วันที่ 23 ตุลาคม Dongfeng Fengshen L8+ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในราคาแลกเปลี่ยนLimited Time 129,900 หยวน—159,900 หยวน ภายใต้การถ่ายทอดสดของ CCTV รถ量产จากโรงงานคันนี้ได้เสร็จสิ้นการขับขี่อัจฉริยะผ่าน 108 โค้งเขาเอเวอเรสต์ด้วยโหมดไม่ต้องควบคุมพวงมาลัยตลอดเส้นทาง ต่อมา ณ ห้องประชุมปักกิ่ง ได้ประกาศราคา ฮอลล์ทั้งงาน沸腾——ไม่ใช่เพราะราคาถูก แต่เพราะในช่วงราคานี้ เป็นครั้งแรกที่อุตสาหกรรมได้เห็นการผสมผสานที่สมบูรณ์ของ "700TOPS พลังประมวลผล + LiDAR + World Model"
"จุดยึดราคา" ของระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงกำลังถูกตั้งใหม่
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ตรรกะการเล่าเรื่องของระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงชัดเจนมาก: ยิ่งพลังประมวลผลสูง ประสบการณ์ยิ่งดี ราคายิ่งแพง รถระดับ 300,000 หยวนขึ้นไปที่ติดตั้งชิปพลังประมวลผลสูงและ LiDAR แทบจะเป็น "ขั้นบันไดการกำหนดค่า" ที่อุตสาหกรรมยอมรับโดยปริยาย SUV ครอบครัวระดับ 150,000 หยวนที่มีระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 ก็ถือว่ามี conscience แล้ว
สิ่งที่ Dongfeng Fengshen L8+ ทำ คือการตัดขั้นบันไดนี้ออกไปโดยตรง มันติดตั้งชิป NVIDIA Thor-U มีพลังประมวลผล 700TOPS เป็น SUV เดียวในราคาต่ำกว่า 150,000 ที่ mencapai ระดับพลังประมวลผลนี้ สูงกว่าพลังประมวลผลกระแสหลักในระดับเดียวกัน 3.5 เท่า พร้อมด้วย LiDAR 1 ตัวและฮาร์ดแวร์รับรู้ 26 ชิ้น ฮาร์ดแวร์สำรองเพียงพอต่อการรองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ในอีก 5 ปีข้างหน้า
สิ่งที่สำคัญกว่าคืออัลกอริทึม Tianyuan ZhiJia T800 ที่ผสานรวม Momenta R7 World Model เป็นรุ่น量产首批ที่實現ฟังก์ชัน R7 แบบสมบูรณ์ ไม่ต้องรอ OTA ความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดระหว่าง R7 กับ R6 อยู่ที่ว่าจะ實現 "จากที่จอดรถถึงที่จอดรถโดยไม่ขาดตอน" ได้จริงหรือไม่——Dongfeng Fengshen L8+ ทำได้: จากจุดเริ่มต้นที่จอดรถ เปิดระบบขับขี่อัจฉริยะด้วยปุ่มเดียว ขับออกจากลานจอดรถอัตโนมัติ ผ่าน City NOA, Highway NOA, Rural NOA ไปจนถึงที่หมายและจอดเข้าที่จอดรถอัตโนมัติ ตลอดเส้นทางไม่ต้องควบคุมพวงมาลัย
นี่หมายความว่าอะไร? หมายความว่าผู้ใช้รถครอบครัวระดับ 150,000 หยวน เป็นครั้งแรกที่สามารถใช้ราคาที่ "ซื้อไหว" เพื่อได้รับระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงที่ "กล้าใช้ ใช้งานได้ดี" Dongfeng มอบเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะที่ดีที่สุดและใหม่ที่สุดให้กับ Fengshen โดยเนื้อแท้แล้วกำลังทำสิ่งหนึ่ง: ทำให้ระบบขับขี่อัจฉริยะเปลี่ยนจาก "การกำหนดค่าที่มีราคาพรีเมียม" เป็น "การกำหนดค่าสำหรับทุกคน" ความหมายต่ออุตสาหกรรมของการเคลื่อนไหวนี้ ไม่น้อยไปกว่าการที่ ESP ถูกลดระดับจากรถหรูสู่รถ紧凑型ในอดีต
