายการ G+ สร้างประวัติศาสตร์ระดับสูงสุด อีกทั้งยังเป็นอันดับหนึ่งในรถทุกประเภทของ C-IASI ได้รับระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในทั้งห้ามิติ ผ่านการทดสอบทุกรายการอย่างแข็งแกร่ง นิยามเพดานความปลอดภัยใหม่ด้วยพลังที่แท้จริง

DENZA N9 ได้รับคะแนนสูงสุดเป็นอันดับหนึ่งในการทดสอบของ C-IASI ได้รับระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในทั้งห้ามิติ

DENZA N9 ได้รับระดับสูงสุด G+ ในสี่ดัชนีย่อยหลัก ได้แก่ ดัชนีความปลอดภัยผู้โดยสารภายในรถ ดัชนีความทนทานต่อการชนและเศรษฐศาสตร์การซ่อมบำรุง ดัชนีความปลอดภัยผู้เดินถนนภายนอกรถ และดัชนีความปลอดภัยระบบช่วยเหลือvehicle ขณะที่ดัชนีเฉพาะสำหรับรถพลังงานใหม่ได้รับระดับ G ถือเป็นผลงานความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมในทุกมิติ ในการทดสอบดัชนีความปลอดภัยรถยนต์ประกันภัยแห่งประเทศจีน C-IASI DENZA N9 ทำได้ครบทุกด้านยอดเยี่ยมทั้งหมด! ประกาศศักดาในฐานะราชาแห่งความปลอดภัย

ระดับการทดสอบสูงสุดในประวัติศาสตร์ของ C-IASI การรับรองจากหน่วยงาน authoritative ยืนยันความแข็งแกร่งด้านความปลอดภัย ในการประเมินอันเข้มงวดครั้งนี้ ถือได้ว่าทำได้จริงตามคำว่า "ปกป้องทั้งคนและรถ ไร้กังวลเรื่องเศรษฐกิจ" ความแข็งแกร่งด้านความปลอดภัยของ DENZA N9 สะท้อนออกมาในทุกรายการทดสอบ

ในการประเมินดัชนีความปลอดภัยผู้โดยสารภายในรถ DENZA N9 ส่งมอบคำตอบที่น่าพอใจด้วยคะแนน G+ ไม่ว่าจะเป็นการชนด้านหน้าฝั่งคนขับแบบ offset 25% อันเข้มงวด การชนด้านหน้าแบบ offset 50% หรือการชนด้านข้าง ความแข็งแกร่งของหลังคา การประเมินโดยรวมของเบาะนั่ง/ที่พยุงศีรษะ DENZA N9 ผ่านทั้งหมดด้วยคะแนน G+

โดยเฉพาะในการชนด้านหน้าแบบ offset 50% เสา A ของรถไม่มีการบิดเบี้ยวใดๆ โครงสร้างการออกแบบไร้ข้อบกพร่อง ถุงลมนิรภัยและม่านลมด้านข้างห่อหุ้มศีรษะหุ่นจำลองได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างเพียงพอ ปริมาณการรุกล้ำบริเวณขาน้อยมาก ระยะห่างระหว่างเข่ากับแผงด้านหน้าเพียงพอ ป้องกันการบาดเจ็บซ้ำ สิ่งนี้สื่อถึงความมุ่งมั่นสูงสุดของ DENZA ในการปกป้องผู้โดยสาร และยัง得益于โครงสร้างความปลอดภัยที่ล้ำสมัยของ DENZA N9 ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยี CTB แบตเตอรี่รวมกับตัวถังแบบ hybrid เป็นรายแรกของโลก แบตเตอรี่และตัวถังหลอมรวมเข้าด้วยกันอย่างลึกซึ้ง โครงสร้าง CTB และตัวถังแบบ cage ที่ใช้เหล็กความแข็งแรงสูง ทั้งคันมีสัดส่วนเหล็กความแข็งแรงสูงและอะลูมิเนียมอัลลอยด์ถึง 90.5% สร้าง "ป้อมปราการความปลอดภัยเคลื่อนที่" ที่แข็งแกร่งยากจะทำลายให้แก่ผู้โดยสารภายในรถ

ในด้านดัชนีความทนทานต่อการชนและเศรษฐศาสตร์การซ่อมบำรุง DENZA N9 ได้รับการประเมินระดับ G+ โดยความทนทานต่อการชนของโครงสร้างได้รับระดับ G เบื้องหลังผลงานยอดเยี่ยมนี้ คือการออกแบบโครงสร้างดูดซับพลังงานความเร็วต่ำที่สมบูรณ์แบบ เช่น คานกันกระแทกหน้าและหลัง จึงทำให้โครงสร้างตัวถังไม่มีความเสียหาย นอกจากนี้ ความปลอดภัยเชิงรุกที่ความเร็วต่ำยังได้รับระดับ S โดยมีคะแนน MEB สูงถึง 89.98% อยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม เติมเต็มช่องว่างของ AEB แบบดั้งเดิมในสถานการณ์ความเร็วต่ำ เป็นหลักประกันความปลอดภัยในการจอดอัจฉริยะ

