ไม่กี่วันก่อน Volvo XC90 โฉมใหม่มาถึงท่าเรือแล้ว อัปเกรดขุมพลังทั้งซีรีส์+ห้องโดยสารอัจฉริยะ วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 84 กิโลเมตร เติมน้ำมันเต็มถัง+ไฟเต็มวิ่งได้ถึง 1329 กิโลเมตรเลย!

และในฐานะผู้นำ SUV ขนาดกลางหรูสไตล์นอร์ดิก การปรับโฉมกลางรอบนี้ไม่เพียงเปลี่ยนระบบอินโฟเทนเมนต์ครั้งใหญ่ แต่ช่องแอร์ยังเล่น "ความงามแนวตั้ง" แถมยังจัดชุดลำโพง Bowers & Wilkins และช่วงล่างถุงลมมาให้อีกด้วย

แต่ว่าพูดกลับกัน ยุคนี้ถ้าไม่เล่นเทคโนโลยีฮาร์ดคอร์สักหน่อยก็ไม่กล้าแย่งข้าวกับ BBA จริง ๆ วันนี้เราจะมาขุดคุ้ยให้พี่ ๆ ดูกันว่าคันนี้คุ้มค่าที่จะรอไหม!

เคาะกระดาน! พูดถึงสงครามราคาที่ทุกคนสนใจที่สุดก่อน แม้ทางการยังไม่ประกาศราคา แต่เทียบกับราคารุ่นปัจจุบันที่ 638,900-781,900 หยวน การปรับโฉมกลางรอบนี้มีโอกาสสูงที่จะคงโครงสร้างราคาเดิมไว้

แต่อย่าเพิ่งปัดออกไปนะ ดูรายการอัปเกรดรอบนี้แล้ว คุณอาจรู้สึกว่า Volvo ครั้งนี้ลงทุนหนักจริง ๆ!
ศัลยกรรมภายนอก: Thor's Hammer เวอร์ชัน 2.0 ขึ้นแท่น
ด้านหน้าครั้งนี้เล่น "ความงามแบบลบ" กระจังหน้าแบบโล่มีมิติมากขึ้น ไม่พูดถึงช่องรับอากาศด้านล่างที่ตัดเส้นสายซับซ้อนออก เปลี่ยนเป็นช่องระบายอากาศแนวตั้ง
⟦ไฟหน้าธอร์สแฮมเมอร์แม้รูปทรงไม่เปลี่ยนมาก แต่เมทริกซ์แหล่งกำเนิดแสงภายในอัปเกรดฟังก์ชันส่องสว่างแบบไดนามิกแล้ว สิ่งที่เจ๋งที่สุดคือซุ้มล้อที่เพิ่มความกว้างขึ้นเงียบ ๆ 4 เซนติเมตร พร้อมสีใหม่ Star Sand มองไกล ๆ ให้ความรู้สึกคล้าย Range Rover เลย

ปฏิวัติภายใน: จอกลางกลายเป็น iPad Pro ในพริบตา
จอแนวตั้ง 11.2 นิ้วเสียบเข้าคอนโซลกลางตรง ๆ ขนาดนี้ในแบรนด์หรูถือว่ายักษ์ใหญ่สุด ๆ

ขอชื่นชมการออกแบบช่องแอร์เป็นพิเศษ แต่ก่อนช่องแอร์แนวนอนมักถูกบ่นว่าดูเหมือนเครื่องทำความร้อน bathroom ตอนนี้เปลี่ยนเป็นทรงแท่งแนวตั้งที่เข้ากับจอใหญ่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

แต่ถ้าพูดถึงการอัปเกรดที่ใช้งานได้จริงที่สุด ต้องยกให้ดีไซน์โปร่งในบริเวณที่วางแขนกลาง สุดท้ายรองเท้าส้นสูงของคุณผู้หญิงและกระเป๋าเอกสารของคุณผู้ชายก็มีที่เก็บแล้ว

ไสยศาสตร์เครื่องเสียง: ความบันเทิงระดับวิหารของ Bowers & Wilkins
ตะแกรงโลหะแวววาวบนแผงประตูไม่ใช่ของประดับเฉย ๆ ระบบเสียง Bowers & Wilkins มูลค่า 80,000 หยวนชุดนี้ ถือเป็นตำนานบน S90 เลย

