ที่จริงแล้ว Chery เป็น "บริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงที่สวมเสื้อคลุมบริษัทรถยนต์" จริงๆ เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ผมได้รับเชิญให้เข้าไปในศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีระดับโลกของ Chery ที่อู๋หู สิ่งแรกที่เห็นไม่ใช่แถวรถที่จัดแสดง แต่เป็นย่านที่เรียกว่า "เมืองแห่งอนาคต" Robotaxi กำลังทดลองให้บริการ eVTOL จอดอยู่ใกล้ๆ หุ่นยนต์ตำรวจจราจรกำลังสั่งการจอดที่ทางแยก ในศูนย์เติมพลังงาน Xunlong มีรถที่ดำเนินการ V2G วางอยู่ อีกด้านหนึ่งเป็นเครื่องจักรกลการเกษตรไร้คนขับ ซูเปอร์มาร์เก็ตไร้พนักงาน สถานีพยาบาล และสถานีเพาะปลูก การประชุมนวัตกรรมระดับโลก Chery 2026 ตั้งหัวข้อว่า "Change·เปลี่ยนแปลง" ในงานไม่ได้พูดแค่พารามิเตอร์ แต่เปิดฉากด้วยการปูสถานการณ์ชีวิตแห่งอนาคตให้คนเดินเข้าไปสัมผัสก่อน
เมืองแห่งอนาคตให้คำตอบก่อน
ข้อมูลของการประชุมปีนี้ไม่น้อยเลย: 11 เทคโนโลยีหลักสำคัญ วิทยากรกว่า 3,000 คนจากในและต่างประเทศ โดยมีมิตรชาวต่างชาติมากกว่า 1,300 คน แต่เส้นเรื่องหลักที่ Chery อยากสื่อสารจริงๆ คือยุทธศาสตร์ Yaoguang 2035 — จากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม สู่การเป็นบริษัทเทคโนโลยีอัจฉริยะระดับโลกที่ขับเคลื่อนด้วย AI ป้ายกำกับใหม่ที่ Chery ให้ตัวเองคือบริษัทเทคโนโลยีชั้นสูงที่ "สวมเสื้อคลุมบริษัทรถยนต์" กลุ่มระบบนิเวศอุตสาหกรรมเทคโนโลยีชั้นสูงในระยะ Yaoguang 2035 ต้องมีห้าลักษณะ: การเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าตลอดวงจรชีวิต การเชื่อมโยงอัจฉริยะที่ประสานกันสูง การยกระดับแบรนด์ด้วยวิสัยทัศน์ระดับโลก การเป็นสากลที่ผสานลึก และระบบนิเวศแบบเปิดที่อยู่ร่วมกัน
รากฐานที่รองรับการเปลี่ยนทิศทางนี้ไม่ได้เป็นเรื่องลอยๆ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ลงทุนวิจัยและพัฒนาสะสม 110,000 ล้าน+ ห้องปฏิบัติการ Yaoguang 313 แห่ง ตลาดในกว่า 130 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ศูนย์วิจัยและพัฒนา 1+7+N บุคลากรวิจัยและพัฒนากว่า 30,000 คน ผู้มีความรู้ระดับปริญญาโทและเอกกว่า 10,000 คน ตัวเลขเหล่านี้ถูกวางไว้บนหน้าญทธศาสตร์ ขนานกับพื้นที่ประสบการณ์ใน "เมืองแห่งอนาคต": ด้านหนึ่งคือการสะสม อีกด้านคือการลงมือทำจริง
ไพ่ใต้มือไม่ใช่รถคันหนึ่ง แต่คือ AI และชิป
