วันที่ 4 ธันวาคม วงการรถยนต์ระเบิดอีกครั้ง! ในที่สุด Ford ก็ทนไม่ไหวแล้ว รถ Mondeo ใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการวันนี้ ราคาแนะนำพุ่งตรงไปที่ 149,800-199,800 หยวนเลย
บอกตามตรงนะ ตอนที่เสี่ยวปาเห็นราคานี้ มือฉันค้างอยู่เหนือคีย์บอร์ด อย่างน้อยก็ 5 วินาทีเลย จริงๆ ไม่ได้โกหกเลย
ตกใจใช่ไหมล่ะ ก็รู้สึกคิดมากอยู่นิดหน่อยนะ ในยุคนี้รถยนต์ร่วมทุนระดับ B-segment เพื่อจะอยู่รอด มัน engrave คำว่า "แข่งขัน" ไว้บนหน้าผากจริงๆ
ไม่พูดพล่าม ทำเป็นเล่นก่อน ดูตรงๆ เลยว่ารถคันนี้เปลี่ยนอะไรไปบ้าง?
มาดูรูปลักษณ์ภายนอกกัน ไฟหน้าดีไซน์แยกส่วนของรุ่นเก่า บอกตามตรง คนที่ชอบก็ชอบมาก คนที่ไม่ชอบก็รับไม่ได้จริงๆ
ครั้งนี้ Ford ปรับโฉมกลางรุ่น ฟังคำแนะนำคนเลย ยกเลิกดีไซน์แยกส่วนไปเลย เปลี่ยนเป็นแถบไฟสามเส้นเรียงเยื้องกันบนล่าง คล้ายสไตล์ Mustang สายตาคมขึ้นเยอะเลย!
บวกกับกระจังหน้าแบบสี่เหลี่ยมคางหมูสามมิติขนาดใหญ่ บุคลิกของรถทั้งคันเปลี่ยนจาก "หนุ่มไฟแรง" เป็น "นักธุรกิจในชุดสูท" ทันที
ยังมีสีใหม่ "แดงอรุณ" กับ "น้ำเงินทะเลลึก" ด้วยนะ ฉันดูรถจริงที่งานแล้ว สีแดงเนื้อสีเงางามสุดๆ ขับบนถนนคนมองตามหลังเพียบเลยล่ะ
การเปลี่ยนแปลงภายใน ฉันคิดว่าคือระบบอินโฟเทนเมนต์นั่นแหละ แต่ก่อนคนบ่นว่า Ford ระบบช้า ครั้งนี้ Ford จัดเต็มเลย
ชิป Qualcomm 8155 เป็นมาตรฐานทุกรุ่น! สังเกตว่าทุกรุ่นมาตรฐานเลยนะ ไม่ใช่แค่รุ่นท็อป
พร้อมกับระบบ SYNC+ เจเนอเรชันใหม่ ฉันลองแล้ว ปัดหน้าจอลื่นเหมือนทาเนยเลย ผู้ช่วยเสียง VA 4.0 ตอบสนองก็เร็ว ในที่สุดก็ไม่ต้องจ้องหน้าจอแล้วโมโหแล้ว
สิ่งที่ทำให้ฉันประทับใจที่สุดคืออะไรรู้ไหม? ปุ่มกดจริงกลับมาแล้ว! การเอาปุ่มปรับแอร์ไปไว้ในหน้าจอนี่มันดีไซน์ต่อต้านมนุษย์ชัดๆ ครั้งนี้ Mondeo เพิ่มปุ่มกดจริงกลับมาใต้ช่องแอร์ กดแบบไม่ต้องมองก็ไม่มีปัญหา รอบนี้ต้องเพิ่มขาไก่ให้ดีไซเนอร์หน่อย!
ยังมี CarPlay เป็นมาตรฐานทุกรุ่น คนใช้ Apple ชอบเลย สมัยก่อนกลับมาแล้ว!
ส่วนเรื่องขุมพลัง Ford กล้าให้จริง เครื่องยนต์ 2.0T ใหม่ แรงม้าสูงสุดพุ่งไปถึง 261 ตัว แรงบิดสูงสุด 408 นิวตันเมตร
นี่มันคืออะไร? ขณะที่ Accord, Camry ข้างๆ ยังเล่น "พลังรถซื้อกับข้าว" ไม่ถึง 200 ตัว Mondeo ก็เกือบแตะประตูรถสปอร์ตแล้ว
เครื่อง EcoBoost เจเนอเรชันที่ 5 นี้配上 8AT แรงดันเบาะนี่ กระตุ้นสุดๆ ใครขับก็รู้
แน่นอน ถ้าใส่ใจอัตราสิ้นเปลืองมากกว่า เวอร์ชันไฮบริด 1.5T แรงม้ารวม 288 ตัวก็เป็นตัวอันตรายเหมือนกัน เร็วแถมประหยัด
ประเด็นสำคัญมาแล้ว รถใหม่มี 6 รุ่นย่อย สรุปแล้วเลือกยังไงดี?
จริงๆ ง่ายมาก เลือกตามงบประมาณและสถานการณ์ใช้งานของตัวเองก็พอ
ถ้างบจำกัด ใช้แค่เป็นพาหนะเดินทาง ก็ซื้อเวอร์ชันเบนซิน 1.5T ราคาเริ่มต้น 149,800 หยวน ถึง動力จะไม่ดุมาก แต่คุณภาพช่วงล่างกับพื้นที่ยังอยู่ คุ้มค่าสูงมาก เหมาะสำหรับใช้ในบ้าน
ถ้าชอบความเร้าใจและวิ่งทางไกลบ่อย ก็ต้อง 2.0T! 261 แรงม้าไม่ใช่เล่นๆ ทางไกลแซงมันมั่นใจสุดๆ
ส่วนตัวแนะนำรุ่นกลางๆ ที่มี L2 ช่วยขับ เป่าลม/heated เบาะมีหมด คุ้มค่าที่สุด
ถ้างบเหลือเฟือ ขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ และการจราจรติดขัดมาก ก็ปิดตาเลือกไฮบริด 1.5T ไปเลย
ระบบไฮบริดนี้ไม่ต้องชาร์จไฟ อัตราสิ้นเปลืองต่ำ ตอบสนอง動力เร็ว โดยเฉพาะตอนรถติด ประหยัดน้ำมันมาก
สุดท้ายเสี่ยวปาขอพูดจากใจหน่อยนะ หวังว่าทุกคนจะสนับสนุนรถคันนี้ ฉันไม่ได้เงินมาเชียร์นะ พูดจากใจจริงๆ
ถึงตอนนี้ถนนเต็มไปด้วย BYD Seal 06 DM-i รถ plug-in hybrid หน้าใหม่但它们 แต่ Mondeo ใหม่ครั้งนี้ก็แสดงความจริงใจออกมาจริงๆ
หน้าตากลับมาสดใส ระบบอินโฟเทนเมนต์เสริมแกร่ง พลังเกินพอดี สำคัญคือราคาหอมมาก
ถ้าไม่ยึดติดป้ายเขียว แต่อยากได้รถยนต์ร่วมทุนระดับ B-segment ที่ขับมันส์ นั่งกว้างขวาง คันนี้ Mondeo ใหม่ หอมมากจริงๆ!