แต่เตือนไว้ก่อนนะ การเลือกติดตั้งชุดเสียงนี้อาจต้องควักโบนัสปลายปีไปครึ่งหนึ่ง คุ้มไหมก็แล้วแต่คุณว่าเป็นพวกบ้าวงการเสียงหรือเปล่า
เทคโนโลยีดำด้านพลังงาน: วิ่งทะลุพันกิโลไม่ใช่ความฝัน
รุ่น T8 ปลั๊กอินไฮบริดครั้งนี้ดันระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนไปถึง 84 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) มากกว่ารุ่นเก่า 12 กิโลเมตร

ที่โหดที่สุดคือเติมน้ำมันเต็มถัง+ไฟเต็มวิ่งได้ 1329 กิโลเมตร คำนวณจากระยะทางปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ 1200 กิโลเมตร ไม่ต้องแวะปั๊มกลางทางเลย
แต่ขอติเรื่องความจุแบตเตอรี่ แพ็ก 18.8kWh ในปี 2023 ถือว่าไม่ใหญ่จริง ดีที่รองรับชาร์จเร็ว DC ชาร์จ 35 นาทีได้ถึง 80%
ไม้เด็ดช่วงล่าง: ช่วงล่างถุงลมเล่นระดับใหม่
ช่วงล่างถุงลมแบบปรับได้อัตโนมัติที่ให้มาทั้งซีรีส์ถือว่าดีมาก โหมดยกสูงจัดการขอบถนนสบายมาก โหมดสปอร์ตก็ลดความสูงตัวถังลงได้ 2 เซนติเมตร

ลองขับบนถนนขรุขระจริง การซับแรงสั่นสะเทือนนุ่มนวลกว่า BMW X5 แต่การพยุงตัวเข้าโค้งยังไม่คมเท่า Porsche Cayenne
กลลวงเรื่องพื้นที่: รุ่นหกที่นั่งคือตัวเลือกที่คุ้มจริง
รถที่มาถึงท่าเรือเป็นแบบหกที่นั่งทั้งหมด เบาะแถวสองแยกอิสระพร้อมปรับไฟฟ้า+เบาะheated ช่องทางเดินกลางกว้างพอใส่กระเป๋าใบเล็กขึ้นเครื่องได้
แต่แถวสามก็หนีไม่พ้นชะตากรรม "ที่นั่งสัตว์เลี้ยง" คนสูงเกิน 1 เมตร 75 นั่ง進去ก็ยังหัวเข่าชนอยู่ดี

แนะนำว่าบ้านไหนมีลูกสองคนเลือกเวอร์ชันเจ็ดที่นั่งเถอะ เพราะเพิ่มที่นั่งอีกหนึ่งก็ลดการทะเลาะกันไปได้หนึ่งยก
เตือนจุดติ: ความลื่นไหลของระบบอินโฟเทนเมนต์ยังน่าสงสัย
แม้จะเปลี่ยนชิป Qualcomm 8155 แล้ว แต่ระบบอินโฟเทนเมนต์ของ Volvo มักมีปัญหา "เย็นชาสไตล์นอร์ดิก" อยู่เสมอ ตอนลองสัมผัสจริงการตอบสนองแตะจอเร็วใช้ได้ แต่จำนวนแอปใน App Store ยังไม่ถึงหนึ่งในสามของพวก新势力เลย

อยากได้ CarPlay? ขอโทษนะ ครั้งนี้ก็ยังไม่มีการเชื่อมต่อไร้สาย
คู่มือเลือกซื้อ: สามประเภทนี้ลุยได้เลย
1. คุณพ่อลูกสอง: ห้องโดยสารสะอาด CLEANZONE+จุดยึดคาร์ซีทเด็กทั่วคัน
2. สาย自驾ทางไกล: ระยะวิ่ง 1329 กม.+ระบบช่วยขับ PA
3. สายใส่ใจรายละเอียด: คันเกียร์คริสตัล Orrefors+เบาะหนัง Nappa เจาะรู
พูดจากใจจริง ในฐานะนักวิจารณ์รถที่ไม่รับเงินสนับสนุนจากค่ายรถ ต้องพูดตาม conscience ว่า: XC90 รอบนี้แก้จุดอ่อนได้ครบจริง แต่เผชิญหน้ากับการล้อมรอบของ新势力อย่าง Li L9 แค่การ์ดความปลอดภัยคงไม่พอ

ถ้าราคาสุดท้ายลดลงมาแตะช่วง 600,000 ก็คุ้มที่จะปะทะกับ GLE, X5 ตรง ๆ สักรอบ
แต่ว่าพูดกลับกัน แค่ดูอัตราการรักษามูลค่ารถรุ่นนี้สามปีที่ยังอยู่ราว 65% ก็เชื่อถือได้กว่าซื้อ "ELECTRIC DADDY" บางรุ่นเยอะเลย!



