ตั้งแต่วันที่ 18 ถึง 24 ตุลาคม การประชุมระบบนิเวศผู้ใช้ระดับโลกของ Chery ประจำปี 2026 ภายใต้หัวข้อ "Eco-Tech For Our Future Life" จัดขึ้นที่สำนักงานใหญ่ระดับโลกของ Chery ในเมืองอู๋หู การประชุมครั้งนี้รวบรวมตัวแทนผู้ใช้ พันธมิตรระบบนิเวศ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม และสื่อมวลชนจากเกือบหนึ่งร้อยประเทศและภูมิภาค มาร่วมแลกเปลี่ยนเชิงลึกเกี่ยวกับการเดินทางอัจฉริยะ พลังงานสีเขียว และไลฟ์สไตล์ที่ยั่งยืน พร้อมร่วมเป็นสักขีพยานในการสำรวจและสร้างสรรค์นวัตกรรมของ Chery

ในงานเทคโนโลยีระดับโลกครั้งนี้ แบรนด์ RELY ภายใต้เครือได้เปิดตัว RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติ รถกระบะเพื่อความบันเทิงระดับกลางถึงสูง ในฐานะรถกระบะดีเซลplug-in hybrid ที่ผลิตเชิงพาณิชย์รุ่นแรกของโลก เผยให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่แตกต่างของระบบขับเคลื่อนดีเซลhybrid ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดในทุกสถานการณ์ หลังการทดลองขับ ณ สถานที่จัดงาน สื่อมวลชนและตัวแทนผู้ใช้จากตลาดหลักในแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป และละตินอเมริกา ต่างให้ความคิดเห็นในเชิงบวกเป็นเอกฉันท์

หนึ่งรถหลายสถานการณ์ RELY Hi800 ปรับให้เหมาะกับแต่ละภูมิภาคทั่วโลก

RELY Hi800 ถูกกำหนดให้เป็นรถระดับโลกตั้งแต่แรกเกิด ด้วยเหตุนี้ RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติและ RELY Hi800 จึงติดตั้งตัวถังแบบ non-load-bearing ระบบขับเคลื่อนดีเซลplug-in hybrid 2.5T ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะพร้อมล็อกสามตัวจริง น้ำหนักลากสูงสุด 3495 กก. ความสูงจากพื้นขั้นต่ำเมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก 247 มม. และกระบะขนาด 1560×1560×505 มม.

ไม่เพียงเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลhybrid เฉพาะทางขนาด 2.5T ที่ติดตั้งในทั้งสองรุ่นยังเป็นเครื่องยนต์รุ่นแรกของโลกที่ผลิตเชิงพาณิชย์ได้จริง เครื่องยนต์นี้มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 47% ทำงานร่วมกับแพลตฟอร์มซูเปอร์ดีเซลhybrid อัจฉริยะแบบ全域 จึงรักษาข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ พร้อมทั้งผสานความเงียบและความประหยัดของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ทำลายความเชื่อเดิมที่ว่า "ระบบhybrid เหมาะสมกับรถเบนซินเท่านั้น" ในระดับสถาปัตยกรรม แพลตฟอร์มซูเปอร์ดีเซลhybrid อัจฉริยะแบบ全域ใช้สถาปัตยกรรมแบบผสมผสานอัจฉริยะ P1+P2.5 มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมกำลังอย่างทันท่วงทีในสภาวะออกตัวและเร่งความเร็ว ปรับปรุงการตอบสนองความเร็วต่ำของรถกระบะดีเซลแบบดั้งเดิม ขณะที่เครื่องยนต์ทำงานในช่วงประสิทธิภาพสูงมากขึ้น ทำให้ได้ทั้งสมรรถนะและความประหยัด

ในฐานะรถระดับโลก RELY Hi800 ได้รับการปรับแต่งอย่างแม่นยำสำหรับความต้องการของตลาดที่แตกต่างกัน สำหรับตลาดที่ต้องการการบรรทุกหนักและการลากจูงสูง เช่น ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติเปลี่ยนระบบกันสะเทือนหลังเป็นแหนบเสริมความแข็งแรงในการรับน้ำหนัก สอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้รถกระบะlocalที่ให้ความสำคัญทั้ง "ใช้งาน ออฟโรด และลากจูง" มากขึ้น ส่วน RELY Hi800 ใช้ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงก์อิสระ ซึ่งนอกจากรับประกันความสามารถในการบรรทุกแล้ว ยังคำนึงถึงความสะดวกสบายในการโดยสารอีกด้วย อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม 1.54 ลิตรต่อ 100 กม. ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน NEDC 135 กม. WLTC 105 กม. ใช้ไฟฟ้าในเมืองประหยัดค่าใช้จ่าย ใช้เชื้อเพลิงในการเดินทางไกลไม่ต้องกังวล ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางประจำวันและการเดินทางระยะไกล

ในงาน RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติได้จัดแสดงรถดัดแปลงสามคันพร้อมกัน คันที่ได้แรงบันดาลใจจากตลาดออสเตรเลียเป็นเวอร์ชันร่วมสร้างที่ติดตั้งแท่นยึดเครน ท่อหายใจ และกันชนหน้าแบบบาร์ เน้นตรรกะการดัดแปลงเชิงปฏิบัติ รถในธีมสำรวจใช้สีขาวดำตัดกับลายสีส้มและสัญลักษณ์ "EXPLORE" ผสานความประณีตและความสง่างาม ส่วนรถสำหรับการเดินทางโดยเฉพาะติดตั้งอุปกรณ์ผจญภัยครบชุด ออกแบบมาเพื่อการเดินทางผ่านพื้นที่ห่างไกลและสภาพออฟโรดที่ซับซ้อน ทั้งสามคันร่วมกันแสดงศักยภาพในการขยายและการดัดแปลงของ RELY Hi800 ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้ ตั้งแต่การเดินทางสุดขั้วไปจนถึงการขับขี่ระยะไกล

