เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2026 กิจกรรมไลฟ์สตรีมมิ่งในธีม "5 ประเทศ · ท้าทาย 5 เส้นทาง ประหยัดน้ำมันสุดขีด" ของ BJ30 นักเดินทาง ได้ปิดฉากลง ในการทดสอบจริงกว่า 3 ชั่วโมง สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำกว่า 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ภายใต้สภาพถนนหลายรูปแบบ

กิจกรรมครั้งนี้ใช้รูปแบบการตรวจสอบสองส่วนคือ "ต่างประเทศ + ในประเทศ" ก่อนหน้านี้ Beijing Off-Road ร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ท้องถิ่นจาก 5 ประเทศ ทำการทดสอบระยะไกลข้ามประเทศภายใต้สภาพภูมิอากาศ ภูมิประเทศ และสภาพถนนที่แตกต่างกัน สะสมข้อมูลการขับขี่ที่ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ส่วนไลฟ์สตรีมมิ่งในประเทศได้จัดเส้นทางทดสอบจริง 3 ช่วง ได้แก่ ถนนในเมืองที่รถติด ทางด่วนความเร็วสูง และถนนลูกรังชนบทแบบออฟโรด โดยถ่ายทอดสดตลอดกระบวนการ เกิดเป็นวงจรที่สมบูรณ์ตั้งแต่การตรวจสอบความน่าเชื่อถือในต่างประเทศจนถึงการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจริงในประเทศ

ในการทดสอบจริงบนถนนในเมืองที่รถติด รถต้องสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในเมืองสูงขึ้น BJ30 นักเดินทาง รุ่นขับสองมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างเป็นทางการ 5.85L/100km รุ่นขับสี่ 6.45L/100km แต่ผลการทดสอบจริงในเมืองกลับต่ำกว่า 5L/100km ทำลายภาพจำที่ว่า SUV ทรงกล่องแบบฮาร์ดคอร์ "กินน้ำมันสูง"

ความสำเร็จนี้มาจากระบบไฮบริด HEV สามเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน BJ30 นักเดินทาง เป็นรถ HEV ทรงกล่องรุ่นแรกของประเทศที่ใช้方案ผสม "ไฮบริด + สามเครื่องยนต์หกโหมด + ขับสี่ไฟฟ้า" ในสภาพการขับขี่ความเร็วต่ำในเมืองหรือรถติดเครื่องยนต์เดินเบา ระบบจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนเป็นหลัก เครื่องยนต์จะเข้ามาทำงานเฉพาะเมื่อจำเป็น กระจายกำลังได้อย่างชาญฉลาด หลีกเลี่ยงปัญหาสิ้นเปลืองน้ำมันจากการเดินเบาของรถเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม เมื่อเทียบกับรุ่น 2.0T เชื้อเพลิง ระบบนี้ให้กำลังมากกว่าและประหยัดน้ำมันกว่า เมื่อเทียบกับรุ่น PHEV ตัวรถเบากว่าและสมรรถนะออฟโรดเมื่อแบตเตอรี่หมดดีกว่า

ในช่วงทางไกลบนทางด่วน ตัวรถใช้ฐานล้อยาวพิเศษ 2820mm สร้างห้องโดยสารที่กว้างขวางเหนือระดับ ในการทดสอบจริง แม้จะนั่งเต็มคัน ทั้งแถวหน้าและแถวหลังก็ไม่มีอาการอึดอัด กระโปรงท้ายสามารถบรรทุกเต็นท์ อุปกรณ์ทำอาหารแคมป์ปิ้ง และสัมภาระกลางแจ้งชิ้นใหญ่ได้อย่างสบาย เมื่อพับเบาะหลังลงจะเกิดพื้นที่ราบยาว 1.92 เมตร บล็อกเกอร์ชาวโปแลนด์ได้แสดงในการทดสอบจริงว่ากระโปรงท้ายหลังจากบรรทุกของจำนวนมากยังสามารถนอนตะแคงได้หนึ่งคน ในสภาพความเร็วสูง ระบบไฮบริดได้ปรับช่วงรอบเครื่องยนต์ให้เหมาะสม ผสมผสานความประหยัดน้ำมันในการเดินทางไกลเข้ากับความสะดวกสบายในการขับขี่

ในช่วงถนนลูกรังชนบทแบบออฟโรด ตัวรถต้องเผชิญสภาพถนนที่ซับซ้อน เช่น ถนนชนบทแคบ ทางกรวดลูกรัง และพื้นผิวไม่ลาดยางที่มีหลุมบ่อ BJ30 นักเดินทาง ติดตั้งระยะห่างจากพื้นสูงสุด 215mm ระบบควบคุมภูมิประเทศแบบหลายโหมด ATS และระบบขับสี่ระดับมืออาชีพ พร้อมช่วงล่างออฟโรดที่ปรับแต่งอย่างละเอียด เมื่อเจอหลุมบ่อ ทางขรุขระ กรวดกระแทก หรือทางชันเล็กน้อย ผู้ขับขี่สามารถสลับโหมดภูมิประเทศที่ตรงกันได้ในคลิกเดียว ระบบขับสี่กระจายกำลังล้อทั้งสี่แบบเรียลไทม์ ผ่านทางวิบากได้อย่างง่ายดาย ก่อนหน้านี้ผู้เชี่ยวชาญจาก 5 ประเทศในต่างแดนก็ได้ให้การยอมรับประสบการณ์การเดินทางของตัวรถในการทดสอบข้ามประเทศเช่นกัน

ด้วยพลังผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่ง BJ30 นักเดินทาง ครองอันดับหนึ่งในรายการระดับราคาเดียวกันด้วยอัตราการรักษามูลค่า 3 ปีที่ 72% พร้อมกันนั้นยังได้อันดับหนึ่งยอดขายกลุ่มไมลด์ไฮบริดทรงกล่องสองปีติดต่อกัน และอันดับหนึ่งยอดขาย SUV ไมลด์ไฮบริดแบรนด์ตนเอง 23 เดือนติดต่อกัน เจ้าของรถตัวจริงหลายคนได้แชร์ประสบการณ์การใช้รถในไลฟ์สตรีมมิ่ง ระบุว่าในการใช้งานทั้ง commuting ประจำวันและการออฟโรดวันหยุด อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน พื้นที่ใช้สอย และสมรรถนะออฟโรดของรถล้วนเป็นไปตามที่คาดหวัง

ในช่วงท้ายของไลฟ์สตรีมมิ่งได้เปิดเผยว่า วันที่ 12 มิถุนายน BJ30 นักเดินทาง รุ่นไฮไลต์ จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถใหม่มีการอัปเกรดทั้งด้านกำลัง แบตเตอรี่ขนาดเล็ก ภายใน และอุปกรณ์อัจฉริยะเพื่อความสะดวกสบาย พร้อมเปิดตัวรุ่นพิเศษเฉพาะและสีปรับแต่งเฉพาะ ผ่านการทดสอบจริงใน 5 ประเทศและหลายสภาพถนนในประเทศ BJ30 นักเดินทาง สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำกว่า 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ใน 5 สถานการณ์หลัก ได้แก่ ถนนในเมืองที่รถติด ทางด่วนความเร็วสูง ทางหลวงชนบท ทางเขาลาดยาง และออฟโรดเบา ยืนยันถึงความประหยัดน้ำมันและเสถียรภาพของระบบไฮบริดในสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน