5月19日,2026款极氪009正式上市。这款纯电动中大型MPV共推出三款配置车型: Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版。作为改款车型,三电系统、智能驾驶、底盘悬架、座舱舒适性等方面均有升级。


ด้านรูปลักษณ์ภายนอก 极氪009 รุ่นใหม่มีกระจังหน้าพร้อมชุดไฟโต้ตอบและไฟแนวตั้งแบบไหล ด้านท้ายใช้ไฟท้ายแบบต่อเนื่องพร้อมโลโก้ ZEEKR ตรงกลาง เพิ่มไฟน้ำเงินขนาดเล็กสำหรับระบบช่วยขับขี่ทั้งหมดหกจุดที่ไฟ daytime running ด้านข้างทั้งสองของหัวรถ กระจกมองข้างภายนอก และด้านข้างทั้งสองของไฟท้าย



ด้านภายใน 极氪009 รุ่นปี 2026 บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอความละเอียดสูงขนาด 16 นิ้ว พร้อมหน้าจอมาตรวัดขนาด 10.25 นิ้ว จอแสดงผลแบบ head-up ขนาด 35.95 นิ้ว และหน้าจอ OLED ติดเพดานกลางขนาด 17 นิ้ว ทุกรุ่นใช้การออกแบบคันเกียร์แบบติดตั้งที่พวงมาลัย คอนโซลกลางมีปุ่มหมุนคริสตัลหนึ่งปุ่มและแผ่นชาร์จไร้สาย 50 วัตต์สองแผ่นพร้อมฟังก์ชันระบายอากาศ ไฟAmbientภายในรถเป็นแบบ 256 สี ครอบคลุมทั้งบริเวณเบาะหน้าและเบาะหลัง



เบาะนั่งทั้งคันมาพร้อมฟังก์ชันปรับไฟฟ้าหลายทิศทาง ระบายอากาศ และอุ่นเบาะเป็นมาตรฐาน เบาะแถวที่สองเพิ่มเบาะ Zero Gravity คู่พร้อมรองรับการนวด 22 จุด รุ่นเจ็ดที่นั่งใช้การจัดเรียง 2+2+3 รุ่น Ultra+齐家 เบาะแถวที่สองเป็นเบาะหมุนได้สองทิศทาง (รุ่นเจ็ดที่นั่ง Ultra สามารถเลือกติดตั้งเพิ่มได้) หมุนได้สูงสุด 180 องศา สร้างพื้นที่นั่งหันหน้าเข้าหากันภายในรถ รุ่นหกที่นั่งใช้การจัดเรียง 2+2+2 เบาะแถวที่สองเป็นเบาะ航空แบบIndependent


ด้านระบบช่วยขับขี่ บนหลังคาติดตั้ง LiDAR มาพร้อมชิป Thor-U ที่มีกำลังประมวลผล 700TOPS ระบบช่วยขับขี่ 千里浩瀚 H7 G-ASD เป็นมาตรฐาน ไฟน้ำเงินขนาดเล็กสำหรับระบบช่วยขับขี่ทั้งหกจุดจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดใช้งานระบบขับขี่อัจฉริยะ

ด้านระบบขับเคลื่อน รถใหม่มีให้เลือกสองเวอร์ชัน ได้แก่ มอเตอร์เดี่ยว (รุ่นเจ็ดที่นั่ง Ultra) และมอเตอร์คู่ (รุ่นเจ็ดที่นั่ง Ultra+齐家 และรุ่นหกที่นั่ง Ultra+行政) เวอร์ชันมอเตอร์เดี่ยวใช้แพลตฟอร์ม 800V พร้อมการชาร์จเร็ว 5C กำลังสูงสุด 422 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม ternary ขนาด 108 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทาง CLTC 740 กิโลเมตร เวอร์ชันมอเตอร์คู่ใช้แพลตฟอร์ม 900V พร้อมการชาร์จเร็ว 6C กำลังรวม 925 แรงม้า แรงบิดรวม 913 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม ternary ขนาด 115 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทาง CLTC 720 กิโลเมตร

มุมมองเสี่ยวถัง: 极氪009 รุ่นปี 2026 มีการปรับเปลี่ยนด้านความสะดวกสบายที่ชัดเจน เบาะแถวที่สองเพิ่มเบาะ Zero Gravity คู่และฟังก์ชันนวด การจัดเรียงแบบหมุนหันหน้าเข้าหากันของรุ่นเจ็ดที่นั่งยังทำให้พื้นที่ภายในรถยืดหยุ่นมากขึ้น เมื่อรวมกับระบบกันสะเทือนแบบอากาศและโช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้า ความนุ่มนวลในการโดยสารประจำวันได้รับการปรับปรุง ด้านระบบขับขี่อัจฉริยะติดตั้งชิป Thor-U และ LiDAR ฟังก์ชันความปลอดภัยเชิงรุกครอบคลุมค่อนข้างครบ ถือเป็นการกำหนดค่าหลักในปัจจุบัน ด้านระยะทาง เวอร์ชันมอเตอร์เดี่ยว CLTC อยู่ที่ 740 กิโลเมตร ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 11 นาที เวอร์ชันมอเตอร์คู่ 720 กิโลเมตร ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 10 นาที สำหรับการเดินทางระยะไกลช่วยลดความกังวลเรื่องการชาร์จได้บ้าง โดยรวมแล้ว การปรับปรุงในครั้งนี้มีความเป็นรูปธรรมทั้งด้านแพลตฟอร์มเทคโนโลยีและการกำหนดค่าเบาะนั่ง



