วันนี้ (23 ตุลาคม) Roewe Jiayue 07 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ราคาแนะนำ 12.78-15.28 หมื่นหยวน เมื่อรวมสิทธิประโยชน์ช่วงเวลาจำกัดแล้ว ราคาจับต้องจริงลดลงเหลือ 11.98-14.48 หมื่นหยวน มีทั้งหมดสี่รุ่น ได้แก่ 220 Smart Enjoy Edition, 220 LiDAR Edition, 320 LiDAR Edition, 320 LiDAR Supreme Edition
ในช่วงพรีเซลล์สามารถสะสมคำสั่งซื้อได้เกิน 5 หมื่นคัน โดยกว่าครึ่งเป็นครอบครัวที่มีลูก ตัวเลขนี้บ่งบอกเรื่องหนึ่งว่า คนที่ซื้อ SUV 家用ในราคาหลักแสนต้นๆ ตอนนี้ไม่ได้ต้องการแค่ "ขับได้" แต่ต้อง "เข้าใจคนในครอบครัว" ด้วย และการเปิดตัวครั้งนี้เพียง 1 นาที 53 วินาที ยอดจองมัดจำ كبيرةทะลุ 10,000 คัน ยิ่งแสดงให้เห็นว่าราคานี้ถูกใจผู้บริโภคอย่างแท้จริง
แนวคิดที่ Jiayue 07 นำเสนอคือ "AI Native" ไม่ใช่การติดตั้งแอปโมเดลใหญ่ทีหลัง โดยอิงจากสถาปัตยกรรม CPP แยกฮาร์ดแวร์อย่างห้องโดยสาร ระบบขับขี่อัจฉริยะ เบาะแอร์ เครื่องปรับอากาศ ไฟ ตู้เย็น ออกเป็น "ชิ้นส่วน" ที่เรียกใช้งานได้ โดยมีสองโมเดลทำงานร่วมกัน: ผู้ช่วยห้องโดยสาร Doubao รับผิดชอบเรื่องเข้าใจคน สามารถจดจำนิสัยของสมาชิกในครอบครัว พ่อเอวไม่ดีก็ให้นวดเบาหน่อย ลูกชอบถามสถานที่ก็เล่าเกร็ดความรู้ให้ฟัง พูดว่า "หลังฉันเหงื่อออก" มันจะปรับแอร์ ลดกระจกหน้าต่างลงเล็กน้อย เปลี่ยนสีไฟบรรยากาศเอง ส่วนโมเดลโลก Momenta R7 รับผิดชอบเรื่องเข้าใจถนน รุ่น LiDAR มาพร้อมชิปเฉพาะ XHEART X7 สามารถใช้ NOA บนทางด่วน ช่วยเหลือสภาพจราจรซับซ้อนในเมือง จอดอัตโนมัติในที่แคบ
จุดที่น่าสนใจของการผสมผสานนี้คือ แต่ก่อนระบบในรถเป็นแบบ "คุณสั่งมันทำ" ตอนนี้เป็น "คุณบอกความรู้สึก มันจัดลำดับงาน" ตัวอย่างเช่น "พาลูกเที่ยวหนึ่งชั่วโมง เข็นรถเด็กได้ ไม่แพงเกิน จอดง่าย" Doubao จะคัดกรองจุดหมายและเส้นทางก่อน จากนั้น R7 จะแปลงเป็นวิธีขับที่ konkret
ที่จริงในราคาระดับเดียวกัน LiDAR + โมเดลโลกสำหรับระบบช่วยขับขั้นสูงไม่ใช่เรื่อง常見 Jiayue 07 วางแผน R7 ไว้ในรุ่น LiDAR เริ่มต้น 12.98 หมื่นหยวน แถมยังให้แพ็กเกจฟังก์ชันขั้นสูงแบบจำกัดเวลา มองขวางในกลุ่ม SUV 1-1.5 แสนหยวน: Song PLUS, Starship 7 ได้เปรียบที่ฐานผู้ใช้ใหญ่ ระบบ成熟; Deepal S05 ได้เปรียบที่ดีไซน์วัยรุ่น 底盘ขับหลัง ส่วนความแตกต่างของ Jiayue 07 คือ พื้นที่ใหญ่ใกล้ 5 เมตร + ระบบ extending ไม่ต้องกังวล + ห้องโดยสาร AI + ขับขี่อัจฉริยะ LiDAR จัดเต็มให้ในแพ็กเดียว แน่นอนว่าระบบขับขี่อัจฉริยะดีหรือไม่ ดูแค่วิดีโอเปิดตัวไม่ได้ ต้องรอให้เจ้าของจริงวิ่งระยะทางจริงทั้งการครอบคลุมในเมือง ทางก่อสร้างฝนตก ทางแคบในหมู่บ้านเก่า แล้วค่อยสรุป