เสียงชื่นชมจากผู้ใช้ต่างประเทศเป็นเครื่องยืนยัน ความแข็งแกร่งระดับโลกรถของ RELY Hi800 ได้รับการยอมรับ

ในช่วงการประชุม สื่อต่างประเทศและตัวแทนจำหน่ายได้ทดลองขับ RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติ โดยเน้นจุดเด่นของผลิตภัณฑ์ เช่น ระบบขับเคลื่อนดีเซลhybrid 2.5T ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ และล็อกเฟืองท้ายสามตัว ตั้งแต่สมรรถนะระบบสี่ล้อบนพื้นกรวดและโคลน ไปจนถึงความสามารถในการหลุดพ้นอุปสรรคด้วยล็อกเฟืองท้ายในภูมิประเทศที่ซับซ้อน ทุกคนได้ประเมินสมรรถนะ ความสามารถในการออฟโรด และการใช้งานจริงของรถตามสถานการณ์การใช้รถจริง

นักข่าวจากนิตยสาร "Core" ของแอฟริกาใต้กล่าวหลังการทดลองขับว่า สิ่งที่ทำให้เขาประทับใจที่สุดใน RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติคือระบบขับเคลื่อนดีเซลhybrid โดยเฉพาะอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและกำลังที่เพียงพอ นักข่าวท่านนี้เห็นว่า ในฐานะรถรุ่นแรกในตลาดแอฟริกาใต้ที่ใช้ระบบดีเซลhybrid RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติมีระยะทางวิ่งรวมเมื่อเติมน้ำมันเต็มและชาร์จไฟเต็มมากกว่า 1300 กิโลเมตร ซึ่งน่าสนใจสำหรับเจ้าของฟาร์มlocalที่ต้องเดินทางระยะไกลบ่อยครั้ง ส่วน Oratile Rampa ผู้สร้างคอนเทนต์จากแอฟริกาใต้ให้คะแนนสมรรถนะระบบสี่ล้อของรถในระดับสูง โดยเห็นว่าภาพรวมทำได้ดี

คุณจาง สื่อมวลชนชาวฟิลิปปินส์กล่าวหลังการทดลองขับว่า RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติติดตั้งล็อกเฟืองท้ายสามตัวทั้งด้านหน้า กลาง และหลัง ซึ่งสามารถกระจายกำลังได้ดีขึ้นในสภาพออฟโรด ช่วยให้รถรับมือกับพื้นผิวที่ซับซ้อนได้ เขายังกล่าวถึงรูปลักษณ์ภายนอกและภายในของรถเป็นพิเศษ โดยเห็นว่า RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติมีรูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดันและภายในที่หรูหรา ความแตกต่างของสองสไตล์นี้ทำให้ประทับใจ

จูฮ่าวหลิน ผู้สร้างคอนเทนต์ด้านยานยนต์จากมะนิลา ฟิลิปปินส์ กล่าวว่า รถplug-in hybrid เป็นที่นิยมในท้องถิ่น สาเหตุหลักคือไม่ใช่ทุกครัวเรือนจะมีเงื่อนไขในการติดตั้งสถานีชาร์จ สำหรับผู้บริโภคlocal รถที่ใช้ไฟฟ้าได้แต่ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาสถานีชาร์จทั้งหมดจะสะดวกกว่าในการใช้งานประจำวัน

นอกจากสมรรถนะและความสามารถในการออฟโรดแล้ว การออกแบบภายนอก ขนาดตัวถัง และภายในของ RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติยังได้รับความสนใจจากสื่อต่างประเทศ Justin สื่อมวลชนชาวแอฟริกาใต้เห็นว่า RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติมีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง สอดคล้องกับรสนิยมด้านสุนทรียศาสตร์ของ consumers ท้องถิ่นที่มีต่อรถกระบะ ส่วนภายในใช้การออกแบบที่ประณีตและสะดวกสบายมากขึ้น แตกต่างจากรถกระบะแบบเครื่องมือดั้งเดิม

จากความคิดเห็นเหล่านี้ คำชื่นชมหลังการทดลองขับของผู้ใช้ล้วนนำไปสู่ข้อสรุปเดียวกัน นั่นคือ ความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ RELY Hi800 เวอร์ชันนานาชาติสามารถผ่านการทดสอบจากตลาดโลกได้ ซึ่งเป็นความมั่นใจของ RELY Hi800 ในฐานะรถระดับโลก ตั้งแต่ความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ที่ "ใช้งานได้ ออฟโรดได้ ลากจูงได้" ไปจนถึงประสบการณ์แบบรถนั่งส่วนบุคคลที่ "ขับง่าย ใช้งานง่าย ฉลาดพอ" RELY Hi800 กำลังตอบสนองความคาดหวังของผู้ใช้ทั่วโลกที่มีต่อความสบายใจ ความทนทาน และประสิทธิภาพ ในฐานะรถระดับโลก ซึ่งสอดคล้องกับจุดเน้นทางเทคโนโลยีของการจัดงานประชุมระบบนิเวศผู้ใช้ระดับโลกของ Chery ประจำปี 2026 ที่ว่า ทำให้ผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งที่ผู้ใช้รับรู้ได้จริง และให้ความสามารถได้รับการพิสูจน์ในสถานการณ์จริง