เมื่อไม่นานมานี้ BYD Qin PLUS EV รุ่นใหม่มีข่าวเคลื่อนไหวอีกครั้ง ภาพรถจริงของรุ่นนี้ถูกเปิดเผยออกมา ซึ่งถูกแชร์กันอย่างกว้างขวางบนอินเทอร์เน็ต ฉันเห็นครั้งแรกก็รู้สึกว่ารถคันนี้ดูดุดันกว่าภาพในเอกสารยื่นจดทะเบียนมากทีเดียว มีเสน่ห์น่าสนใจอยู่ไม่น้อย
ทุกคนรู้ดีว่า Qin PLUS DM-i กับ EV เป็นพี่น้องท้องเดียวกัน หน้าตาคล้ายกันก็เป็นเรื่องแน่นอน อย่างไรก็ตาม Qin PLUS EV ใหม่ก็ยังมีเอกลักษณ์ของตัวเอง จุดที่ชัดเจนที่สุดคือด้านหน้า กระจังหน้าแบบเดิมหายไป เปลี่ยนเป็นดีไซน์แบบปิดที่กำลังเป็นที่นิยมในปัจจุบัน
แน่นอนว่าถ้าดูดีๆ ก็ยังพบเงาของรุ่นเก่าได้ เช่น โคมไฟหน้าและแถบตกแต่งกระจังหน้า เพียงแต่ตอนนี้เรียวบางกว่าเดิม ดูมีชีวิตชีวา
จากนั้นก็เป็นด้านข้างกันชนหน้า ทั้งสองข้างมีการออกแบบช่องระบายอากาศที่ดูสปอร์ต ทำให้ด้านหน้าทั้งหมดดูกว้างขึ้น เตี้ยลาดลง ให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตอยู่บ้าง
มาต่อที่ขนาดกันบ้าง Qin PLUS EV ใหม่ยาวกว่ารุ่นเก่า 30 มิลลิเมตร อยู่ที่ 4795 มิลลิเมตร ความกว้างและความสูงอยู่ที่ 1837 มิลลิเมตร และ 1515 มิลลิเมตรตามลำดับ ระยะฐานล้อไม่เปลี่ยน ยังคงเป็น 2718 มิลลิเมตร ขนาดนี้ถือว่าใหญ่พอสมควรในกลุ่มรถเก๋งคอมแพกต์ พื้นที่น่าจะใช้ได้ดีทีเดียว
ฉันเห็นว่ารถคันที่ถ่ายภาพจริงมาคันนี้ไม่มีหลังคาซันรูฟ แต่บนหลังคามีเสาอากาศแบบครีบฉลามเพิ่มขึ้น ไม่รู้ว่าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นหรือมีเฉพาะรุ่นท็อป
ท้ายรถยังคงเป็นไฟท้ายแบบเชื่อมต่อตลอดแนว ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมในยุคนี้ แต่รูปแบบไฟท้ายและกันชนหลังของรุ่นใหม่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยรวมดูกลมกลืนและหรูหราขึ้นกว่าเดิม
อีกอย่างนะ ครั้งนี้รุ่นใหม่ยังมีสีใหม่ออกมาด้วย เป็นสีฟ้าอ่อนๆ ดูสดใส น่าจะถูกใจคนรุ่นใหม่
ด้าน interior ตอนนี้ยังไม่มีภาพอย่างเป็นทางการหลุดออกมา แต่ตามแนวทางปฏิบัติปกติของ BYD คาดว่าน่าจะเหมือนกับ Qin PLUS DM-i หรือไม่ก็อ้างอิงสไตล์การออกแบบล่าสุดของตระกูล Dynasty
พูดง่ายๆ ก็คือ องค์ประกอบที่เราคุ้นเคยอย่างจอกลางแบบลอยตัวและมาตรวัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ这些东西จะไม่ขาดหายแน่นอน ส่วนการจัดวางและรายละเอียดเฉพาะนั้น เราต้องรอให้ทาง oficial ประกาศออกมาก่อนถึงจะรู้ได้
สุดท้ายมาคุยเรื่องขุมพลังกันบ้าง ซึ่งเป็นสิ่งที่ทุกคนสนใจมากที่สุด มอเตอร์ของ Qin PLUS EV ใหม่มีกำลังสูงสุดยังคงอยู่ที่ 100 กิโลวัตต์ เท่ากับรุ่นเก่า แบตเตอรี่ใช้ลิเธียมไอออนฟอสเฟต ไม่มีอะไรต้องพูดมาก นี่คือความถนัดของ BYD
แต่มีข่าวว่าครั้งนี้อาจใช้แบตเตอรี่ Blade เจเนอเรชันที่สอง ถ้าเป็นจริง ความสามารถในการวิ่งระยะไกลจะต้องดีขึ้นแน่นอน
แต่จะเพิ่มขึ้นมากแค่ไหน ตอนนี้ยังบอกไม่ได้ ต้องรอข้อมูลจากทาง oficial ส่วนระบบช่วยขับขี่ Qin PLUS EV ใหม่ครั้งนี้สามารถเลือกติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะแบบใช้กล้องล้วน ฟังดูล้ำสมัยดี แต่ใช้งานจริงเป็นอย่างไร ต้องรอมีโอกาสลองขับก่อนถึงจะบอกทุกคนได้อย่างแน่ชัด
โดยรวมแล้ว การปรับโฉม Qin PLUS EV ใหม่ครั้งนี้ถือว่ามีความจริงใจพอสมควร ภายนอกดูทันสมัยและหรูหราขึ้น ขนาดก็ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย พื้นที่น่าจะดีขึ้น ถึง interior ยังไม่เปิดเผย แต่มีแนวโน้มสูงที่จะสืบทอดสไตล์เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ของ BYD
ด้านขุมพลัง แม้กำลังมอเตอร์จะไม่เปลี่ยน แต่ถ้าใช้แบตเตอรี่ Blade เจเนอเรชันที่สองจริง ระยะทางวิ่งน่าจะมีเซอร์ไพรส์ ส่วนระบบขับขี่อัจฉริยะแบบใช้กล้องล้วนก็เป็นจุดเด่นอีกอย่าง แต่ประสิทธิภาพจริงเป็นอย่างไร ต้องรอสัมผัสจริงก่อนถึงจะสรุปได้
แล้วรถคันนี้คุ้มค่าซื้อไหมล่ะ? ฉันคิดว่าถ้าคุณกำลังพิจารณารถเก๋งไฟฟ้าล้วนระดับ 1 แสนถึง 1.5 แสนหยวน Qin PLUS EV ใหม่ถือเป็นตัวเลือกที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง เพราะมีดีไซน์สวย ห้องโดยสารกว้างขวาง แบรนด์มีความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการวิ่งระยะไกลที่มีแนวโน้มจะดีขึ้น
แน่นอนว่าราคาขายสุดท้ายก็เป็นปัจจัยสำคัญ ถ้าราคาเหมาะสม ก็คง会成为ม้ามืดในตลาดระดับนี้อย่างแน่นอน
