วันที่ 22 กรกฎาคม รถยนต์ GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV รุ่นปี 2027 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยมีทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่ รุ่น Pro, รุ่น Pro LiDAR, รุ่น Max LiDAR และรุ่น Ultra 4WD LiDAR
ในด้านรูปลักษณ์ภายนอก รถใหม่ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยขนาดตัวถังยังคงความยาว ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 4900/1950/1780 มม. และระยะฐานล้อ 2880 มม.
ในส่วนของการตกแต่งภายใน รถใหม่ใช้หน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2K ผสานกับหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบขนาด 8.88 นิ้ว มาพร้อมชิป Qualcomm Snapdragon 8295P และระบบ ADiGO 6.0 รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่าน CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink รวมถึงระบบควบคุมด้วยการรับรู้เสียง รถมาพร้อมการชาร์จไร้สายความเร็ว 50W และพวงมาลัยอุ่น เบาะนั่งแถวหน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบระบายอากาศ ให้ความร้อน และนวด
รุ่น Max LiDAR และรุ่น Ultra มาพร้อม W-HUD ขนาด 27 นิ้ว ลำโพงที่พนักพิงศีรษะฝั่งคนขับ และระบบเสียง Dolby พร้อมลำโพง 22 ตัว เบาะผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมที่พักขาแบบ女王 (Queen Seat) เบาะนั่งแถวที่สองรองรับระบบระบายอากาศและให้ความร้อน รุ่น Ultra ยังมาพร้อมหน้าจอบันเทิงติดเพดานขนาด 17.3 นิ้ว ความละเอียด 3K และเบาะนั่งแถวที่สองเพิ่มฟังก์ชันนวด
รถใหม่ทุกรุ่นมาพร้อมระบบช่วยขับขี่ L2 และระบบจอดรถอัตโนมัติอัจฉริยะเป็นมาตรฐาน นอกจากรุ่น Pro แล้ว รุ่นอื่นๆ ทั้งหมดมาพร้อม LiDAR 192 เส้น และเพิ่มไฟสีฟ้าขนาดเล็กสำหรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะที่ด้านหน้า กระจกมองข้าง และไฟท้าย อุปกรณ์รับรู้ประกอบด้วย LiDAR 1 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว และกล้องความละเอียดสูง 11 ตัว มาพร้อมชิป NVIDIA Orin-X และโมเดลขนาดใหญ่ Momenta R6 Flywheel รองรับระบบนำทางช่วยขับขี่ในเมืองและบนทางหลวง
รถใหม่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน Xingyuan Plug-in Hybrid GMC 3.0 Jifeng Edition ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมให้เลือกทั้งแบบขับสองล้อและขับสี่ล้อ เครื่องยนต์ 1.5T มีกำลังสูงสุด 118 kW จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 38.88 kWh ความสามารถในการวิ่งไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC สำหรับรุ่นขับสองล้ออยู่ที่ 255 กม. รุ่นขับสี่ล้อ 240 กม. ความสามารถในการวิ่งรวมสำหรับรุ่นขับสองล้ออยู่ที่ 1200 กม. รุ่นขับสี่ล้อ 1084 กม. รถใช้แพลตฟอร์มชาร์จเร็วแรงดันสูง 400V และรองรับอัตราการชาร์จ 3C โดยการชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 16.2 นาที รุ่นขับสองล้อมาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ FSD เป็นมาตรฐาน ส่วนรุ่นขับสี่ล้ออัปเกรดเป็นระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้า SDC
ความเห็นเสี่ยวถัง: สถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนของ GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV รุ่นปี 2027 ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก โดยหลักๆ ได้อัปเกรดในด้านฮาร์ดแวร์ระบบขับขี่อัจฉริยะและความจุแบตเตอรี่ เสริมความแข็งแกร่งให้กับป้ายกำกับ "อัจฉริยะ" ปรับปรุงข้อมูล "ระยะทางวิ่ง" และรักษาความแตกต่างแบบไล่ระดับของอุปกรณ์อำนวยความสะดวกบางรายการระหว่างรุ่นต่างๆ
