BYD รุ่น Qin PLUS DM-i เจเนอเรชันที่สามเปิดตัว officially แล้ว การเปลี่ยนเจเนอเรชันครั้งนี้มีการเปลี่ยนแปลงไม่น้อยเลยทีเดียว รถใหม่มีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ราคาแนะนำอย่างเป็นทางการ 7.99 หมื่นถึง 10.09 หมื่นหยวน ราคาอ้างอิงช่วงเวลาจำกัด 7.69 หมื่นถึง 9.79 หมื่นหยวน เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Qin PLUS DM-i เจเนอเรชันที่สามไม่เพียงแต่เปลี่ยนรูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมด ขนาดตัวถังก็เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ระยะฐานล้อยาวขึ้น 82mm เป็น 2800mm พร้อมกันนี้ รถใหม่ยังใช้เทคโนโลยีไฮบริด DM เจเนอเรชันที่ห้า CLTC ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุด 220km ระยะทางวิ่งรวมอย่างเป็นทางการเมื่อน้ำมันเต็มไฟฟ้าเต็มสูงสุด 2290km ราคายังคง控制在 1 แสนหยวน左右
先说续航，这也是第三代秦PLUS DM-i比较重要的变化。新车提供140km和220km两种CLTC纯电续航版本，其中140KM领先型限时参考价7.69万元，220KM超越型8.79万元，220KM卓越型9.79万元。三个版本对应不同的续航及配置需求。
รุ่น入门搭载แบตเตอรี่ Blade แบบลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 16.2kWh CLTC ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 140km สำหรับผู้ใช้ที่เดินทางไปกลับในเมืองวันละสามสี่สิบกิโลเมตร ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนก็เพียงพอต่อความต้องการ commuting หลายวันแล้ว หากที่บ้านมีเงื่อนไขในการชาร์จ การเดินทางระยะสั้นก็สามารถพึ่งพาการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้มากขึ้น
ส่วนรุ่น 220km搭载แบตเตอรี่ Blade ความจุ 24.3kWh เพิ่มขึ้น 8.1kWh จากรุ่น入门 CLTC ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้น 80km สำหรับผู้บริโภคที่เดินทางไกลและ經常跨城出行ในช่วงสุดสัปดาห์ รุ่นแบตเตอรี่ใหญ่จะช่วยลดจำนวนครั้งในการชาร์จในชีวิตประจำวันได้
การกำหนดค่าการชาร์จก็แตกต่างกัน รุ่น 140km มีกำลังชาร์จ DC สูงสุด 23kW รุ่น 220km เพิ่มเป็น 48kW ทั้งสามรุ่นรองรับการจ่ายไฟภายนอก 6.6kW เมื่อไปแคมป์ปิ้งในช่วงสุดสัปดาห์ สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ให้แสงสว่าง กาต้มน้ำไฟฟ้า และเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ที่มีกำลังไฟ符合ข้อกำหนด
ด้าน动力，第三代秦PLUS DM-iยังคงใช้ระบบไฮบริดแบบเสียบปลั๊กที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5L ธรรมชาติและมอเตอร์ไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 74kW แรงม้าสูงสุด 101Ps แรงบิดสูงสุด 126N·m มอเตอร์ขับเคลื่อนมีกำลังสูงสุด 120kW แรงม้าสูงสุด 163Ps แรงบิดสูงสุด 210N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT
