ต้องยอมรับกันตามตรง ในปี 2026 รหัสลับแห่งกระแสวงการรถยนต์ยังคงเป็น "ปริมาณความจีน" และไม่มีสิ่งอื่นมาแทนที่ได้!
เฮ้อ! ช่วงนี้ผมสังเกตเห็นว่าเพื่อนๆ หลายคนจับตามองรถสเตชันแวกอนคันนั้นของ Harmony Intelligent Mobility นั่นก็คือ Xiangjie S9T
ความยาวตัวถัง 5 เมตร 16 เซนติเมตร ผสานท้ายแบบสเตชันแวกอนสุดเซ็กซี่ บวกกับระบบขับขี่อัจฉริยะ Huawei Qiankun ADS 4 และแชสซี Tuling แค่ดูตารางสเปกก็ชวนให้ใจเต้นแรงแล้ว
แต่ปัญหาก็อยู่ตรงที่รถรุ่นนี้ทำออกมาถึง 12 เวอร์ชันทั่วทั้งไลน์アップ แล้วยังมีทั้งแบบเพิ่มระยะและแบบไฟฟ้าล้วนผสมกันไปมา Max กับ Ultra ประกบทั้งบนล่าง ลิดาร์ ještěแยกเป็น 192 เส้นกับ 896 เส้น ราคาตั้งแต่ 309,800 ไปจนถึง 379,800 หยวน
เห็นแบบนี้ผมเดาว่ากลุ่มผู้ใช้ที่อยากซื้อรถคันนี้ส่วนใหญ่คงปวดหัวกันหมด ไม่รู้จะเลือกยังไงดี?
entãoคำถามก็คือ จะเลือกแบบไหนถึงเหมาะกับตัวเองและไม่จ่ายเงินเกินความจำเป็น? งั้นก่อนดูพารามิเตอร์ มาคุยเรื่องตรรกะการควักกระเป๋ากันก่อนดีกว่า
ซื้อรถคันนี้ก่อนอื่นต้องถามตัวเองด้วยความสัตย์ซื่อว่าซื้อมาใช้ทำอะไร? ถ้าบ้านมีที่ชาร์จและเก้าสิบเปอร์เซ็นต์ของเวลาใช้รถติดอยู่ในเมือง พูดตรงๆ ปิดตาเลือกเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนได้เลย
แบตเตอรี่ใหญ่ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ฝืนวิ่งได้ไกล 801 กิโลเมตร พร้อมชาร์จเร็ว 800V ใช้เวลาแค่เข้าห้องน้ำที่จุดพักบริการ ไฟก็กลับมาเกินครึ่งแล้ว
พูดอีกอย่าง ถ้าช่วงสุดสัปดาห์มักขับเข้าภูเขาหรือช่วงปีใหม่ต้องข้ามจังหวัดกลับบ้านเกิด เวอร์ชันเพิ่มระยะก็เป็นยาบำรุงหัวใจเวลาเดินทางโดยธรรมชาติ
แบตเตอรี่ใหญ่ 53.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 354 กิโลเมตร ปกติขับเป็นรถไฟฟ้า พอขึ้นทางด่วนระยะทางรวม 1,305 กิโลเมตรก็มองข้ามกองทัพต่อคิวชาร์จไฟไปได้เลย ความมั่นใจแบบนี้แบตเตอรี่ใหญ่แค่ไหนก็ให้ไม่ได้
เลือก動力เสร็จแล้วค่อยดูการตั้งค่า! อย่าดูว่า Max เริ่มขายที่ 309,800 หยวน นี่คือผู้รักษาประตูตัวจริง
ถุงลมและ CDC เป็นมาตรฐานทั้งหมด พื้นฐานแชสซี Tuling ไม่ได้ลดลงเลย พร้อมลิดาร์ 192 เส้น ใช้งาน ADS 4 ตามรถและหลบสิ่งกีดขวางบนทาง环路ประจำวัน ความลื่นไหลเทียบเท่าคนขับเก่า
ลองคิดดูนะ ซื้อรถคันนี้ใครใจไม่มีอารมณ์เทคโนโลยีบ้าง? จ่ายเพิ่มอีกหลายหมื่นเพื่อขึ้น Ultra สิ่งที่ซื้อคือคุณค่าทางอารมณ์
ไฟหน้าพร้อมการฉายภาพแบบพิกเซลตอนกลางคืนฉายพรมแสงกว้างบนพื้นได้ พร้อมประตูไฟฟ้าอัจฉริยะและลิดาร์ 896 เส้น นี่คือป้อมปราการเทคโนโลยีแบบเต็มพลัง
พูดตามตรง ในวันฝนตกหนักหมอกหนา ความแม่นยำการรับรู้ระดับผิดปกติของ 896 เส้นคือยันต์รักษาชีวิต
ให้แผนลอกการบ้านมา 2 ชุดเลย สำหรับใช้ในเมืองแนะนำเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน Max ขับหลังราคา 329,800 หยวน อัตราเร่ง 0-100 ใน 5.92 วินาทีก็เพียงพอสอนบทเรียนได้แล้ว
ถ้าอยากได้รอบด้าน ก็เอาเวอร์ชันเพิ่มระยะ Max เลือกติดตั้งแบตเตอรี่ใหญ่ ช่วงสุดสัปดาห์พับเบาะหลังเป็นเตียงใหญ่ 2 เมตร 2 เปิดจ่ายไฟภายนอกตั้งหม้อชาบูแคมป์ปิ้งได้ตามใจ
พูดจริงๆ รถคันนี้ก็มีจุดอ่อน
รูปทรงสเตชันแวกอนสวยก็สวย แต่ความสูงช่องเปิดท้ายต่ำกว่า SUV ขนของใหญ่ลำบาก แถมไม่รองรับ CarPlay ผู้ใช้ Apple หนักๆ ช่วงแรกปรับตัวกับ Harmony Super Desktop จะรู้สึกขัดๆ นิดหน่อย
มาถึงช่วงเมษายน 2026 ตลาดปลายทางชัดเจนแล้ว เดินสำรวจ了一圈 พบว่าบางพื้นที่มีเงินสนับสนุนการแลกรถประมาณ 10,000 หยวนและส่วนลดจำกัดเวลา เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน Max ราคาจบอยู่ที่ราว 320,000 ต้นๆ
ยอดขายห้าพันถึงหกพันคันต่อเดือนพิสูจน์ว่าใครๆ ก็ยอมรับตรรกะนี้ของมัน
ถ้าให้ความสำคัญกับประสบการณ์ขับขี่อัจฉริยะ รถคันนี้เลี่ยงไม่ได้ ถ้าอยากได้แค่พาหนะเดินทางแบบดั้งเดิม เอาเงินสามแสนกว่าบาทไปดูแบรนด์ร่วมทุนเก่าแก่ก็เป็นทางเลือกหนึ่ง
