ขอถามหน่อยครับ/ค่ะ: เข้าสู่ฤดูใบไม้ร่วงแล้ว “อาการวิตกกังวลเรื่องระยะทางวิ่ง” ของคุณกำเริบขึ้นมาหรือยัง?

ต้องบอกเลยว่า รถไฟฟ้าที่โฆษณาว่าวิ่งได้ 600, 700 หรือ даже 1000 กม. นั้น พอวิ่งจริงกลับทำให้ต้องเสียวไส้จริง ๆ เมื่อเจอกับอาการวิตกกังวลแบบนี้ Geely Galaxy E8 จึงได้จุดกระแสกิจกรรม “ทดสอบระยะไกลระดับประชาชน” ใน 50 เมือง ด้วยผลงานอันน่าภาคภูมิใจที่พิสูจน์ว่าความวิตกกังวลเรื่องระยะทางวิ่งบนตัวมันเป็นเพียง “ข้อสมมติที่เป็นเท็จ” เท่านั้น!

หมายความว่าอย่างไรน่ะหรือ? ผลการทดสอบระยะไกลครั้งนี้ที่ดีที่สุดคือการขับ Galaxy E8 รุ่น 665km ปีนระยะไกล บนถนนวงแหวนที่ 5 ของปักกิ่ง ทำได้ถึง 720 กม. อย่างยอดเยี่ยม อัตราการทำระยะทางสำเร็จสูงถึง 108.2% และการใช้พลังงานเฉลี่ยเพียง 10.56kWh/100km ข้อมูล “ติดลบหลอก” ชุดนี้โด่งดังที่สุดในวงการ แล้ว Geely Galaxy E8 ทำได้อย่างไร?

ระบบสามไฟฟ้าอันทรงพลังเสริมเทคโนโลยี มอบพลังให้กับ “ระยะทางวิ่งสุดยาวไกล”

ถ้าจะบอกว่า “ระยะทางวิ่งสุดยาวไกล” คือนักฝึกฝนฝีมือ แล้วระบบสามไฟฟ้าที่มีพรสวรรค์ก็คือยีนแกนกลางของ Geely Galaxy E8 นั่นเอง Geely Galaxy E8 ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม SEA Haohan และยังทำให้แบตเตอรี่ มอเตอร์ ระบบควบคุมไฟฟ้า และระบบจัดการความร้อนเป็นแบบ 800V ทั้งหมด ดังนั้นจึงมีความเหนือชั้นในด้านนี้ อย่างเช่นมอเตอร์ขับเคลื่อนที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า SiC คาร์ไบด์ซิลิคอนประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่ล่าสุด ระบบนี้ไม่เพียงระเบิดกำลังสูงสุด 475kW และแรงบิดสูงสุด 710Nm แต่ยังมีประสิทธิภาพการส่งออกสูงถึง 97.86% ดังนั้นระยะทางวิ่งจึงเพิ่มขึ้น 5%-10% เมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ารุ่นก่อนหน้า

นอกจากนี้ Geely Galaxy E8 ยังจับคู่กับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตความจุ 76kWh ระยะทางวิ่งทางการ CLTC อยู่ที่ 665km แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือมันใช้ระบบจัดการอัจฉริยะแบตเตอรี่ BMS แบบรถ-คลาวด์รวมเป็นหนึ่งรุ่นใหม่ ซึ่งสามารถตรวจสอบและควบคุมสภาพแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ ระบบนี้รวมเอาเทคโนโลยีสุดล้ำอย่างเครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อนช่วงอุณหภูมิกว้างรุ่นใหม่ การทำความร้อนเชิงรุกของมอเตอร์อัจฉริยะ การนำความร้อนเหลือทิ้งจากมอเตอร์กลับมาใช้ ไว้ในตัวเดียว และยังสามารถเพิ่มความสามารถในการวิ่งของรถได้อีกผ่านการคาดการณ์电量ที่แม่นยำและเทคโนโลยีการนำพลังงานกลับมาใช้ นี่คือความลับของ “การติดลบหลอก” เรื่องระยะทางวิ่งของ Geely Galaxy E8

ที่น่าพูดถึงคือ Geely Galaxy E8 ได้รับการออกแบบลดแรงต้านลมตลอดทั้งคันถึง 25 จุด จึงทำค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลมได้ต่ำสุดเพียง 0.199 ซึ่งเป็นค่าต่ำที่สุดในโลกสำหรับรถที่ผลิตจริงที่ความเร็ว 120km/h และนี่ก็เป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้เกิดการติดลบหลอกเรื่องระยะทางวิ่ง

ความปลอดภัยของแบตเตอรี่คือ “เทพผู้พิทักษ์” ของรถไฟฟ้า จะวางใจได้หรือไม่?

