วันที่ 28 กันยายน Honda GAC เปิดตัว Odyssey รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ มีทั้งหมดสามรุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น PRO ราคา 184,800 หยวน รุ่น PRO+ ราคา 231,800 หยวน และรุ่น MAX ราคา 241,800 หยวน

Odyssey รุ่นใหม่ไม่มีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอก ใช้การออกแบบพื้นต่ำ ทำให้ผู้สูงอายุและเด็กขึ้นลงรถได้สะดวกมากขึ้น ความยาว ความกว้าง และความสูงของตัวรถยังคงอยู่ที่ 4,861 มิลลิเมตร 1,820 มิลลิเมตร และ 1,712 มิลลิเมตร ตามลำดับ ระยะฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร ใช้การจัดที่นั่งเจ็ดที่นั่งแบบ 2+2+3 รุ่น PRO มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้วและประตูเลื่อนข้างแบบmanualทั้งสองฝั่ง ส่วนรุ่น PRO+ และ MAX ใช้ล้อขนาด 18 นิ้วและประตูเลื่อนข้างแบบไฟฟ้าทั้งสองฝั่ง

Odyssey รุ่นใหม่เพิ่มตัวเลือกสีภายในโทนอ่อน รุ่น PRO มาพร้อมจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว ส่วนรุ่น PRO+ และ MAX ยังคงใช้จอกลางขนาด 10.1 นิ้ว พร้อมรองรับการชาร์จไร้สาย 50W มาพร้อมระบบ Honda Connect รุ่น MAX เพิ่มกระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่ง มีตัวเลือกเสริม ได้แก่ จอเพดานแถวหลัง ตู้เย็นที่พักแขนกลาง ระบบเสียง JBL HiFi พื้นอะลูมิเนียมแบบ航空 ฯลฯ

ด้านที่นั่ง รุ่น PRO+ เบาะแถวหนึ่งและแถวสองมาพร้อมฟังก์ชันทำความร้อน รุ่น MAX เบาะแถวหนึ่งและแถวสองเพิ่มฟังก์ชันระบายอากาศและนวด แถวสองมาพร้อมเบาะแบบ航空 รองรับการเลื่อนทั้งไปข้างหน้า-ถอยหลังและซ้าย-ขวา เบาะ魔术แถวสามเมื่อพับราบสามารถสร้างพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่เรียบร้อย

Odyssey รุ่นใหม่ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อน 2.0L i-MMD锐·混动 เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 107kW แรงบิดสูงสุด 175N·m มอเตอร์ขับเคลื่อนให้กำลังสูงสุด 135kW กำลังรวมของระบบ 158kW จับคู่กับเกียร์ E-CVT อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมตาม WLTC รุ่น PRO อยู่ที่ 5.88L/100km รุ่น PRO+ และ MAX อยู่ที่ 6.17L/100km ถังน้ำมันความจุ 50L ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 92 ได้ ช่วงล่างยังคงใช้combinationของระบบกันสะเทือนอิสระแมคเฟอร์สันด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบีมกึ่งอิสระด้านหลัง

มุมมองเสี่ยวถัง:

Odyssey มุ่งเน้นไปที่สถานการณ์การเดินทางของครอบครัวในเมืองที่มีความถี่สูง ให้ความสำคัญกับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความสะดวกในการขับขี่และจอดรถ ความยืดหยุ่นของการจัดที่นั่ง และความสะดวกในการขึ้นลงรถ รุ่นใหม่ยังคงรักษาคุณลักษณะเหล่านี้ไว้ พร้อมเสริมความสะดวกสบายของที่นั่งและการเชื่อมต่ออัจฉริยะ เมื่อเผชิญกับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของ MPV พลังงานใหม่ จุดยืนที่务实ของรถรุ่นนี้จะยังคงตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ครอบครัวได้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับว่าสามารถรักษาข้อได้เปรียบที่มีอยู่ เช่น ต้นทุนการใช้งานที่ต่ำ ไว้ได้ พร้อมกับลดช่องว่างด้านประสบการณ์การใช้งานเมื่อเทียบกับคู่แข่ง