ปัจจุบันการขับขี่อัจฉริยะกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว แต่ความรับผิดชอบที่ไม่ชัดเจนและการผลักภาระความเสี่ยงกลายเป็นจุดเจ็บปวดทั่วไปของอุตสาหกรรม แบรนด์ส่วนใหญ่นำเสนอประกันขับขี่อัจฉริยะแบบชำระเงิน ซึ่งดูเหมือนจะแก้ไขความกังวลของผู้ใช้ได้ แต่กลับมีความเสี่ยง เช่น ต้องซื้อด้วยตนเอง การจ่ายชดเชยมีเพดาน และการเคลมทำให้เบี้ยประกันของเจ้าของรถสูงขึ้น BYD เป็นรายแรกที่ประกาศความรับผิดชอบอย่างเป็นทางการสำหรับสองสถานการณ์ ได้แก่ การนำทางในเมืองและระบบจอดอัจฉริยะ โดยใช้คำมั่นสัญญาที่บริษัทรถยนต์รับความเสี่ยงโดยตรง สร้างมาตรฐานความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยให้กับอุตสาหกรรม
การรับประกันของ BYD แตกต่างโดยพื้นฐานจากประกันขับขี่อัจฉริยะในท้องตลาด ประกันขับขี่อัจฉริยะเป็นผลิตภัณฑ์ทางการเงินเชิงพาณิชย์ของบุคคลที่สาม เจ้าของรถต้องจ่ายเพิ่มเติมทุกปี มีการกำหนดเพดานวงเงินชดเชย ส่วนต่างของอุบัติเหตุขนาดใหญ่เจ้าของรถต้องรับผิดชอบเอง บันทึกการเคลมจะถูกบันทึกเข้าสู่แฟ้มประกันส่วนบุคคลของเจ้าของรถ ส่งผลโดยตรงต่อการเพิ่มขึ้นของเบี้ยประกันรถยนต์ในปีถัดไป ปัจจุบันประกันขับขี่อัจฉริยะในท้องตลาด本质上ชดเชยเพียงส่วนต่างของเบี้ยประกันรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นหลังการเคลมเท่านั้น ความเสียหายทางเศรษฐกิจ เช่น ความเสียหายต่อตัวรถและผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุนั้นไม่สามารถครอบคลุมได้
ในทางตรงกันข้าม การรับประกันของ BYD เป็นการคุ้มครองที่มาพร้อมกับการซื้อรถ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมตลอดกระบวนการ หากตัดสินว่าเป็นอุบัติเหตุที่เกิดจากระบบขับขี่อัจฉริยะ จะชดเชยค่าซ่อมรถ ทรัพย์สินของบุคคลที่สาม และความเสียหายต่อชีวิตและร่างกายเต็มจำนวน โดยไม่มีเพดานวงเงินชดเชย ความรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุเป็นของบริษัทรถยนต์ ไม่ผ่านประกันรถยนต์ส่วนบุคคลของเจ้าของรถ จะไม่ทิ้งบันทึกการเคลม และเบี้ยประกันในปีถัดไปไม่ได้รับผลกระทบใดๆ
นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมกล่าวว่า การพึ่งพาประกันขับขี่อัจฉริยะเพื่อผลักภาระความเสี่ยงในระยะยาวจะยับยั้งความตั้งใจของผู้ใช้ในการใช้ระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง ขัดขวางการพัฒนาซ้ำของเทคโนโลยีและการแพร่หลายในตลาด การรับประกันของ BYD ก้าวข้ามการแข่งขันภายในด้านพารามิเตอร์ฮาร์ดแวร์ นำอุตสาหกรรมมุ่งสู่การแข่งขันแบบสองแกนหลัก คือ "ความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยี + ความรับผิดชอบ" บริษัทรถยนต์ที่รับความเสี่ยงของระบบขับขี่อัจฉริยะด้วยตนเอง จะเพิ่มความกระตือรือร้นของผู้ใช้ในการเปิดใช้งานการนำทางในเมืองและระบบจอดอัจฉริยะอย่างมาก ข้อมูลสภาพถนนจริงจำนวนมหาศาลจะย้อนกลับไปปรับปรุงอัลกอริทึม ก่อให้เกิดวงจรเชิงบวกที่ว่า "ผู้ใช้ใช้งานอย่างมั่นใจ——ข้อมูลพัฒนาซ้ำเทคโนโลยี——ความปลอดภัยยกระดับอย่างต่อเนื่อง"
ในฐานะตัวแทนรถยนต์จีน BYD อาศัยระบบขับขี่อัจฉริยะเทพเนตรสวรรค์ที่พัฒนาขึ้นเองแบบเต็มสแต็ก จำนวนรถรุ่นขับขี่อัจฉริยะที่มีอยู่มหาศาล และการลงทุนวิจัยพัฒนาด้านความอัจฉริยะระดับแสนล้าน จึงมีความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยีที่จะแบกรับการรับประกันด้านความปลอดภัยได้ ในอนาคต หวังว่าบริษัทรถยนต์更多จะ跟进推出คำมั่นสัญญารับผิดชอบการขับขี่อัจฉริยะ เพื่อclarifyขอบเขตความรับผิดชอบในอุบัติเหตุขับขี่อัจฉริยะ ล้มเลิกรูปแบบระยะสั้นที่ผลักภาระความเสี่ยง และร่วมกันสร้างมาตรฐานความปลอดภัยการขับขี่อัจฉริยะที่เป็นเอกภาพและทั่วถึง ผลักดันอุตสาหกรรมการขับขี่อัจฉริยะในประเทศให้พัฒนาอย่างมีคุณภาพสูงและยั่งยืน