ความปลอดภัยที่แท้จริงควรเป็นการพิจารณาความปลอดภัยในทุกด้าน DENZA N9 ได้รับระดับ G+ ในดัชนีย่อยความปลอดภัยผู้เดินถนนภายนอกรถ คะแนนรวมความปลอดภัยผู้เดินถนน 38.706 คะแนน การทดสอบรูปขา APLI และ AEB VRU ได้คะแนนเต็มทั้งคู่ สิ่งนี้มาจากฝากระโปรงอะลูมิเนียมของ DENZA N9 ที่ใช้การออกแบบดูดซับพลังงานพิเศษแบบ "แคปซูลอวกาศ" โครงสร้างประสิทธิภาพสูงของกันชนและการออกแบบ预留พื้นที่กันกระแทก ลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้เดินถนนได้อย่างมีนัยสำคัญ ขยายความปลอดภัยจากภายในสู่ภายนอกรถ เพิ่มความอุ่นใจให้ทุกการเดินทาง

ในด้านความปลอดภัยอัจฉริยะ DENZA N9 ก็แสดงให้เห็นถึงมาตรฐานชั้นนำของรถระดับไฮเอนด์เช่นกัน ดัชนีย่อยความปลอดภัยระบบช่วยเหลือvehicle ผ่านการประเมินด้วยระดับ G+ DENZA N9 ได้รับระดับ G+ ด้วยอัตราคะแนนสูงถึง 98.7% ฟังก์ชัน AEB, FCW, LSS, DMS, E-call 等都ได้คะแนนเต็มในการทดสอบหลายสถานการณ์ DENZA N9 มาพร้อมระบบช่วยขับขี่แบบเลเซอร์รุ่น天神之眼 B ซึ่ง基于การรับรู้แบบหลอมรวมเซ็นเซอร์หลายชนิดและอัลกอริทึมตัดสินใจที่มีประสิทธิภาพ สร้างระบบป้องกันความปลอดภัยเชิงรุกที่ครอบคลุมรอบด้าน ฟังก์ชันอย่างระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW), ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (LKA) และระบบตรวจสอบสภาพผู้ขับขี่ (DMS) ได้คะแนนเต็มในการทดสอบหลายสถานการณ์ บรรลุการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงทั้งแนวยาวและแนวนอน ระบบนี้ยังผสานหน่วยการมองเห็น感知ระยะไกลพิเศษ รองรับการระบุคนเดินถนน รถยนต์ และสิ่งกีดขวางได้อย่างแม่นยำแม้ในสภาพแวดล้อมซับซ้อน เช่น กลางคืน การโผล่sudden 完成การเตือนและการแทรกแซงระดับมิลลิวินาที นอกจากนี้ ผ่านการกำหนดค่าความปลอดภัยหลายชั้น เช่น ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) การสลับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ มอบการปกป้องความปลอดภัยอัจฉริยะที่ครอบคลุมทุกช่วงความเร็ว ทุกสถานการณ์ ทุกสภาพอากาศ ให้ผู้ใช้รับมือกับความท้าทายในการขับขี่ต่างๆ ได้อย่างสบายใจ

ในดัชนีเฉพาะสำหรับรถพลังงานใหม่ DENZA N9 ก็ได้รับระดับ G เช่นกัน การทดสอบ拖底 การทดสอบ刮底 การทดสอบ整车涉水 ผ่านด้วยคะแนนเต็ม สิ่งนี้ไม่เพียงพิสูจน์ความแข็งแกร่งที่แท้จริงในการป้องกันแบตเตอรี่และความปลอดภัยของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่ยัง從มิติคู่ระหว่าง "สถานการณ์การชนขั้นสุด" ถึง "ความปลอดภัยในการใช้ไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน" ขจัดความกังวลของผู้ใช้เกี่ยวกับความปลอดภัยของรถไฟฟ้าได้อย่างสิ้นเชิง

DENZA N9 ทำผลงาน "ยอดเยี่ยมครบทุกด้าน" ในการประเมินของ C-IASI อีกทั้งยังเป็นอันดับหนึ่งในรถทุกประเภทของ C-IASI สร้างระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในทั้งห้ามิติ ทำให้แนวคิด "ความปลอดภัยคือความหรูหราสูงสุด" กลายเป็นการปกป้องความปลอดภัยที่แท้จริง มันเปลี่ยนเทคโนโลยีความปลอดภัยที่แข็งแกร่งให้เป็นความรู้สึกอุ่นใจที่จับต้องได้ในทุกการเดินทางของผู้ใช้ นี่ไม่เพียงเป็นการรับรองอย่างเป็นทางการถึงความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ แต่ยังเป็นนิยามใหม่ของรถพลังงานใหม่ระดับไฮเอนด์ของจีน สื่อความหมายว่าความหรูหราที่แท้จริงไม่ได้อยู่ที่การ堆疊การกำหนดค่า แต่อยู่ที่ว่าสามารถปกป้องทุกการเดินทางได้จริงหรือไม่