8 สิงหาคม 2027 AION RT รุ่นใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ มีทั้งหมดสี่รุ่น ได้แก่ 550 Smart Enjoy Edition, 605 Smart Luxury Edition, 710 Smart Luxury Edition และ 710 Smart Premium Edition การปรับปรุงครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ความสามารถในการ续航 และรายละเอียดบางส่วนของภายในและภายนอก
2027 AION RT สืบทอดรูปทรงสปอร์ตคูเป้แบบลาดหลังจากรุ่นปัจจุบัน ภายนอกมีการปรับแต่งเพียงรายละเอียดเท่านั้น โดยเปลี่ยนมือจับประตูแบบซ่อนเต็มรูปแบบเป็นแบบกึ่งซ่อน และเพิ่มมือดึงฉุกเฉิน เพื่อรับมือกับสถานการณ์การใช้งานในสภาพอากาศสุดขั้ว ขนาดตัวถังไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยมีความยาว ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 4865 มิลลิเมตร 1875 มิลลิเมตร และ 1520 มิลลิเมตร ตามลำดับ ระยะฐานล้อ 2775 มิลลิเมตร ความจุท้ายรถ 540 ลิตร
ภายในของ 2027 AION RT เพิ่มพื้นที่หุ้มด้วยวัสดุนุ่มและสีโทนใหม่ที่ทนต่อความสกปรก คอนโซลกลางยังคงใช้หน้าจอมาตรวัด 8.88 นิ้วพร้อมหน้าจอกลาง 14.6 นิ้ว มาพร้อมระบบ ADiGO 6.0 รองรับการควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะทั้งคัน การเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ และการควบคุมรถจากระยะไกล หลังคาใช้หลังคาแก้วแบบแบ่งส่วน พร้อมม่านบังแดดไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่นั่งฝั่งคนขับรองรับการทำความร้อนและระบายอากาศ ส่วน 710 Smart Premium Edition ยังมีฟังก์ชันทำความร้อนและระบายอากาศสำหรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าด้วย
2027 AION RT ใช้โมเดลขนาดใหญ่สำหรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะแบบ end-to-end รุ่นใหม่ มาพร้อมกล้อง panoramique 360 องศาและภาพใต้ท้องรถแบบโปร่งใสเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น ยกเว้น 550 Smart Enjoy Edition รุ่นอื่นๆ ทั้งหมดมีความสามารถในการช่วยขับขี่ระดับ L2 โดย 710 Smart Premium Edition ยังรองรับการนำทางบนทางหลวงและระบบจอดอัจฉริยะในทุกสถานการณ์
2027 AION RT ติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ใช้โลหะผสมอสัณฐาน พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม iron phosphate 2.0 Qilin Battery จาก CATL โดย 550 Smart Enjoy Edition และ 605 Smart Luxury Edition มีความจุแบตเตอรี่ 56.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่วน 710 Smart Luxury Edition และ 710 Smart Premium Edition มีความจุแบตเตอรี่ 70.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง สำหรับรุ่นที่续航 710 กิโลเมตร มอเตอร์ที่ใช้ติดตั้งแกนเหล็กอสัณฐานขนาด 0.025 มิลลิเมตรและโรเตอร์คาร์บอนไฟเบอร์ โครงสร้างนี้เมื่อเทียบกับมอเตอร์แผ่นเหล็กซิลิคอนแบบดั้งเดิม ช่วยลดการสูญเสียในแกนเหล็กลง 75% ประสิทธิภาพสูงสุดของมอเตอร์สูงถึง 99% เมื่อpairedกับโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำลังซิลิคอนคาร์ไบด์ 400V เมื่อเทียบกับระบบซิลิคอนแบบดั้งเดิม ช่วยลดการสูญเสียในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำลังลง 71.6% มาพร้อมฟังก์ชันจ่ายไฟภายนอก 6kW และการตัดไฟแรงสูงเมื่อเกิดการชนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
มุมมองเสี่ยวถัง: 2027 AION RT เป็นรถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัดแบบไฟฟ้าบริสุทธิ์ ที่มีศักยภาพผลิตภัณฑ์ที่สมดุลครอบคลุมการเดินทางประจำวันและการเดินทางของครอบครัว ระบบสามไฟฟ้าเป็นหัวใจหลักของการปรับปรุงครั้งนี้ การขับเคลื่อนด้วยโลหะผสมอสัณฐาน pairedกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำลังซิลิคอนคาร์ไบด์ ช่วยเพิ่มระยะทางเป็น 710 กิโลเมตร และลดการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวหมายถึงต้นทุนการชาร์จในชีวิตประจำวันที่ต่ำลงและรัศมีการเดินทางที่ยาวขึ้น ในขณะเดียวกันก็มีการปรับปรุงและเสริมความสมบูรณ์ในด้านความอัจฉริยะ อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และกลยุทธ์การช่วยขับขี่ โดยรวมแล้วมีจุดยืนที่ใกล้ชิดกับสถานการณ์การใช้งานประจำวันของครอบครัวมากขึ้น
