เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม มีข่าวว่า Arcfox เปิดตัวการสั่งจองแบบ Blind Order สำหรับ Arcfox T1 รถรุ่นใหม่จะเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าในวันที่ 22 สิงหาคม โดยคาดว่าราคาจะอยู่ในช่วง 8-12 หมื่นหยวน คู่แข่งประกอบด้วย BYD Dolphin, MG MG4 และรุ่นอื่นๆ
ด้านรูปลักษณ์ภายนอก รถรุ่นใหม่ใช้ภาษาการออกแบบ ARC-FLOW ด้านหน้า配备ชุดไฟแบบทะลุ กระจังหน้าแบบปิดและกันชนหน้าทำรูปทรงได้ค่อนข้างกลมมน ช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมูด้านล่างเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต ช่องชาร์จของรถรุ่นใหม่อยู่เหนือล้อหน้าขวา มือจับประตูแบบกึ่งซ่อนช่วยทั้งลดแรงต้านลมและคงความใช้งานได้จริง ด้านท้ายออกแบบให้แคบบนกว้างล่าง โครงสร้างชุดไฟท้ายมีความซับซ้อนมาก เมื่อติดสว่างแล้วมีความโดดเด่นสูงมาก ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถรุ่นใหม่คือ 4337/1860/1572 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้อ 2770 มม.
ด้านภายใน รถรุ่นใหม่配备หน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้วและมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว พวงมาลัย เบาะนั่ง และด้านในประตูหุ้มด้วยหนัง ห้องโดยสารเพื่อสุขภาพสุดสะอาดและเครื่องปรับอากาศแบบปั๊มความร้อนสร้างสภาพแวดล้อมการนั่งที่สบาย ช่องเก็บของท้ายรถแบบจมมีพื้นที่กว้างขวาง เบาะนั่งแถวหลังพับราบได้ทั้งหมด ขยายเป็นพื้นที่ที่ค่อนข้างเรียบ
ด้าน動力 รถรุ่นใหม่ใช้มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุดของมอเตอร์ 70 กิโลวัตต์ ความจุของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 42.3kWh ระยะทางวิ่ง CLTC 425 กม.
ความเห็นจากตาตา: แบรนด์ Arcfox อยู่ภายใต้ BAIC New Energy Arcfox T1 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าล้วนระดับ A0 รุ่นแรกของแบรนด์ คู่แข่งประกอบด้วย BYD Dolphin, MG MG4 และรุ่นอื่นๆ ระยะฐานล้อของ Arcfox T1 ยาวกว่า Dolphin 70 มม. และยาวกว่า Geely Xingyuan 120 มม. ในระดับเดียวกัน Arcfox T1 มีข้อได้เปรียบด้านพื้นที่ค่อนข้างชัดเจน ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตของ Arcfox T1 มาจากบริษัท CALB Technology Group Co., Ltd. อัตราการเสื่อมของระยะทางวิ่งภายใต้อุณหภูมิเย็นจัดต่ำกว่า 25% เหมาะสำหรับผู้ใช้ในพื้นที่ภาคเหนือ