พื้นที่และเบาะหลังต่างหากคือของแข็งของรถ家用! Jiayue 07 ขนาด 4900×1910×ฐานล้อ 2908 มม. วางตำแหน่งเป็น SUV extending 5 ที่นั่งขนาดใหญ่ พื้นที่ตามยาว 3237 มม. ตามแนวตั้ง 1339 มม. ทั้งคันมีที่เก็บของ 41 จุด ลำดับท้าย 834L + พื้นที่ใต้floor 81L รถเด็ก เบาะนิรภัย กล่องแคมป์ปิ้งใส่พร้อมกันได้ ผู้สูงอายุขึ้นลงเบาะหลังไม่อึดอัด เด็กสูง 1.2 เมตรยืนเปลี่ยนเสื้อผ้าในรถได้ บวกกับรุ่น 320 ไฟฟ้าล้วน续航รวม 1480 กม. วันธรรมดาใช้ไฟฟ้าล้วนสัปดาห์ละชาร์จครั้ง วันหยุดเติมน้ำมันวิ่งทางไกลได้เลย
อุปกรณ์comfortก็จัดเต็มตาม "สถานการณ์ครอบครัว": ตู้เย็นทำน้ำแข็งอุ่นเย็น จอบันเทิงถนัดตาพับได้เบาะหลัง เบาะ zero gravity คู่ พนักพิงหลัง 143° ลำโพง 20 ตัว สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่การอวดเทคโนโลยี แต่เป็นตัวแปรจริงที่ทำให้ลูกไม่เอะอะ เมียยอมนั่ง ผู้ใหญ่ไม่เมารถ
รถยนต์หม่าล่า
ราคาออกมาแล้ว มองภาพตลาดอย่างไรดี ผมคิดว่า Jiayue 07 มีโอกาสฉีกช่องในกลุ่ม SUV 家用 1.2-1.4 แสนหยวน ตรรกะง่ายมาก——ความคุ้มค่าไม่ใช่การกองสเปก แต่คือ "ครอบคลุมสถานการณ์ความถี่สูงของครอบครัวครบถ้วน" รุ่นเริ่มต้น 11.98 หมื่นหยวนได้พื้นที่ใหญ่ 续航ยาว ห้องโดยสาร Doubao ก่อน ไม่ถึง 1.3 แสนก็สัมผัสขับขี่อัจฉริยะ LiDAR ได้ 1.4 แสนต้นๆ ก็ได้ตู้เย็น จอหลัง เบาะ zero gravity ครบ มันย้ายประสบการณ์ "รถพ่อบ้าน" ระดับ 2 แสนหยวนมาสู่งบประมาณครอบครัวชนชั้นแรงงาน
ระยะสั้น พรีเซลล์ 5 หมื่นคันแสดงว่ากระแสและความสนใจไม่ขาด 1 หมื่นคันจากการจองเล็กเป็นมัดจำใหญ่ก็เห็นการยอมรับของตลาด ต่อไปดูเสียงจริงหลังส่งมอบเดือนพฤศจิกายน: ขับขี่อัจฉริยะนิ่งไหม ระบบในรถกระตุกไหม เครื่อง extending เสียงดังไหม ขอแค่ผ่านสามด่านนี้ มีโอกาสสูงที่จะเป็นรถขายดีที่มีตัวตนชัดเจนที่สุดของ Roewe ในหลายปีนี้
ระยะยาว ความหมายของ Jiayue 07 ไม่ใช่แค่ "ดันราคาอีกรอบ" แต่คือการเปลี่ยนห้องโดยสาร AI จากกิมมิกเป็นมาตรฐาน家用——ต่อไปรถในราคานี้ ถ้าคุยสองคำไม่ได้ ช่วยดูลูกจดนิสัยไม่ได้ หาเส้นทางจอดเองไม่ได้ อาจจะเรียกอัจฉริยะ 家用 ไม่ได้จริงๆ
