พี่ๆ เพื่อนๆ ครับ เรามาคุยกันแบบส่วนตัวสักหน่อยพูดจากใจจริงนะ
ทุกวันนี้ใช้เงินแค่สิบกว่าหมื่นซื้อรถ SUV ครอบครัวสักคัน พวกค่ายรถในประเทศแทบจะเตะคู่แข่งตกหน้าผากันเลย แถมยังปั่นความต้องการของผู้บริโภคให้สูงลิ่วขึ้นไปอีก
วันก่อน ตอนที่ Roewe ประกาศราคาของรุ่น Jiayue 07 ออกมา ผมมองตารางสเปกกับราคาสิทธิประโยชน์เริ่มต้น 119,800 หยวน แล้วพบว่า SAIC ครั้งนี้ไม่ได้แค่ไปพลิกโต๊ะ ониตัดเก้าอี้พร้อมขาโต๊ะของคนอื่นไปเลยด้วยซ้ำ
ความยาวรถ 4.9 เมตร ระยะฐานล้อ 2908 มม. ขนาดพุ่งตรงไปยังระดับกลาง-ใหญ่เลย แต่ราคากลับอยู่ในช่วงของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนขนาดคอมแพกต์
ยอดสั่งจองล่วงหน้า 48 ชั่วโมงทะลุ 20,000 คัน สะสมทะลุ 40,000 คัน ข้อมูลนี้ถ้าวางไว้ในตลาดรถยนต์ที่แข่งขันกันจนไฟแลบแบบทุกวันนี้ ก็ถือว่าดุเดือดมากจริงๆ
พวกคุณอย่าเพิ่งไม่เชื่อนะ ตอนนี้ผู้ใช้รถครอบครัวที่งบสิบกว่าหมื่น สิ่งที่อยากได้ทั้งโลภทั้งสมจริง
ทั้งอยากประหยัดน้ำมันไม่อยากกังวล ทั้งอยากได้พื้นที่ที่บรรจุสัมภาระของคนทั้งบ้านได้ ยังต้องมีจอใหญ่ มีตู้เย็น มีระบบขับขี่อัจฉริยะระดับสูง
จุดที่ฉลาดที่สุดของ Jiayue 07 คันนี้ คือการเข้าใจความทะเยอทะยานและความ практиจริงของบรรดาคุณพ่อลูกอ่อนได้ทะลุปรุโปร่ง
พื้นที่ท้ายรถปกติ 834 ลิตร เปิดแผ่นพื้นbelowออกยังควักได้อีก 81 ลิตร รวมเป็น 915 ลิตร
ทาง официальноบอกว่าจุได้ 10 กล่องขนาด 20 นิ้ว แต่ผมกลับคิดว่าความจุขนาดนี้เหมาะกว่าสำหรับการขับเที่ยวเอง โยนรถเข็นเด็ก เต็นท์แคมป์ปิ้ง และของฝากที่ภรรยาซื้อมาเป็นกองๆ ลงไปทั้งหมด ไม่ต้องเล่น Tetris เลย
แล้วก็มีตู้เย็น AI แบบร้อนเย็นสองระบบ ที่ใช้方案คู่ "คอมเพรสเซอร์+สารกึ่งตัวนำ" ต่ำสุดถึงลบ 6 องศา แถมมีโหมดทำน้ำแข็งเร็วพิเศษ 10 นาทีถอดแม่พิมพ์ได้เลย
ที่น่าสนใจกว่านั้นคือห้องโดยสาร AI ที่พวกเขาทำร่วมกับ Volcano Engine และ Doubao
ในรถมี "จอ Doubao" แบบกายภาพจริงที่เปิดตัวเป็นครั้งแรก ทำสีหน้าได้ หันตามตำแหน่งของคุณ ยังรับรู้อารมณ์ เข้าใจภาษาถิ่น แถมเล่นบทบาทสมมติกับคุณได้ด้วย
ช่วงนี้มีเพื่อนร่วมวงการมาเถียงกับผมว่ามันเป็นแค่กิมมิกต์: "เนี่ยนฮัน ถ้าใครขับรถอยู่จะไปกระซิบคุยกับระบบรถทำไม?"
