วันที่ 23 ตุลาคม Dongfeng Fengshen L8+ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในราคาแลกเปลี่ยน限เวลา 129,900–159,900 หยวน รถใหม่ถูกวางตำแหน่งเป็น "สองเรือธงด้านการขับขี่อัจฉริยะและความสะดวกสบาย" โดยผ่านการท้าทายสถานการณ์สุดขั้วหลายรายการภายใต้กล้องถ่ายทอดสดของ CCTV เช่น การเข้าโค้งต่อเนื่องรูป髮夾 การจอดรถริมหน้าผา วัวควายขวางทาง ถนนผิวขรุขระ การสวนรถบรรทุก และอื่นๆ และผ่าน "108 โค้งยอดเขาหิมาลัยแห่งการขับขี่อัจฉริยะ" ด้วยผลงานไม่ต้องควบคุมพวงมาลัยตลอดเส้นทาง ฝ่าย Dongfeng ระบุว่า Fengshen L8+ เป็นรถรุ่นแรกของโลกที่ติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ Tianyuan T800 พร้อมด้วยระบบไฮบริดไฟฟ้า Mach 4 สปีดและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกระดับเรือธง โดยมุ่งหวังนำการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงและความสะดวกสบายระดับเรือธงเข้าสู่ตลาด SUV ครอบครัวระดับ 150,000 หยวน
พลังประมวลผล 700TOPS ถ่ายทอดลงมา ฮาร์ดแวร์ขับขี่อัจฉริยะระดับ 150,000 เต็มพิกัด
ในด้านฮาร์ดแวร์ Fengshen L8+ ติดตั้งชิปเรือธง NVIDIA Thor-U 700TOPS ซึ่งทางบริษัทกล่าวว่าเป็น SUV ขับขี่อัจฉริยะเพียงรุ่นเดียวในราคาต่ำกว่า 150,000 หยวนที่มาพร้อมพลังประมวลผล 700TOPS พลังประมวลผลนี้สูงกว่ามาตรฐานหลักในระดับเดียวกันถึง 3.5 เท่า สามารถสำรองเหลือเฟือสำหรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ในอนาคต โดยมีเป้าหมายให้ความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะไม่ล้าสมัยภายใน 5 ปี
ในด้านอัลกอริทึม Tianyuan T800 ผสานรวมโมเดลโลก Momenta R7 ตามคำอธิบายอย่างเป็นทางการ โมเดลนี้เป็นโซลูชันอัลกอริทึมชั้นนำในแวดวงการขับขี่อัจฉริยะปัจจุบัน มีความสามารถเทียบเคียง Huawei Qian ADS Max ก่อนหน้านี้ โมเดลโลก Momenta R7 ปรากฏmainlyในรุ่นระดับกลาง-สูง เช่น Volkswagen ID.ERA9X, Mercedes-Benz GLC, Cadillac XT5 PHEV โดยบางรุ่นยังต้องรอการ推送ผ่านรุ่นถัดไปหรือ OTA ส่วน Fengshen L8+ เน้น "ไม่ต้อง OTA ติดตั้งพร้อมใช้ทันที"
บนพื้นฐานนี้ Fengshen L8+ อาศัยพลังประมวลผล 700TOPS เชื่อมโยงสี่โดเมนหลัก ได้แก่ การขับขี่อัจฉริยะ แชสซี ระบบขับเคลื่อน และห้องโดยสารอัจฉริยะ พร้อมเปิดตัวการปรับแต่งรถทั้งคันเพื่อการขับขี่อัจฉริยะเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม รถใหม่ได้รับการปรับปรุงร่วมกันสำหรับประสบการณ์ด้านการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็วแบบเชิงเส้น และการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ โดยมุ่งเน้นบรรเทาอาการเมารถในสถานการณ์ขับขี่อัจฉริยะ
จากช่องจอดถึงช่องจอด NOA ทั่วทุกพื้นที่ที่ใช้ได้แม้ในชนบท
ในด้านฟังก์ชัน Fengshen L8+ รองรับการขับขี่อัจฉริยะจากช่องจอดถึงช่องจอด รถสามารถเปิดการขับขี่อัจฉริยะได้ด้วยปุ่มเดียวจากช่องจอดจุดเริ่มต้น ออกจากและเข้าสู่ลานจอดรถได้อย่างอัตโนมัติ และจอดเข้าช่องจอดโดยอัตโนมัติ ณ จุดหมายปลายทาง โดยไม่ต้องควบคุมพวงมาลัยตลอดเส้นทาง ด้านการจอดรถ รถใหม่รองรับการจอดรถด้วยรีโมท การจอดรถโดยวาดเส้นเอง และการจอดรถแบบจดจำข้ามชั้นสูงสุด 3 กิโลเมตร ข้ามได้สูงสุด 7 ชั้น รองรับช่องจอดแคบพิเศษ ช่องจอดทางตัน และช่องจอดที่ไม่มีเส้น demarcation เมื่อไม่มีเส้นสามารถวาดเส้นจอดรถได้เอง
ที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือ Fengshen L8+ รองรับ NOA ทั่วทุกพื้นที่แบบไม่ใช้แผนที่ โดยไม่พึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง ครอบคลุมทางด่วนและถนนในเมือง และสามารถขับขี่อัจฉริยะได้ในทุกสถานการณ์ในชนบทห่างไกลและพื้นที่กลางแจ้ง ซึ่งทางบริษัทเรียกว่า "NOA ชนบท" ที่เป็นเอกลักษณ์ ในสถานการณ์เดินทางไกล ความสามารถนี้ยังเสริมสร้างป้ายกำกับผลิตภัณฑ์ของรถใหม่ที่ว่า "ขับทางไกลปลอดภัยกว่า" ในด้านการคุ้มครอง Fengshen L8+ มอบบริการคุ้มครอง NOA ในเมือง การจอดรถอัจฉริยะ และ NOA บนทางด่วนแบบครอบคลุมทั่วทุกพื้นที่
ไฮบริดไฟฟ้า Mach 4 สปีด ระยะทางรวมเกิน 1500 กม.