นอกจากระยะทางวิ่งแล้ว ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ก็เป็นสิ่งที่ผู้บริโภคให้ความสนใจ Geely Galaxy E8 ติดตั้งระบบความปลอดภัยแบตเตอรี่ Shen Dun รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งยกระดับความปลอดภัยของแบตเตอรี่ไปสู่อีกระดับ ระบบนี้ผ่านการรับรอง 6 มิติ ได้แก่ ความปลอดภัยในการชาร์จ ความปลอดภัยทางแม่เหล็กไฟฟ้า ความปลอดภัยเชิงหน้าที่ ความปลอดภัยแรงดันสูง ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ และความปลอดภัยด้านอัคคีภัย รวม 18 รายการ และการทดสอบกว่า 1,000 รายการ เพื่อรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะสุดขั้ว พร้อมกันนี้ ระบบความปลอดภัยแบตเตอรี่ Shen Dun ยังใช้มาตรการป้องกันความปลอดภัยหลายชั้น รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงการป้องกันทางกายภาพของชุดแบตเตอรี่ การจัดการภาวะวิ่งหนีความร้อน การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่ทำงานได้อย่างปลอดภัยและเสถียรภายใต้สภาวะสุดขั้วต่าง ๆ ที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือ ชุดแบตเตอรี่จะผ่านการตรวจสอบ 7*24 ชั่วโมงจากศูนย์คอมพิวเตอร์อัจฉริยะ Xingrui ของ Geely ซึ่งมอบความมั่นใจในการเดินทางให้กับผู้บริโภคมากยิ่งขึ้น

ที่น่าสนใจคือในด้านการออกแบบ Geely Galaxy E8 ทุกรุ่นใช้โครงประตูเหล็กโบรอนแบบชิ้นเดียว ห้องกันกระแทกแบตเตอรี่แบบสิบช่อง โครงสร้างถ่ายแรง “แมลงปอ” ถุงลมแบบกระโดดฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า และการออกแบบความปลอดภัยเชิงรับอื่น ๆ ซึ่งยกระดับความปลอดภัยโดยรวมของรถให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย

ความเร็วในการชาร์จเร็วพอหรือไม่ จึงจะตัดสินว่าควรค่าแก่การรัก?

ระยะทางวิ่งแข็งแกร่ง แล้วความเร็วในการชาร์จก็ต้องตามให้ทัน! ในแง่ความสามารถในการวิ่ง Geely Galaxy E8 ไม่มีข้อกังขา เพียงแต่ความเร็วในการชาร์จก็เป็นเทคโนโลยีที่ค่ายรถต่าง ๆ แข่งขันกันก่อนหน้านี้ได้กล่าวไว้แล้วว่า Geely Galaxy E8 มีเทคโนโลยี 800V ดังนั้นในด้านนี้ก็ไม่ต้องกังวลเช่นกัน เพราะรุ่น 800V ระดับสูงมีกำลังชาร์จสูงสุดถึง 360kW ใช้เวลาชาร์จ SoC30%-80% เพียง 12 นาที และชาร์จ 5 นาทีก็เติมพลังงานได้ 180km นั่นคือใช้เวลาแค่ซื้อกาแฟแก้วหนึ่งก็สามารถเพลิดเพลินกับบทกวีและแดนไกลต่อไปได้

ส่วนรุ่น 400V ระดับล่าง กำลังชาร์จสูงสุดที่ทดสอบได้สูงถึง 165kW และเวลาในการชาร์จ SoC30%-80% ก็เพียง 20 นาที นั่นคือใช้เวลาแค่เข้าห้องน้ำหรือสูบบุหรี่มวนหนึ่งเท่านั้น พูดได้ว่าไม่มีความวิตกกังวลเรื่องการเติมพลังงานเลย

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ปัจจุบัน Geely Galaxy E8 มีระบบเติมพลังงาน “พันสถานี หมื่นหัวจ่าย” ซึ่งรวมทรัพยากรการชาร์จทั่วประเทศมากกว่า 96% ครอบคลุม 330 เมืองหลัก พร้อมกันนี้ Geely ยังลงทุนหลายสิบล้านในการพัฒนาแผนที่การชาร์จขึ้นเอง และผสานเข้ากับแผนที่รถยนต์รุ่นล่าสุดของ Amap ทำให้ผู้ใช้สามารถค้นหาสถานีชาร์จได้อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ

ความเห็นบรรณาธิการ: รถภายใต้สถาปัตยกรรม SEA Haohan ไม่มีรุ่นใดอ่อนแอ เรื่อง “การติดลบหลอก” ด้านระยะทางวิ่งของ Geely Galaxy E8 นี้ รักษา “อาการวิตกกังวลเรื่องระยะทางวิ่งในฤดูหนาว” ได้อย่างเด็ดขาด ด้วยการนำเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า SiC คาร์ไบด์ซิลิคอนประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่ ระบบความปลอดภัยแบตเตอรี่ Shen Dun ระบบจัดการอัจฉริยะแบตเตอรี่ BMS การชาร์จเร็ว 800V มาใช้ รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนขนาดกลาง-ใหญ่รุ่นนี้จึงนำเสนอราคาเริ่มต้นที่ 165,800 หยวนได้อย่างยอดเยี่ยม และยังทำให้ Geely Galaxy E8 กลายเป็น TOP3 ในยอดขายรถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนขนาดกลาง-ใหญ่ ขุมทรัพย์อื่น ๆ ของ Geely Galaxy E8 เชื่อว่าเวลาจะเป็นผู้ให้คำตอบ