108 โค้งเขาเอเวอเรสต์ การ "ทดสอบสาธารณะสุดขีด" ที่ไม่มีการซ้อม
ราคากำหนดได้ แต่เทคโนโลยีพูดเกินจริงไม่ได้ Dongfeng Fengshen L8+ เลือกสนามสอบที่ "เล่าเรื่อง" ได้ยากที่สุด——108 โค้งเขาเอเวอเรสต์
ความสูงเฉลี่ยใกล้ 5,000 เมตร โค้งกลับรถต่อเนื่อง รถบรรทุกวิ่งชิด ควายและแกะอาจพุ่งออกมาได้ทุกเมื่อ อีกทั้งยังมีพื้นที่ก่อสร้างที่ปิดกั้นถนน ช่วงที่ไม่มีเส้นบอกเลน และไม่มีแผนที่ความละเอียดสูง สิ่งที่เข้าร่วมการทดสอบคือรถ量产จากโรงงาน เหมือนกับเวอร์ชันที่จำหน่ายให้ผู้บริโภค CCTV ดูแลตลอดกระบวนการ ถ่ายทำcontinuous shot ไม่มีการซ้อม ไม่มี NG ตลอด 73 กิโลเมตรไม่ต้องควบคุมพวงมาลัย
คุณค่าของข้อมูลชุดนี้อยู่ที่: สิ่งที่พิสูจน์ไม่ใช่ค่าสูงสุดตามทฤษฎีในห้องทดลอง แต่เป็นความสามารถรอบด้านในการที่กำลังไม่ลดลง การควบคุมไม่สูญเสีย การรับรู้ไม่ล้มเหลว ภายใต้สภาพออกซิเจนต่ำบนที่สูง ความสามารถในการรับรู้ พลังประมวลผล และการตัดสินใจของ R7 World Model ของ Tianyuan ZhiJia T800 ความเสถียรของกำลังในระบบไฮบริด 4 สปีด Maher และความเชี่ยวชาญในการปรับแต่งช่วงล่างระดับสนามแข่ง ถูกผลักดันถึงขีดสุดในการทดสอบครั้งเดียว
การตรวจสอบในสภาวะสุดขีดมากขึ้นหนึ่งส่วน ความมั่นใจที่ส่งถึงมือผู้ใช้ก็มากขึ้นหนึ่งส่วน ขึ้นเขาเอเวอเรสต์ได้ ความมั่นใจในการเดินทางประจำวันและการขับขี่ระยะไกลก็ย่อมมีตามมา
ไฮบริด 4 สปีด Maher SUV ที่เหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางระยะไกล ไม่ใช่แค่สโลแกน
นอกจากระบบขับขี่อัจฉริยะ ไพ่ใบอื่นของ Dongfeng Fengshen L8+ คือไฮบริด 4 สปีด Maher แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 30.3kWh ระยะทางไฟฟ้าล้วน CLTC 220 กิโลเมตร ระยะทางรวมเกิน 1,500 กิโลเมตร จากเฉิงตูถึงลาซาไม่ต้องชาร์จระหว่างทาง เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5T สำหรับไฮบริดโดยเฉพาะ ประสิทธิภาพความร้อน 45.18% อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมที่測ได้จริงตามหน่วยงาน autoritative ต่ำถึง 2.4L/100km
ไฮบริดแบบ 4 สปีดอนุกรมขนาน + E-CVT แบบแบ่งกำลังผสานรวม ให้ประสบการณ์โดยตรงคือ: กำลังแรงขึ้น นุ่มนวลขึ้น ประหยัดน้ำมันขึ้น ความเร็วสูงมีเทอร์โบกำลังแรง ในเมืองมีประสิทธิภาพประหยัดกว่า แม้ในสภาวะแบตเตอรี่หมดก็ยังไม่ถอย พร้อมด้วยการชาร์จเร็ว 3C และจ่ายไฟภายนอก 6.6kW ครอบคลุมทั้งการเดินทางระยะไกลและสถานการณ์กลางแจ้ง
