วันที่ 23 ตุลาคม ณ เมืองจิ่งเต๋อเจิ้น เมืองหลวงเครื่องปั้นดินเผาอายุพันปี เกอหลี่จัด "งานเปิดตัววันเกิด" ให้กับรถที่ขายมาสิบปีคันหนึ่ง ครั้งนี้โบยวี่ย์รุ่นปี 2027 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ได้แก่รุ่นหรูหรา รุ่นเกียรติยศ รุ่นเรือธง และเพิ่มรุ่นพิเศษฉลองครบรอบสิบปีอย่างรุ่นเกียรติยศแชมป์ รวมทั้งสิ้น 4 รุ่น ราคาแนะนำอย่างเป็นทางการ 85,900–106,900 หยวน เมื่อรวมสิทธิ์แลกเปลี่ยนแบบจำกัดเวลา ราคาลดลงเหลือ 78,900–99,900 หยวน โดยราคานี้สามารถใช้ได้เมื่อซื้อรถก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2026

ที่จริงแล้วในกลุ่ม SUV ครอบครัวระดับ 100,000 หยวนมีความลับที่เปิดเผยอยู่ข้อหนึ่ง นั่นคือรุ่นพื้นฐานมักเป็นเพียงรุ่นประหยัด หากต้องการอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง เช่น จอใหญ่ กล้อง ระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ กรุณาเพิ่มเงินไปรุ่นสูง แต่การมาถึงของโบยวี่ย์รุ่นปี 2027 เริ่มต้นจากรุ่นหรูหราที่ราคาถูกที่สุด โดยมีอุปกรณ์เทคโนโลยี 6 รายการติดตั้งมาเป็นมาตรฐานทุกรุ่น ได้แก่ กล้องพาโนรามาความละเอียดสูง 540° จอสัมผัสเต็มรูปแบบความละเอียดสูง 14.6 นิ้ว ระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ Flyme Auto การควบคุมระยะไกลผ่านแอปมือถือ กุญแจดิจิทัลบลูทูธ และหลังคาซันรูฟกันหนีบอัจฉริยะ

นำสถาปัตยกรรมฮุยโจวมาสู่ด้านหน้า การปรับโฉมครั้งนี้เดินเส้นทาง "จีนใหม่" การตั้งชื่อเต็มไปด้วยความทะเยอทะยานทางวัฒนธรรม ด้านหน้าเป็นกระจังหน้า "สี่น้ำรวมศาลา" (รูปแบบที่น้ำฝนในลานกลางแจ้งสถาปัตยกรรมฮุยโจวไหลรวมเข้าด้านใน) พร้อมชุดไฟแบบต่อเนื่อง "ปีกชายคาดอกไม้" และกันชนหน้ามีแถบตกแต่ง "น้ำสะท้อนศาลาระเบียง" ท้ายรถเปลี่ยนเป็นไฟท้ายแบบต่อเนื่อง "ม้วนยาวเมฆรุ่ง" สีรถมีสี่สี ได้แก่ เงินทางช้างเผือก ขาวพอร์ซเลนหยก เทาหมึกจีน และน้ำเงินจิ่งไท่ ภายในมีสามโทนสี ได้แก่ ส้มหรูอี้ เทาฟู่ลู่ และครีมมงคล การเลือกจิ่งเต๋อเจิ้นเป็นสถานที่จัดงานเปิดตัวก็เพราะมุ่งไปที่สุนทรียศาสตร์ตะวันออกชุดนี้

มีรายละเอียดหนึ่งที่น่าพูดถึง ในยุคที่มือจับประตูแบบซ่อนแทบจะเป็นอุปกรณ์บังคับของรุ่นสูง โบยวี่ย์ใหม่ยังคงใช้มือจับประตูแบบดั้งเดิม สถานการณ์ที่ถูกวิจารณ์มากที่สุดของมือจับแบบซ่อนคือหน้าหนาวทางเหนือแข็งจนเปิดไม่ได้ และหลังเกิดอุบัติเหตุช่วยเหลือได้ยากในการงัด ครั้งนี้เกอหลี่เลือกให้ความสำคัญกับ实用性