ฐานเทคโนโลยีแกนกลางที่สุดของการประชุมคือ CheryMind โมเดลพื้นฐานเฉพาะทางที่เกิดมาเพื่อ Physical AI เบื้องหลังคือความรู้องค์กร 700TB ข้อมูลวิศวกรรม 200PB เอกสารวิจัยและพัฒนาระดับสิบล้าน ชุดข้อมูลการขับขี่ระดับโค้ช 25 ล้าน clips และข้อมูลจับการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์ 5 ล้าน clips CheryMind ได้เข้าสู่การดำเนินงานขององค์กร Chery แล้ว: กระบวนการธุรกิจแบบ end-to-end 1,500+ ระบบองค์กรที่เชื่อมต่อ 400+ พนักงานใช้งานรายวัน 60,000+ ครอบคลุมสถานการณ์ธุรกิจ 200+ ฝั่งองค์กรมีโมเดลเฉพาะทาง CAD โมเดลเฉพาะทางคุณภาพ โมเดลเฉพาะทางการผลิต โมเดลเฉพาะทาง Agent องค์กร; ฝั่งผลิตภัณฑ์มีโมเดลเฉพาะทางห้องโดยสารอัจฉริยะ โมเดลเฉพาะทางการขับขี่อัจฉริยะ โมเดลเฉพาะทางอัจฉริยะฝั่งรถ โมเดลเฉพาะทางการควบคุมการบิน MoAgent และ农机OS ความสามารถใหม่ที่โมเดลเฉพาะทางสร้างขึ้นในสถานการณ์จริงจะไหลกลับสู่โมเดลพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง
สิ่งที่จับคู่กับ CheryMind คือซีรีส์ชิป Ziwei ชิปคอมพิวเตอร์กลางซีรีส์ C รุ่น C100 วางแผนปี 2027 การประมวลผล NPU ของ整车 (สองตัว) 2400 TOPS รองรับการปรับใช้โมเดลขนาดใหญ่ 100B แบนด์วิดท์หน่วยความจำ 600GB/s มีลูปปิดอัลกอริทึม E2E ที่ 80ms; CPU สองตัวรวม 1000 KDMIPS; ด้านความปลอดภัยได้มาตรฐาน AEC-Q100, ASIL-B ทั้งชิป/ASIL-D เกาะความปลอดภัย Grade2 ในซีรีส์ S ชิปซิลิคอนคาร์ไบด์ระดับยานยนต์ S1500 มีแรงดันทนทาน drain-source 1500V ความต้านทานเปิดจำเพาะ Rsp 2.0 mΩ·cm² ความสามารถในการจ่ายกระแสของโมดูล 1450A ประสิทธิภาพสูงสุด ≥99.6% อุณหภูมิรอยต่อสูงสุด 200℃ ทนต่อการลัดวงจร 2μs ต้นทุนการผลิตเวเฟอร์ 8 นิ้วลดลง ≥30% การทำงานร่วมกันของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เป็นก้าวสำคัญของ Chery ในการผลักดันการสร้างรถด้วย AI จาก "การ疊ฟังก์ชัน" ไปสู่ "วิวัฒนาการโดยกำเนิด"
สี่อิสรภาพ ลงลึกถึงตัวเลข конкретные
ด้านอิสรภาพในการเดินทาง Chery เปิดตัว CHERY AWE เครื่องยนต์โลกมิติครบวงจรเป็นครั้งแรก ใช้ "หนึ่งโมเดลโลก + สามโมเดลย่อย" เชื่อมการมองเห็นโลก การเข้าใจความหมาย และการแสดงพฤติกรรม: โมเดลสร้างฉากสร้างสถานการณ์ 700,000+ สถานการณ์เสี่ยงสูง 300,000+ สถานการณ์สุดขั้ว 20,000+; โมเดลสังเกตภาษาส่งภาพจากกล้องหลายตัว คำสั่ง การนำทาง และการเคลื่อนที่ของรถตัวเองเข้าสู่โมเดลขนาดใหญ่เพื่อการอนุมานแบบหลายรูปแบบ; โมเดลวางแผนการเดินทางใช้ MoT ผู้เชี่ยวชาญหลายคนที่ขยายได้ เสริมจากการรับมือภัยอันตรายแบบตั้งรับไปสู่การคาดการณ์ความเสี่ยงเชิงรุก Robotaxi เปิดตัวเป็น "รถต้นแบบติดตั้งจากโรงงานรุ่นแรกของอุตสาหกรรมที่เกิดมาเพื่อโลก" ห้าความเป็นต้นแบบ หกชั้นความปลอดภัย เป้าหมายคือการดำเนินงานทั่วโลก 100,000 คันภายในปี 2030 Lingxiao eVTOL นำเสนอสองผลิตภัณฑ์: Q212 eVTOL แบบปีกผสมสองที่นั่ง 120km/h พลังงานไฟฟ้าล้วน บินได้ 60+ นาทีเมื่อบรรทุกเต็ม; J506 eVTOL แบบหกโรเตอร์เอียงเต็มห้าที่นั่ง ความเร็วสูงสุด 350km/h พิสัยการบิน 1000+ km บินอัตโนมัติ
ตรงกว่า V2G วางตำแหน่งเป็นสถานี V2G แบบกระแสสลับขนาดใหญ่แห่งแรกของอุตสาหกรรม แบตเตอรี่รองรับการชาร์จและคายประจุ 0.1C ประมาณการรายได้จากการตัดยอดและเติมเต็มรายปี 3,000 หยวน+ ปี 2029 จะสร้างสถานี V2G "แผนปฏิสัมพันธ์รถกับโครงข่าย" ทั่วโลก 20,000 แห่ง เมือง第一批คือเซี่ยงไฮ้ เหอเฟย กว่างโจว อู๋หู Xunlong Miaochong ชาร์จเร็วพิเศษ 1500A กำลังระบบ 1.44MW ชาร์จ 5 นาทีวิ่งได้ 500 กิโลเมตร สายชาร์จ ≤2kg เสียงรบกวน ≤50dBA การชาร์จไร้สายกำลัง 11kW รองรับสูงสุด 22kW ประสิทธิภาพการส่ง ≥92% เซลล์แบตเตอรี่固态 400Wh/kg ช่วงอุณหภูมิกว้าง -40℃-100℃ ผ่านการทดสอบตู้ความร้อนสูง 200℃ แล้วยังทำงานได้ปกติ สายการผลิตนำร่องจะเริ่มใช้ปี 2027 รถพลังงานแสงอาทิตย์บวกการดึงน้ำจากอากาศ เสื้อคลุมโซลาร์เซลล์แบบยืดหยุ่นผลิตไฟฟ้าสูงสุด 6 องศาต่อวัน ระบบเก็บน้ำจากอากาศผลิตน้ำดื่มโดยตรงได้ 5 ลิตรต่อวันอย่างเสถียร ลดคาร์บอนเกิน 200kg ต่อปี ระบบไฟฟ้าแรงดันต่ำ 48V แบบต้นกำเนิด กำลังสูงสุด 15kW การตอบสนองการบังคับเลี้ยวเร็วขึ้น 11ms การตอบสนองการเบรกเร็วขึ้น 20ms ปริมาณการใช้ทองแดงของ整车ลดลง 6kg น้ำหนักระบบลดลง 8~12kg ประสิทธิภาพโครงข่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำเพิ่มขึ้น 15% จำนวนตัวควบคุมอัจฉริยะลดเหลือ 16 ตัว ความปลอดภัยเชิงหน้าที่สูงสุด ASIL D หน่วยขับเคลื่อนอัจฉริยะรวม EMB มอเตอร์ดุมล้อ การบังคับเลี้ยวแกนหลักอิสระสี่ล้อ และระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟไว้ที่ปลายล้อ มุมเลี้ยวปลายล้อสูงสุด 90° ความเบี่ยงเบนศูนย์กลาง ≤0.1m การเคลื่อนย้ายด้านข้าง 5m เบี่ยงเบน ≤0.2m การทดสอบกวางเข้าเสา ≥100km/h ความชันการเอียงในการหมุน steady-state ≤3.0°/g การเบรกผสม ≥1.2g การเบรกด้วยมอเตอร์ ≥0.6g ความแม่นยำมุมเลี้ยว ≤0.02° แบนด์วิดท์ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ ≥100Hz ห้องโดยสารอัจฉริยะ Lingxi 8D ใช้ AIOS เชื่อมโยงห้าดอมเมนหลัก ได้แก่ แชสซี ห้องโดยสาร ตัวถัง การขับขี่อัจฉริยะ และพลังงาน PHUD แบบ一体化 43.7 นิ้ว ลำโพง 33 ตัว การจัดวางเสียง 7.5.8.8.4 และเสียงสั่งการแบบ end-to-end S2S ปรากฏอยู่ในพื้นที่จัดแสดง
