วันที่ 13 ตุลาคม BYD ฮั่น (大汉) เปิดตัวอย่างเป็นทางการ พร้อมเปิดตัวทั้งหมดสามรุ่น ได้แก่ รุ่นขับหลังลิ ดาร์ 尊享 (Distinguished) ระยะทาง 1008 กม. ราคา 235,900 หยวน, รุ่นขับหลังลิดาร์ 旗舰 (Flagship) ระยะทาง 1008 กม. ราคา 249,900 หยวน และรุ่นขับสี่ลิดาร์ 旗舰 ระยะทาง 880 กม. ราคา 275,900 หยวน
ด้านรูปลักษณ์ ฮั่นสานต่อภาษาการออกแบบของตระกูลราชวงศ์ พร้อมมือจับประตูแบบกึ่งซ่อนและประตูดูดไฟฟ้าทั้งสี่บาน มีให้เลือกทั้งล้อขนาด 20 นิ้วและ 21 นิ้ว ตราล้อเป็นแบบลอยตัว โดยตัวอักษร "汉" จะตั้งตรงตลอดเวลาขณะขับขี่ ตัวถังมีขนาดยาว 5256 กว้าง 1999 สูง 1510 มม. ระยะฐานล้อ 3130 มม. ฝากระโปรงหน้ามี容积 130 ลิตร กระโปรงหลัง 500 ลิตร มีสีตัวถังให้เลือกห้าแบบสีเดียวและสี่แบบสองสี
ด้านห้องโดยสาร เบาะนั่งใช้วัสดุหนังแท้ เบาะคู่หน้าติดตั้งเบาะ Zero Gravity แบบคู่เป็นมาตรฐาน พร้อมปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ ระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด เบาะแถวที่สองของรุ่น 旗舰 ยังมีระบบหน่วยความจำ ระบายอากาศ ทำความร้อน และนวด ระบบเสียง Devialet เป็นมาตรฐาน รุ่น 尊享 มาพร้อมลำโพง 25 ตัว รุ่น 旗舰 เพิ่มเป็น 31 ตัว ทั้งหมดเป็นแบบ 7.1.4 รุ่น 旗舰 ยังเพิ่มตู้เย็นทำความเย็น-อุ่นในรถ กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่ง ที่ชาร์จไร้สายสำหรับมือถือแถวหลัง และโล่ป้องกันเสียงส่วนตัว
ฮั่นติดตั้งหน้าจอกลาง 17.3 นิ้ว 3K และมาตรวัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ 12.3 นิ้วเป็นมาตรฐาน รุ่น 旗舰 เพิ่มหน้าจอฝั่งผู้โดยสาร 12.3 นิ้ว หน้าจอติดเพดานแถวหลัง 17.3 นิ้ว และ AR-HUD 40 นิ้ว ระบบอินโฟเทนเมนต์มี AI อัจฉริยะ "ตีตีเซีย" รองรับการปลุกด้วยเสียงสี่โซนและการสนทนาต่อเนื่อง มาพร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะ 天神之眼 B และ 天神之眼 5.0 ติดตั้งลิดาร์ 1 ตัว กล้อง 11 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว รวมเซ็นเซอร์ทั้งหมด 27 ตัว รองรับการนำทางบนทางด่วน ทางเมือง และระบบช่วยจอดอัจฉริยะทุกสถานการณ์
ด้านพลังขับเคลื่อน ทุกรุ่นมาพร้อมแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่สองชนิดลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 102.3 kWh มีให้เลือกทั้งมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ โดยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีกำลังสูงสุด 370 กิโลวัตต์ ระยะทาง CLTC 1008 กม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.9 วินาที รุ่นมอเตอร์คู่กำลังรวม 570 กิโลวัตต์ ระยะทาง CLTC 880 กม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 3.3 วินาที รองรับการชาร์จเร็ว จาก 10% ถึง 70% ประมาณ 5 นาที ถึง 97% ประมาณ 9 นาที ในสภาพแวดล้อม -30 องศาเซลเซียส เวลาในการชาร์จเพิ่มขึ้นประมาณ 3 นาที
ฮั่นทุกรุ่นติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศสองห้อง 云辇-A พร้อมโช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้า CDC เป็นมาตรฐาน รองรับการปรับความสูงตัวถัง 100 มม. พร้อมฟังก์ชันสแกนroadล่วงหน้า สามารถตรวจจับสภาพถนนข้างหน้าและปรับความแข็งอ่อนของระบบกันสะเทือนได้ ติดตั้งระบบเลี้ยวล้อหลังเป็นมาตรฐาน มุมเลี้ยวสูงสุด ±7 องศา รัศมีเลี้ยวขั้นต่ำ 4.95 เมตร นอกจากนี้ ทุกรุ่นยังติดตั้งระบบ TBC รักษาเสถียรภาพเมื่อยางระเบิดที่ความเร็วสูงและถุงลมนิรภัย 11 จุดเป็นมาตรฐาน
มุมมองเสี่ยวถัง: ฮั่น瞄准了两个具体的用车场景：低速掉头泊车要灵活，长途出行要少等待。5.26米车长配4.95米的最小转弯半径，靠的是后轮正负7度主动转向；CLTC续航1008公里配9分钟闪充，压的是补能停留的时长。大车不够灵活、长途围着充电桩排行程，是大型纯电轿车常被提起的两件事，它都在参数上给出了应对。参数给出了方向，体验才能给出结论。