นอกจากขนาดแล้ว สิ่งที่เกอหลี่ชอบพูดครั้งนี้คือ "อัตราการได้พื้นที่ใช้สอย" ทางการกล่าวว่าอัตราการใช้ประโยชน์พื้นที่ภายในรถสูงถึง 85.4% ความยาวเบาะนั่งแถวหลัง 525 มม. ทั้งคันมีพื้นที่จัดเก็บ 37 จุด ท้ายรถเป็นโครงสร้างสองชั้น 585L+75L ชั้นบนใส่สัมภาระ ชั้นล่างใส่ของชิ้นเล็ก การจัดเก็บแยกประเภทเป็นมิตรกับครอบครัวที่มีเด็กมาก

ภายในห้องโดยสารแบบโอบล้อม จอกลาง 14.6 นิ้วทุกรุ่นติดตั้งระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ Flyme Auto (ตามข้อมูลทางการของเกอหลี่คือ Flyme Auto 2 ต้นฉบับของ Phoenix News เขียนว่า 2.5 ยึดตามการเปิดตัวทางการ) และรองรับโมเดล AI ขนาดใหญ่ Xingrui พร้อมแผนที่ Amap 850 เวอร์ชันกำหนดเองใหม่ ระบบเสียง AI ทุกสถานการณ์อ้างว่าครอบคลุม 95% ของสถานการณ์ควบคุมรถ พูดอย่างเดียวไม่ต้องลงมือ พยายามลดการใช้งานปุ่มจริงให้มากที่สุด

อุปกรณ์comfortครบในครั้งเดียว เบาะนั่งแถวหน้า加热 ระบายอากาศ นวด พวงมาลัย加热 ชาร์จไร้สาย 50W พวงมาลัย加热สำหรับหน้าหนาวทางเหนือและการระบายอากาศเบาะนั่งสำหรับทางใต้ ที่ราคานี้ให้ครบชุดถือว่ามุ่งเป้าไปที่จุดเจ็บปวดของครอบครัวอย่างชัดเจน ระบบช่วยขับขี่ให้ระดับ L2 พร้อมกล้องพาโนรามา 540° ที่ติดตั้งมาตรฐานทุกรุ่น ช่วยลดความกดดันในการสวนทางในซอยแคบและจอดด้านข้างได้ไม่น้อย

ระบบส่งกำลังยังคงใช้เครื่องยนต์ 1.5TD สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ร่วมกับเกียร์คลัตช์คู่เปียก 7 สปีด (7DCT) กำลังสูงสุด 133kW (ประมาณ 181 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 290N·m อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม WLTC 6.64L/100km เติมน้ำมันเบนซิน 92 ได้ ระบบส่งกำลังชุดนี้ผ่านการพิสูจน์มาอย่างยาวนานในหลายรุ่น เช่น โบยวี่ย์ ปินเยวี่ย์ ทิศทางใช้งานในครอบครัวชัดเจน ไม่ดุ แต่นุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน ค่าใช้จ่ายดูแลรถถูก

จุดที่ "คิดแบบวิศวกร" ที่สุดของการปรับโฉมครั้งนี้คือการเปลี่ยนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ทั้งคันเป็น GEEA 3.0 รุ่นใหม่ พูดง่ายๆ คือระบบห้องโดยสารลื่นไหลหรือไม่ ระบบขับขี่อัจฉริยะอัปเดตได้หรือไม่ พื้นที่สำหรับการอัปเกรด OTA ในอนาคตมีมากแค่ไหน รากฐานทั้งหมดอยู่ที่สถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ การเปลี่ยนสถาปัตยกรรมไม่แสดงบนตารางสเปก แต่กำหนดว่ารถคันนี้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า "จะใหม่ขึ้นได้เรื่อยๆ หรือไม่" และเป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รุ่นปี 2027 แตกต่างจากรุ่นปัจจุบัน

สิบปี 2.45 ล้านคัน กว่า 60 ประเทศ

ปีนี้ตรงกับครบรอบสิบปีของการเปิดตัวซีรีส์โบยวี่ย์พอดี ณ สิ้นเดือนกันยายน ซีรีส์นี้ขายไปแล้วในกว่า 60 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ยอดขายสะสมเกิน 2.45 ล้านคัน เป็น "ต้นไม้เขียวตลอดกาล" ที่หายากในกลุ่ม SUV ของเกอหลี่ และเป็นหนึ่งในมาตรฐานที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในตลาดรถครอบครัวระดับ 100,000 หยวน