Geely Boyue กำลังจะมีรุ่นใหม่เร็วๆ นี้!
เมื่อไม่นานมานี้ เสี่ยวปาได้รับข้อมูลจากช่องทาง официальный ว่า Boyue รุ่นปี 2027 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 23 ตุลาคมนี้
รถใหม่ครั้งนี้ไม่ใช่แค่เปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกเล็กน้อยแล้วจบ แต่เตรียมอัปเกรดตั้งแต่สถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ การกำหนดค่าห้องโดยสาร ไปจนถึงการออกแบบภายนอก
พูดตามตรง ชื่อ Boyue หลายคนคงไม่陌生แล้ว
ซีรีส์นี้พอดีฉลองครบรอบ 10 ปีของการเปิดตัวในปีนี้ ณ สิ้นเดือนกันยายน มียอดขายในกว่า 60 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ยอดขายสะสมเกิน 2.45 ล้านคัน
พูดจากใจ การทำซีรีส์รถรุ่นหนึ่งได้ถึง 10 ปี และสะสมยอดขายได้มากขนาดนี้ อย่างน้อยก็แสดงว่ามันตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ครอบครัวจำนวนไม่น้อยได้จริง
อย่างไรก็ตาม หากซีรีส์รถรุ่นเก่ายังต้องการขายต่อไป การพึ่งชื่อเสียงในอดีตอย่างเดียวคงไม่พอ
ตอนนี้ผู้บริโภคซื้อรถ ไม่เพียงดูราคา แต่ยังดูว่าระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานง่ายไหม การกำหนดค่าเพียงพอจริงหรือไม่ ดังนั้น Boyue รุ่นปี 2027 ครั้งนี้เปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง จึงยังคุ้มค่าที่จะพูดคุย
ดูภายนอกก่อน รถใหม่ครั้งนี้ใช้กระจังหน้าแบบ "สี่น้ำกลับสู่ศาลา" สไตล์จีนใหม่ และไฟส่องสว่างแบบต่อเนื่อง "ปีกนกค้ำยัน"
ชื่ออาจจะออกเสียงยากสักหน่อย แต่ให้ความรู้สึกเชิงศิลปะและวรรณกรรมได้ดีทีเดียว เมื่อนำมาใช้กับรถแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องการทำให้ด้านหน้า выглядеть ประณีตมากขึ้น พร้อมเพิ่มความสามารถในการจดจำ
เสี่ยวปาคิดว่า ตอนนี้แบรนด์จีนทำดีไซน์ไม่ได้เพียงแค่追求ดูโอ่อ่าแล้ว แต่ยังหวังสร้างสไตล์ของตัวเองขึ้นมา
ส่วนการออกแบบชุดนี้เมื่อเห็นรถจริงจะเป็นอย่างไร การจับคู่ระหว่างไฟส่องสว่างกับกระจังหน้าจะกลมกลืนกันหรือไม่ ยังต้องรอตัดสินหลังจากรถจริงเปิดตัว จะดูแค่ชื่อไม่ได้
ด้านขนาดตัวถัง รถใหม่มีความยาว/กว้าง/สูงอยู่ที่ 4570/1865/1635 มม. ระยะฐานล้อ 2707 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน ความยาวเพิ่มขึ้น 21 มม. ส่วนความสูงลดลง 15 มม.
มีรายละเอียดตรงนี้ ความยาวที่เพิ่มขึ้นไม่ได้หมายความว่าพื้นที่ภายในจะเปลี่ยนไปอย่างชัดเจนเสมอไป
ระยะฐานล้อยังคง 2707 มม. ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน ดังนั้นการปรับขนาดครั้งนี้จะช่วย改善พื้นที่โดยสารได้มากน้อยแค่ไหน ตอนนี้ยังสรุปตรงๆ ไม่ได้
หากปกติใช้เดินทางในเมืองเป็นหลัก และบางครั้งพาครอบครัวออกไปข้างนอก ขนาดตัวถังที่เหมาะสมย่อมดีกว่า แต่สิ่งที่ส่งผลต่อประสบการณ์จริงยังมีดีไซน์เบาะนั่ง การจัดวางภายในห้องโดยสาร และพื้นที่จัดเก็บสัมภาระเหล่านี้ด้วย
ตารางขนาดจดไว้ก่อนได้ ส่วนนั่งเข้าไปแล้วสบายหรือไม่ ยังต้องรอสัมผัสรถจริง
ด้านท้ายรถ รถใหม่เปลี่ยนมาใช้ไฟท้ายแบบต่อเนื่อง "ยาวม้วนเมฆาไหล" เสริมสไตล์การออกแบบที่ประสานหน้ากับหลังให้ต่อเนื่อง
นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ท้ายรถสองชั้น 585 ลิตร + 75 ลิตร
ดีไซน์พื้นที่ท้ายรถนี้ถือว่าน่าสนใจ
สำหรับครอบครัวที่พาเด็กออกไปข้างนอกบ่อย ซื้อของช่วงสุดสัปดาห์ หรือต้องบรรทุกสัมภาระในช่วงเทศกาล พื้นที่ท้ายรถใช้งานง่ายหรือไม่ บางครั้งก็จริงจังมากกว่าภายนอกที่มีเส้นตกแต่งเพิ่มอีกสองสามเส้น
อย่างไรก็ตาม การจัดสรรพื้นที่เก็บของสองชั้นว่าจะแบ่งอย่างไร หยิบวางสิ่งของสะดวกหรือไม่ ยังต้องสัมผัสจริงถึงจะรู้
