ขณะที่การออกแบบท่อไอเสียแบบสี่ท่อ双边ที่ด้านท้ายและ**ป้ายท้าย "390T"** ที่เพิ่มใหม่ ยิ่งเน้นคุณสมบัติด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ 2.0T ให้เด่นชัดยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ รุ่น 2.0T ยังเพิ่มสีตัวถังเฉพาะสองสี ได้แก่ สีเขียวมรกตและสีเทาคริสตัล เพื่อเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์ทางสายตา
ภายในห้องโดยสารคงมาตรฐานระดับสูง ระบบอุปกรณ์นำหน้าในระดับเดียวกัน
ส่วนภายในห้องโดยสารยังคงสไตล์การออกแบบเดิม มาพร้อมจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว + จอกลางแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว ระบบอินโฟเทนเมนต์มาพร้อมชิป Qualcomm 8155 รองรับ HUAWEI HiCar, CarPlay และโปรโตคอลเชื่อมต่อยอดนิยมอื่นๆ ครบครันทุกฟังก์ชัน
รุ่น Luxury ขึ้นไปมาพร้อมกล้องรอบทิศทาง 540°, ที่ชาร์จไร้สาย 50W, ระบบช่วยขับขี่ระดับ L2+, เบาะนั่งปรับheated/ระบายอากาศ/นวด, ซันรูฟแบบพาโนรามา และอื่นๆ ถือได้ว่าผสมผสานความใช้งานได้จริงและความหรูหราเข้าด้วยกันอย่างลงตัว
พลังขับเคลื่อนเพิ่มขึ้นอย่างมาก: 2.0T + 7DCT เร่ง 0-100 ในระดับ 6 วินาที
ระบบส่งกำลังถือเป็นไฮไลท์สำคัญของการอัปเกรดครั้งนี้ เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0T มีกำลังสูงสุด 187kW แรงบิดสูงสุด 390N·m จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่เปียก 7 สปีด อัตราเร่ง 0-100 km/h เข้าสู่ระดับ 6 วินาที สมรรถนะใกล้เคียงรถสปอร์ตแบรนด์ร่วมทุน
ที่น่าพูดถึงยิ่งกว่านั้น รถยังมาพร้อมระบบเบรกอัจฉริยะ IPB ข้อมูลจากทางการระบุว่าระยะเบรกจาก 100km/h ถึง 0 อยู่ที่เพียงประมาณ 36 เมตร ประกอบกับระบบช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สัน + หลังแบบมัลติลิงก์ และการปรับแต่งโดย Lotus ทำให้ความรู้สึกในการขับขี่ก้าวหน้ายิ่งขึ้น
โดยรวมแล้ว Arrizo 8 PRO 2.0T อยู่ในแถวหน้าทั้งด้านความแรงของพลังขับเคลื่อน ความครบครันของอุปกรณ์ และกลยุทธ์ด้านราคา เป็นรถที่คุ้มค่าextremelyสูง เหมาะสำหรับกลุ่มผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะและความรู้สึกด้านเทคโนโลยี ถือเป็น "ดาวรุ่งพุ่งแรง" อีกหนึ่งรุ่น