ในด้านระบบขับเคลื่อนและระยะทาง Fengshen L8+ ติดตั้งระบบไฮบริดไฟฟ้า Mach 4 สปีด ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์สูงถึง 45.18% สมดุลทั้งกำลังขับเคลื่อนและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน รถใหม่มาพร้อมแบตเตอรี่ความจุสูง 30.3kWh ระยะทางไฟฟ้าล้วน CLTC 220 กม. ระยะทางรวม CLTC เกิน 1500 กม. ทางบริษัทยกตัวอย่างเฉิงตูถึงลาซา โดยเน้นว่าไม่ต้องชาร์จระหว่างทาง เสริมคุณสมบัติการเดินทางไกลให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
ห้องโดยสารสะดวกสบายอัปเกรดอีกครั้ง ความปลอดภัยเสริมพร้อมกัน
ในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวก Fengshen L8+ มาพร้อม "ชุดเรือธงห้าอย่าง" ประกอบด้วยโซฟาขนาดใหญ่เนื้อนุ่ม จอบันเทิงติดเพดานแถวหลัง ตู้เย็นแช่ร้อน-เย็นแถวหลัง โต๊ะพับแบบเครื่องบิน และลำโพง WANOS surround 19 ตัว พร้อมกันนี้รถใหม่ยังมีพวงมาลัยคาปาซิทีฟแบบทำความร้อน ฟังก์ชันจดจำตำแหน่ง/ต้อนรับ/ระบายอากาศเบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า และเบาะนั่งแถวหน้า-หลังแบบทำความร้อน ยกระดับมาตรฐานความสะดวกสบายระดับ 150,000 อย่างต่อเนื่อง
ด้านสุขภาพห้องโดยสาร Fengshen L8+ มาพร้อมห้องโดยสารสุขภาพ "ปลอดฟอร์มาลดีไฮด์" ที่ได้รับการรับรองจากศูนย์ยานยนต์แห่งประเทศจีน และติดตั้ง Tianyuan OS 2.0 ล่าสุดของ Dongfeng ยกระดับประสบการณ์การใช้งานประจำวันของผู้ใช้ครอบครัวทั้งด้านสัมผัสและการโต้ตอบ
ในด้านความปลอดภัย แบตเตอรี่ Mach ของ Fengshen L8+ ใช้เกราะป้องกันระดับรถทหาร 1200MPa มาตรฐานความปลอดภัยสูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติใหม่ ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดโดยไม่เกิดไฟไหม้ ไม่รั่วไหล ไม่ระเบิด พร้อมกันนี้ Dongfeng Fengshen ยังเปิดตัวการคุ้มครองกรณีแบตเตอรี่สามระบบติดไฟลุกไหม้เองแบบ "ไม่จำกัดเจ้าของคนแรก ไม่จำกัดระยะทาง"
จากพลังประมวลผล 700TOPS โมเดลโลก Momenta R7 สู่การขับขี่อัจฉริยะจากช่องจอดถึงช่องจอด NOA ชนบท ไปจนถึงไฮบริดไฟฟ้า Mach 4 สปีด ระยะทางรวมระดับ 1500 กม. และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเหนือระดับ Fengshen L8+ พยายาม打破ธรรมเนียมที่ว่า "การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงเท่ากับราคาสูง" นำการขับขี่อัจฉริยะระดับสุดยอด ห้องโดยสารสะดวกสบาย ไฮบริดไฟฟ้าระยะทางไกล และความปลอดภัยระดับสูงสุดมอบให้ผู้ใช้ครอบครัวกระแสหลักในคราวเดียว ด้วยการเปิดตัวรถใหม่ การแข่งขันด้านการขับขี่อัจฉริยะและความสะดวกสบายในตลาด SUV ระดับ 150,000 อาจทวีความร้อนแรงยิ่งขึ้น
