ชาร์จเร็ว 3C ปะทะแบตเตอรี่ Blade ใครแก้ความกังวลได้มากกว่ากัน?
Nammi 06 รุ่น 471Ultra มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 51.87kWh ระยะทาง CLTC 471 กม. ส่วน Yuan UP รุ่นขับขี่อัจฉริยะ 401km Beyond มีความจุแบตเตอรี่ 45.12kWh ระยะทาง CLTC 401 กม. ผิวเผินดูเหมือน Nammi 06 มีระยะทางมากกว่า 70 กม. ขณะเดียวกันชุดแบตเตอรี่ของ Nammi 06 ผ่านการทดสอบการบีบอัดที่เข้มข้นกว่ามาตรฐานประเทศ 3 เท่า การเตือนภัยความร้อน runaway เร็วกว่ามาตรฐานประเทศ 5 นาที ส่วนแบตเตอรี่ Blade ของ Yuan UP ผ่านการทดสอบเจาะด้วยเข็มโดยไม่เกิดเปลวไฟ แต่มีข้อจำกัดกำลังชาร์จที่อุณหภูมิต่ำที่เข้มงวดกว่า
Nammi 06 เป็นรุ่นแรกที่ใช้เทคโนโลยีชาร์จเร็ว 3C ชาร์จจาก 30%-80% ใน 18 นาที ชาร์จ 5 นาทีได้ระยะทาง 100 กม. ส่วน Yuan UP ใช้การชาร์จเร็ว 2C ใช้เวลา 30 นาทีในการชาร์จช่วงเดียวกัน ในสถานการณ์จริง เมื่อต้องต่อคิวชาร์จที่จุดพักรถ Nammi 06 สามารถลดเวลารอได้ 12 นาที
พื้นที่และความสบาย ต่างกันไม่ใช่แค่ตัวเลข
Nammi 06 มีฐานล้อ 2715 มม. พื้นที่วางขาหลัง 880 มม. ส่วน Yuan UP มีฐานล้อ 2620 มม. พื้นที่วางขาหลัง 820 มม. ในการทดสอบจริง ผู้โดยสารสูง 1.8 เมตรนั่งเบาะหลัง Nammi 06 มีเหลือสองกำมือ ส่วน Yuan UP มีเหลือหนึ่งกำมือสี่นิ้ว
Nammi 06 มีดีไซน์ประตูฟ้า-ดินที่เป็นเอกลักษณ์ ประตูล่างเมื่อกางออกจะเรียบเสมอกับพื้น รองรับน้ำหนักได้ 150 กก. พร้อมท้ายรถ 500 ลิตร ในสถานการณ์ตั้งแคมป์สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทาง 28 นิ้ว 2 ใบพร้อมจักรยานพับได้ Yuan UP มีความจุท้ายรถปกติ 350 ลิตร ขยายได้ถึง 1320 ลิตร แต่ความสูงช่องเปิด 780 มม. ทำให้ความสะดวกในการบรรทุกของชิ้นใหญ่ด้อยกว่าเล็กน้อย
ภายในของ Nammi 06 มีพื้นที่หุ้มด้วยวัสดุนุ่มถึง 60% ใช้กระบวนการ 3D mesh และการเย็บ双เส้น พร้อมไฟบรรยากาศ 256 สีและลำโพง 6 ตัว ส่วน Yuan UP เน้นวัสดุแข็งเป็นหลัก เพิ่มความพรีเมียมด้วยแผ่นตกแต่งโลหะ拉丝 ระบบเสียง 4 ลำโพงให้เสียงที่บางกว่า
ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ Tianyuan Smart Driving T100 ปะทะ天神之眼 C
Nammi 06 มาพร้อมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะแบบใช้กล้องล้วน และบรรลุประสบการณ์เทคโนโลยีแบบ end-to-end อัตราความสำเร็จของ NOA ทางด่วนในการเข้า-ออกทางแยกสูงถึง 99% เมื่อเทียบกับ Yuan UP ที่ใช้คลื่นเสียง+เรดาร์มิลลิเวฟ มีอัตราความสำเร็จ NOA ทางด่วนเพียง 92%
ระบบจอดจำเส้นทางของ Nammi 06 รองรับ 10 เส้นทาง/ความจุ 150 กม. อัตราความสำเร็จในการจอดข้ามชั้น 95% ส่วนระบบจอดอัตโนมัติของ Yuan UP รองรับเฉพาะช่องจอดแนวตั้ง/ด้านข้าง ไม่มีฟังก์ชันจำเส้นทาง ในการทดสอบสภาพจราจรติดขัดในหวู่ฮั่น ระบบ MOD ของ Nammi 06 เร่งและเบรกได้นุ่มนวล ส่วน Yuan UP มีเบรกกระทันหันเป็นครั้งคราวขณะตามรถ
ใครเข้าใจใจผู้บริโภคระดับ 100,000 หยวนได้มากกว่ากัน?
Nammi 06 471Ultra ราคาหน้าศูนย์ 109,900 หยวน Yuan UP รุ่นขับขี่อัจฉริยะ 401km Beyond ราคาหน้าศูนย์ 109,800 หยวน ความแตกต่างด้านอุปกรณ์พบว่า Nammi 06 มีชาร์จเร็ว 3C ชิป Qualcomm 8155 เบาะระบายอากาศ ซึ่งมีมูลค่ารวมกว่า 15,000 หยวน
Nammi 06 ดึงดูดผู้ใช้ชายที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีและการเดินทางระยะไกล ส่วน Yuan UP ด้วยรูปลักษณ์น่ารักและระบบนิเวศ DiLink มีสัดส่วนผู้ใช้หญิงถึง 58% ในการสำรวจของสถาบันแห่งหนึ่ง เจ้าของ Nammi 06 พอใจความเร็วในการชาร์จมากที่สุด ส่วนเจ้าของ Yuan UP ยอมรับความน่าเชื่อถือของแบรนด์มากกว่า
ไม่มีรถที่สมบูรณ์แบบ มีเพียงตัวเลือกที่เหมาะสม
ในการดวลครั้งนี้ Nammi 06 สร้างกำแพงเทคโนโลยีด้วยชาร์จเร็ว 3C ระบบขับขี่อัจฉริยะ Tianyuan และนวัตกรรมด้านพื้นที่ ส่วน Yuan UP รักษาฐานลูกค้าด้วยพื้นฐานระบบสามไฟฟ้าของ BYD และระบบขับขี่อัจฉริยะที่ mature สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามเมืองเฉลี่ยปีละ 2 หมื่นกิโลเมตรขึ้นไป ข้อได้เปรียบด้านระยะทางและชาร์จเร็วของ Nammi 06 ทดแทนไม่ได้ ส่วนผู้ใช้ที่เน้นใช้ในเมืองเป็นหลัก ความน่าเชื่อถือและความเข้ากันได้ของระบบนิเวศของ Yuan UP น่าสนใจกว่า เมื่อตลาดระดับ 100,000 หยวนเข้าสู่ยุค "ต้องการทั้งนั้น" รถสองรุ่นนี้พิสูจน์ด้วยเส้นทางที่ต่างกันว่า การแข่งขันที่ดุเดือดของรถพลังงานใหม่จีน สุดท้ายแล้วผู้ที่ได้ประโยชน์ยังคงเป็นผู้บริโภค