ดูภายในต่อ Boyue รุ่นปี 2027 ใช้การออกแบบห้องโดยสารแบบโอบล้อม พร้อมหน้าจอกลางขนาด 14.6 นิ้ว ติดตั้งระบบ Flyme Auto 2.5 และรองรับโมเดล AI ขนาดใหญ่ Xingrui
ตอนนี้ระบบอินโฟเทนเมนต์กลายเป็นส่วนที่ผู้บริโภคจำนวนไม่น้อยให้ความสนใจเป็นพิเศษเวลาดูรถ
หน้าจอใหญ่หรือไม่เป็นเรื่องหนึ่ง ระบบตอบสนองเร็วไหม การนำทางใช้งานดีหรือไม่ การโต้ตอบด้วยเสียงลื่นไหลหรือเปล่า ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง
รถใหม่ยังมีแผนที่ Amap 850 เวอร์ชันกำหนดเองใหม่ สำหรับคนที่เดินทางไปทำงานทุกวัน การนำทางเป็นฟังก์ชันที่ใช้บ่อย การวางเส้นทาง การแสดงข้อมูล รายละเอียดเหล่านี้ใช้งานจริงลื่นไหม มักสำคัญกว่าการโฆษณาว่ามีแนวคิดอัจฉริยะมากแค่ไหน
แน่นอน ฟังก์ชันและประสบการณ์ใช้งาน具體ยังต้องยืนยันเพิ่มเติมหลังเปิดตัว
ด้านการกำหนดค่าความสบาย รถใหม่จะมีเบาะนั่งคู่หน้าแบบทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด พร้อมพวงมาลัยทำความร้อน และชาร์จไร้สาย 50W
พี่น้องทั้งหลาย การกำหนดค่าเหล่านี้เมื่อรวมกันแล้ว ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานได้ชัดเจนทีเดียว
การระบายอากาศและทำความร้อนเบาะนั่งดูแลความต้องการนั่งในต่างฤดูกาล พวงมาลัยทำความร้อนเน้นประสบการณ์ใช้งานในอากาศหนาว การชาร์จไร้สายเป็นฟังก์ชันที่อาจได้ใช้ทันทีเมื่อขึ้นรถในชีวิตประจำวัน
อย่างไรก็ตาม การกำหนดค่ามากเป็นเรื่องหนึ่ง ฟังก์ชันใช้งานได้ดีจริงหรือไม่ก็อีกเรื่องหนึ่ง
เช่น ประสิทธิภาพการระบายอากาศเบาะนั่งเป็นอย่างไร ฟังก์ชันนวดมีกี่โหมด ตอนนี้ทาง oficial ยังไม่เปิดเผยข้อมูลละเอียดกว่านี้ เราก็ไม่ตัดสินแทนผู้ผลิตล่วงหน้า
ด้านความปลอดภัยและระบบขับขี่อัจฉริยะ รถใหม่จะติดตั้งระบบช่วยขับขี่ระดับ L2
ต้องระวังว่า ระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 ไม่ได้หมายความว่ารถสามารถขับได้เองทั้งหมด ผู้ขับยังต้องใส่ใจสภาพถนนอย่างต่อเนื่องและรับผิดชอบในการขับขี่
ส่วนจะรวมฟังก์ชันช่วยเหลืออะไรบ้าง เงื่อนไขการทำงานของแต่ละฟังก์ชันเป็นอย่างไร ยังต้องยึดข้อมูลที่ทาง oficial ประกาศ finalmente
ต่อไปพูดถึงขุมพลัง Boyue รุ่นปี 2027 ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5TD
อ้างอิงพารามิเตอร์รุ่นปัจจุบัน กำลังสูงสุด 181 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่เปียก 7 สปีด
ตรงนี้เราก็ต้องระวังเช่นกัน ข้อมูลขุมพลังข้างต้นอ้างอิงจากพารามิเตอร์รุ่นปัจจุบัน ไม่ได้หมายความว่าเป็นข้อมูลที่ยืนยันแล้วของรุ่นใหม่
พารามิเตอร์ขุมพลัง具体ของรถใหม่ การปรับแต่งจะเปลี่ยนหรือไม่ ยังต้องรอทาง oficial เปิดเผยเพิ่มเติม
สุดท้ายพูดถึงราคา Boyue รุ่นปัจจุบันมีช่วงราคา 85,900 - 106,900 หยวน หลังรุ่นใหม่เปิดตัวจะตั้งราคาอย่างไร ตอนนี้ยังไม่มีคำตอบสุดท้าย
ส่วนตัวคิดว่า สิ่งที่ Boyue รุ่นปี 2027 ต้องให้ความสนใจจริงๆ ไม่ใช่แค่เพิ่มการกำหนดค่า多少 แต่คือการอัปเกรดเหล่านี้จะสอดคล้องกับราคาได้หรือไม่
เพราะ SUV สำหรับครอบครัวในราคาระดับนี้ ผู้บริโภคทั้งหวังให้การกำหนดค่าครบครัน และจะเปรียบเทียบพื้นที่ ขุมพลัง อัตราสิ้นเปลือง และต้นทุนการใช้งานประจำวันอย่างจริงจัง
วันที่ 23 ตุลาคม รถใหม่จะเปิดตัวแล้ว
ส่วนจะรักษาตลาดต่อไปได้หรือไม่ กุญแจสำคัญยังต้องดูราคาสุดท้าย และการอัปเกรดเหล่านี้เมื่อลงสู่รถจริงมีมูลค่าการใช้งานจริง多少
เรายังไม่ต้องรีบชม รีบตำหนิ รอราคาออกก่อน แล้วค่อยดูว่า Geely ครั้งนี้เตรียมจะเล่นเกมอย่างไรดีไหม?
