6 กรกฎาคม ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ใหม่รุ่นปี 2027 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ถูกวางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน

ด้านรูปลักษณ์ภายนอก กรille ด้านหน้าของรถคันใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีรูปทรงเหลี่ยม สอดรับกับไฟส่องสว่างแบบต่อเนื่องทรงวงแหวนดาว ความยาว ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 5064 มิลลิเมตร 2004 มิลลิเมตร และ 1790 มิลลิเมตร ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 3025 มิลลิเมตร

ส่วนรุ่นคุนหลุนยอดสูงสุดนั้นใช้กรilleด้านหน้าแบบดำทั้งอัน และตกแต่งเพิ่มเติมด้วยตราสัญลักษณ์ภูเขาคุนหลุนสามยอดที่เสา C ล้อ และภายในห้องโดยสาร ขนาดตัวถังของรุ่นคุนหลุนยอดสูงสุดแตกต่างเล็กน้อย โดยมีความยาว ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 5061 มิลลิเมตร 2004 มิลลิเมตร และ 1798 มิลลิเมตร ตามลำดับ ระยะฐานล้อเท่ากันที่ 3025 มิลลิเมตร

รุ่นคุนหลุนยอดสูงสุดติดตั้งอุปกรณ์ออฟโรดเฉพาะ ได้แก่ เฟืองท้ายหลังแบบลิมิเต็ดสลิป Torsen Type B ระบบจัดการภูมิประเทศ TMS ยางออฟโรดจากโรงงาน และเกราะป้องกันใต้ท้องรถเหล็กทั้งคัน พร้อมความสามารถในการลากจูงสูงสุด 2.1 ตัน เพิ่มระบบภาพออฟโรดของฟอร์ด ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลออฟโรดแบบเรียลไทม์บนหน้าจอ เช่น มุมเอียงของตัวถัง การกระจายกำลังขับสี่ล้อ มุมเลี้ยวของล้อหน้า พิกัดละติจูดลองจิจูด แรงดันลมยาง และข้อมูลออฟโรดระดับมืออาชีพอื่นๆ

ด้านภายใน รถคันใหม่มาพร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน หน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอกลางขนาด 27 นิ้วความละเอียด 4K ระบบอินโฟเทนเมนต์เป็นระบบ SYNC Max เชื่อมต่ออัจฉริยะ ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8155 และมาพร้อมผู้ช่วยเสียง VA4.0 ซึ่งเชื่อมต่อกับโมเดลภาษาขนาดใหญ่ รองรับการสั่งงานโดยไม่ต้องปลุกและการรับคำสั่งต่อเนื่อง รุ่นฉีจินและรุ่นคุนหลุนยอดสูงสุดยังเพิ่มการนวดเบาะนั่งแถวหน้า การระบายอากาศเบาะนั่งแถวที่สอง และระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า HUD อีกด้วย

ด้าน動力 รถคันใหม่ทุกรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสี่สูบเรียงขนาด 2.3T ให้กำลังสูงสุด 213 กิโลวัตต์ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

ความเห็นเสี่ยวถัง: ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ใหม่รุ่นปี 2027 ถือเป็นรถรุ่นปรับปรุงประจำปี โดยคงลักษณะเดิมของช่วงล่างและระบบส่งกำลังไว้ พร้อมอัปเกรดความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารและการใช้งานจริงของระบบอินโฟเทนเมนต์ ทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ตั้งแต่รุ่นขับสี่chuānยั่วไปจนถึงรุ่นคุนหลุนยอดสูงสุด ครอบคลุมการใช้งานที่แตกต่างกัน ทั้งการเดินทางในเมือง การเดินทางครอบครัวหลายคน การขับทางไกล และการลุยเส้นทางผิวไม่เรียบ โดยรุ่นคุนหลุนยอดสูงสุดเน้นคุณสมบัติออฟโรดแบบฮาร์ดคอร์ มีฮาร์ดแวร์สำหรับการลากพ่วงและการออฟโรดเบาได้ค่อนข้างครบครัน เพื่อรองรับความต้องการใช้รถในสภาพเส้นทางที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น โดยภาพรวมแล้ว รถรุ่นนี้ในตลาด SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน สามารถสร้างความแตกต่างเฉพาะตัวได้ด้วยแพลตฟอร์มขับหลังเครื่องยนต์วางตามยาวและความสามารถในการปรับตัวเข้ากับทุกสถานการณ์