สำหรับผู้ใช้ครอบครัว ป้าย "SUV ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางระยะไกล" ระบบขับขี่อัจฉริยะรับผิดชอบความปลอดภัยเชิงรุก แบตเตอรี่ Maher รับผิดชอบความปลอดภัยเชิงรับ การป้องกันระดับรถทหาร 1200MPa มาตรฐานความปลอดภัย 5 เท่าของมาตรฐานแห่งชาติใหม่ ไม่ลุกไหม้ ไม่ระเบิด ไม่รั่วไหล บวกกับการรับประกันแบตเตอรี่สามระบบที่ลุกไหม้เอง "ไม่จำกัดผู้ถือกรรมสิทธิ์คนแรก ไม่จำกัดระยะทาง" สีสันขององค์กรรัฐวิสาหกิจ Dongfeng สะท้อนออกมาอย่างตรงไปตรงมาที่นี่
ห้องโดยสารหรูหราสะดวกสบาย ราคาระดับ 150,000 ประสบการณ์ระดับ 300,000
Dongfeng Fengshen L8+ สืบทอด "ชุดหรูห้าอย่าง" จาก Fengshen L8 มาครบในครั้งเดียว: โซฟาใหญ่ Yunrou จอความบันเทิงติดเพดานแถวหลัง ตู้เย็นร้อนเย็นแถวหลัง โต๊ะพับแบบเครื่องบิน และระบบเสียงรอบทิศทาง WANOS 19 ลำโพง การอัปเกรดครั้งนี้เพิ่มพวงมาลัย capacitive/อุ่นร้อน เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าพร้อมหน่วยความจำ/ต้อนรับ/ระบายอากาศ เบาะนั่งทุกตำแหน่งทั้งแถวหน้าและแถวหลังอุ่นร้อน ประสบการณ์ความสะดวกสบายของครอบครัวแถวหลังถูกยกระดับเต็มที่
ด้านห้องโดยสารอัจฉริยะ Tianyuan OS2.0 พร้อมชิป Qualcomm Snapdragon 8295 หน่วยความจำ運行 24G + พื้นที่จัดเก็บความเร็วสูง 256G เสียงสั่งการสี่โซน หก intelligent agent และโมเดลขนาดใหญ่ Qianwen ขึ้นรถเป็นครั้งแรก เชื่อมต่อระบบนิเวศ Alibaba แก้ปัญหาการนำทาง การเดินทาง การจองที่นั่ง และการชำระเงินได้ในที่เดียว กุญแจ NFC ใช้ได้แม้แบตเตอรี่หมด โหมด Sentry มาตรฐานทุกรุ่น ภาพความละเอียดสูง 360° + บันทึก 24 ชั่วโมง
การรับรอง "ฟอร์มาลดีไฮด์เป็นศูนย์" จากศูนย์วิจัยยานยนต์แห่งประเทศจีน รถใหม่ไม่มีกลิ่น ผู้สูงอายุและเด็กนั่งได้อย่างสบายใจ รายละเอียดเหล่านี้รวมกันชี้ไปที่ข้อสรุปเดียว: Dongfeng Fengshen L8+ ไม่ใช่ "แชมป์เฉพาะด้านขับขี่อัจฉริยะ" แต่เป็นผู้เล่นรอบด้านที่มอบครบทั้งห้าความต้องการจำเป็น ได้แก่ ขับขี่อัจฉริยะ ความสะดวกสบาย ห้องโดยสารอัจฉริยะ ระยะทาง และความปลอดภัย ในครั้งเดียว
บทส่งท้าย
การเปิดตัวของ Dongfeng Fengshen L8+ มองผิวเผินคือการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ แต่มองลึกลงไปคือการแก้ไขตรรกะการกำหนดราคาของอุตสาหกรรม มันใช้พลังประมวลผล 700TOPS, Momenta R7 World Model, ไฮบริด 4 สปีด Maher และชุดหรูห้าอย่าง พิสูจน์ว่า SUV ครอบครัวระดับ 150,000 ไม่จำเป็นต้องประนีประนอมด้านขับขี่อัจฉริยะ และไม่จำเป็นต้องลดหย่อนด้านความสะดวกสบาย
ป้าย "ระบบขับขี่อัจฉริยะที่ทรงพลังที่สุดในระดับ 150,000 ที่มีพลังประมวลผล 700TOPS เพียงหนึ่งเดียว" ไม่ใช่คำโฆษณา แต่เป็นข้อเท็จจริงที่สามารถพิสูจน์ได้ผ่านการถ่ายทอดสด CCTV, 108 โค้งเขาเอเวอเรสต์ และรถ量产จากโรงงานที่ไม่ต้องควบคุมพวงมาลัย Dongfeng มอบเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะที่ดีที่สุดให้ Fengshen และ Fengshen นำมันมาสู่ช่วงราคาที่ทุกครัวเรือนซื้อไหว