ผมกลับคิดว่าต้องตั้งคำถามกับเรื่องนี้ อย่าเอาความคิดแบบผู้ชายตรงๆ ของพวกเราคนขับรถเก๋งเก๋ามาเหมารวมทุกครอบครัว
ตอนที่คุณขับรถคนเดียวไปรับลูก แล้วเจ้าตัวน้อยที่เบาะหลังร้องไห้ไม่หยุด การมีระบบรถที่มี "ความรู้สึกเหมือนคนจริง" ที่เล่นมุกและเล่นเกมกับเด็กได้ นั่นไม่ใช่กิมมิกต์ นั่นคือไม้บรรทัดช่วยชีวิตของชายวัยกลางคน
แต่ก็อย่างว่า ชมก็ชม เนี่ยนฮันคุยเรื่องรถกับพวกคุณไม่เคยเข้าข้างใคร รถคันนี้ก็มีจุดที่ทำให้ผมกังวลเหมือนกัน
ดูชุดระบบขับเคลื่อนของมันสิ ทั้งสายใช้เครื่องยนต์ 1.5L สี่สูบหายใจธรรมชาติเป็นเครื่องปั่นไฟ กำลังสูงสุด 72kW มอเตอร์หลัง 162kW แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
ตอนวิ่งในเมืองหรือตอนแบตเตอรี่เหลือเยอะ ขับด้วยไฟฟ้าคล่องตัวนุ่มนวล แถมรุ่นแบตใหญ่ 44.2kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 320 กม. โดยพื้นฐานใช้เป็นรถไฟฟ้าล้วนได้ทั้งสัปดาห์
แต่ปัญหาคือ ถ้าบรรทุกคนห้าคนเต็ม เบาะหลังยัดสัมภาระกว่า 900 ลิตรเต็ม แล้วเจอ зимойอุณหภูมิติดลบสิบกว่าองศาบนทางด่วนปีนเขายาวๆ ถ้าแบตเตอรี่หมดเกลี้ยง เครื่องปั่นไฟเล็ก 72kW หายใจธรรมชาตินี้จะรับภาระการใช้พลังงานทั้งคันไหวไหม? แล้วการควบคุมเสียงรบกวนเมื่อรอบเครื่องสูงขึ้นเป็นอย่างไร?
จุดนี้ตอนนี้ทาง oficial ประกาศอัตราสิ้นเปลืองรวมต่ำมาก แต่ผมแนะนำว่าพี่ๆ ที่คิดจะซื้อไปขับเที่ยวไกลทั้งครอบครัวบ่อยๆ ต้องไปลองขับในสภาวะแบตหมดเกลี้ยงสุดขีดดูความรู้สึกตอบสนองของกำลังและความเงียบสักหน่อย ถึงจะอุ่นใจ
ลองเทียบกับคู่แข่งดู ปากกระบอกปืนของมันเล็งตรงไปที่ BYD Sea Lion 06 กับ Leapmotor C11 เลย
คูเมืองที่ใหญ่ที่สุดของ BYD Sea Lion 06 คือแบรนด์ที่คนเชื่อถือกับช่องทางจำหน่ายที่กว้างขวาง หลายคนซื้อก็เพราะตามกระแสไม่ผิดแน่ แต่พอพูดถึงความดุในการยัดของ BYD ในราคาเดียวกันคำนวณละเอียดมากมาโดยตลอด
ส่วน Leapmotor C11 เป็น "ราชาการยัดของ" ระดับตำนาน ป้ายราคาคุ้มค่าเข้าถึงใจคนมาโดยตลอด
Jiayue 07 อยู่ตรงกลาง กลยุทธ์เจาะตลาดได้คมมาก
มันยกเอาระบบขับขี่อัจฉริยะระดับสูง Momenta R7 World Model พร้อม LiDAR ออกมาตรงๆ แถมยังติดตั้งช่วงล่างแม่เหล็กไฟฟ้า AI mCDC ที่สแกนพื้นถนน 200 ครั้งต่อวินาที ดึงระบบขับขี่อัจฉริยะและฮาร์ดแวร์ช่วงล่างขึ้นไปถึงเพดานของช่วงราคานี้เลย
มันบอกชัดเจนกับผู้ซื้อว่า สิ่งที่ Leapmotor ให้ได้ ฉันมีครบ สิ่งที่ Leapmotor ให้ไม่ได้ อย่างพื้นฐานเครื่องกลของค่ายใหญ่ SAIC กับโมเดล AI ล้ำสมัย ฉันเติมให้
ตามที่ผมมอง การเดินหมากครั้งนี้ของ Roewe เสี่ยงมาก แต่ก็ต้องสู้ขนาดนี้ถึงจะฝ่าวงล้อมออกมาได้
สุดท้ายฝากเตือนถึงผู้ผลิต ชื่อ "Jiayue 07" ออกเสียงวนลิ้นไปนิด ด้านการตลาดอย่าไปเล่นศัพท์เทคนิคหวือหวาอะไรเยอะ ชาวบ้านไม่เข้าใจหรอกว่าโมเดลใหญ่ประสานงานกันยังไง พวกเขารู้แค่ว่าพื้นที่ใหญ่ไหม โซฟานุ่มไหม ตู้เย็นแช่แข็งเร็วไหม
วันที่ 1 พฤศจิกายนจะเริ่มส่งมอบแล้ว ยอดสั่งจองช่วงแรกกว่าสี่หมื่นคัน การเร่งกำลังการผลิตและการควบคุมคุณภาพต้องตามให้ทัน อย่าให้พี่ๆ ที่สั่งจองไปแล้วรอจนใจเย็น
ส่วนรถคันนี้ที่ยัดระบบขับขี่อัจฉริยะระดับสูงกับตู้เย็นทำน้ำแข็งมาในราคาสิบกว่าหมื่น จะพลิกโต๊ะทั้งโต๊ะได้จริงหรือไม่ เดือนหน้าเรามาดูยอดส่งมอบกันแล้วพูดคุย