อิสรภาพด้านอาหารและอิสรภาพด้านชีวิตก็ไม่ใช่ตัวประกอบ เครื่องจักรกลการเกษตรอัจฉริยะถ่ายทอดความสามารถด้านไฟฟ้าและ AI ไปสู่ไร่นา ประสิทธิภาพการทำงานในสภาพทั่วไป +30% การระบุตำแหน่งและการควบคุมการทำงานความแม่นยำสูง ≤2.5cm การตรวจสอบการทำงานอัตโนมัติสะสม 1,000,000 ไร่ครั้ง+ ฟาร์มมันฝรั่งทดสอบจริง penggunaanพลังงาน -74% การบำรุงรักษา -59% การปล่อย CO₂ -56% ในทุ่งกว้างภาคตะวันออกเฉียงเหนือ คนหนึ่งดูแลหลายเครื่อง ปริมาณงานต่อคนต่อวันเพิ่มจาก 150 ไร่เป็น 800 ไร่ ผลผลิตข้าวโพดต่อไร่เพิ่มจาก 1,600 ชั่งเป็น 2,000 ชั่ง วิสัยทัศน์ 2035 คือบริการไร่นาทั่วโลก 1,000 ล้านไร่+ ช่วยเพิ่มผลผลิตอาหาร 60,000 ล้านชั่ง+ สนับสนุนการลดจำนวนผู้หิวโหย 100 ล้านคน ด้านหุ่นยนต์ หุ่นยนต์ Moja ออกสู่ต่างประเทศเกิน 2,000+ เครื่อง ธุรกิจครอบคลุม 60 ประเทศทั่วโลก เมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 100+ สถานการณ์ เช่น บริการสาธารณะ การดูแลชีวิตประจำวัน ระหว่างการประชุม งานเปิดตัวทั่วโลกของหุ่นยนต์ Moja กำหนดไว้วันที่ 21 ตุลาคม หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เพื่อการcompanionในครัวเรือนระดับผู้บริโภค Mobi จะเปิดรับจองทั่วโลกพร้อมกัน
เปิดกว้างและ 2035
ในงาน Chery และมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศจีนร่วมกันเปิดป้าย "2050 สถาบันแห่งอนาคต" ต่อจาก "ห้องปฏิบัติการร่วมเทคโนโลยีขั้นสูงยานยนต์ Kaiyang — USTC" ที่ก่อตั้งเมื่อมีนาคม 2025 ความร่วมมือทั้งสองฝ่ายลึกซึ้งยิ่งขึ้น สถาบันนี้จะทำหน้าที่เป็น "แหล่งกำเนิด" ของเทคโนโลยีล้ำสมัยและ "ตัว孵化" บุคลากรระดับสูง สร้างช่องทางจาก 0 ถึง 1 และจาก 1 ถึง 100 อีกด้านหนึ่ง การประชุมระบบนิเวศผู้ใช้ทั่วโลกจัดขึ้นระหว่างวันที่ 18 ถึง 24 ตุลาคม และการปั่นจักรยานเพื่อสาธารณประโยชน์สีเขียวก็ออกสตาร์ทจากสวนอุตสาหกรรมนานาชาติเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม ระยะทางตลอดเส้นทาง 10.6 กิโลเมตร
จากยุทธศาสตร์ Yaoguang 2035 สู่เมืองแห่งอนาคต ครั้งนี้ Chery ไม่ได้หยุดเทคโนโลยีไว้ใน PPT อิสรภาพสี่ด้าน ได้แก่ การเดินทาง พลังงาน อาหาร และชีวิต ถูก拆分เป็นฉากที่เดินเข้าไปได้ทีละฉากและตัวเลขที่ตรวจสอบได้ วิวัฒนาการของเทคโนโลยีไม่ใช่เพื่ออวดฝีมือ แต่เพื่อให้ชีวิตกลับคืนสู่ชีวิต — นี่น่าจะเป็นประโยคที่การประชุมครั้งนี้อยากทิ้งไว้มากที่สุด