ด้านอัตราสิ้นเปลือง รถใหม่มีอัตราสิ้นเปลือง NEDC เมื่อแบตเตอรี่หมดต่ำสุด 2.58L/100km โดยรุ่น 140km อยู่ที่ 2.58L/100km รุ่น 220km อยู่ที่ 2.72L/100km ถังน้ำมันความจุ 65L ประกอบกับระบบไฮบริด DM เจเนอเรชันที่ห้า ระยะทางวิ่งรวมอย่างเป็นทางการเมื่อน้ำมันเต็มไฟฟ้าเต็มสูงสุดถึง 2290km เมื่อเทียบกับการเพิ่มความจุถังน้ำมันเพียงอย่างเดียว การเพิ่มระยะทางวิ่งครั้งนี้ยังเกี่ยวข้องกับการควบคุมการใช้พลังงานของระบบไฮบริดด้วย
การเปลี่ยนแปลงขนาดตัวถังก็ค่อนข้างชัดเจน 第三代秦PLUS DM-iยาว寬สูงอยู่ที่ 4840/1900/1498mm ระยะฐานล้อ 2800mm เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ความยาวเพิ่มขึ้น 60mm ความกว้างเพิ่มขึ้น 63mm และระยะฐานล้อยาวขึ้นจาก 2718mm เป็น 2800mm เพิ่มขึ้นถึง 82mm
สำหรับรถเก๋งครอบครัว การเพิ่มระยะฐานล้อหมายความว่าการจัดวางเบาะนั่งแถวหน้าและแถวหลังมีพื้นที่เหลือมากขึ้น โดยเฉพาะพื้นที่ขาแถวหลังและระยะห่างระหว่างแถวหน้าและแถวหลัง สามารถออกแบบได้อย่างเพียงพอมากขึ้น พร้อมกันนี้ ความกว้างตัวถัง 1900mm ยังช่วยปรับปรุงพื้นที่ด้านข้างภายในรถ สำหรับครอบครัวที่ต้องนั่งผู้โดยสารแถวหลังสามคนบ่อยครั้ง ขนาดตัวถังที่กว้างขึ้นก็มีข้อได้เปรียบ
ด้านรูปลักษณ์ 第三代秦PLUS DM-iใช้ภาษาการออกแบบใหม่ของซีรีส์ Dynasty ของ BYD ด้านหน้าตัดกระจังหน้าแบบใหญ่เดิมออก เปลี่ยนเป็นการออกแบบรถพลังงานใหม่ที่เรียบง่ายกว่า ไฟหน้าทรงเรียวยาวพร้อมช่องลมด้านล่างทำให้ด้านหน้าดูเตี้ยล้ำมากขึ้น ด้านข้างตัวถังใช้เส้นสายที่ลื่นไหล ยังคงมือจับประตูแบบดั้งเดิม ส่วนท้ายยังคงดีไซน์ไฟท้ายแบบ贯穿式中国结
ภายในก็ได้รับการปรับใหม่ รถใหม่ใช้จอควบคุมกลางแบบลอยตัว พร้อมมาตรวัดดิจิทัลและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสองก้าน การจัดวางคอนโซลกลางโดยรวมเรียบง่ายขึ้น รุ่น 140KM领先型和220KM超越型配备จอควบคุมกลาง 10.1 นิ้ว ส่วน 220KM卓越型อัปเกรดเป็น 12.8 นิ้ว
ด้านการกำหนดค่า รถใหม่ทุกรุ่นมีระบบเข้าประตูแบบไม่ใช้กุญแจ สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ แอร์อัตโนมัติ ช่องแอร์แถวหลัง กุญแจรถ NFC/RFID และระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ DiLink สำหรับการใช้งานในครอบครัวประจำวัน ฟังก์ชันเหล่านี้ครอบคลุมความต้องการในการขึ้นลงรถ การควบคุมแอร์ และการใช้งานระบบรถพื้นฐาน
เริ่มจากรุ่น 220KM超越型 รถใหม่ยังเพิ่มการทำความร้อนและระบายอากาศเบาะนั่งแถวหน้า รุ่นท็อป 220KM卓越型ยังเพิ่มซันรูฟแบบพาโนรามา การชาร์จไร้สายโทรศัพท์ 50W ฟังก์ชันเชื่อมต่อโทรศัพท์มากขึ้น และระบบช่วยขับ L2 การอัปเกรดหลัก集中在智能化และความสะดวกสบาย
ระบบช่วยขับก็เป็นการเปลี่ยนแปลงหนึ่งของการเปลี่ยนเจเนอเรชันครั้งนี้ รุ่น 220KM卓越型รองรับการติดตั้งระบบช่วยขับ天神之眼B ซึ่งให้ฟังก์ชันนำทางในเมือง นำทางบนทางด่วน และการจอดอัจฉริยะ ระบบนี้เป็นตัวเลือกที่ต้องจ่ายเพิ่มแยกจากราคารถพื้นฐาน
ดูที่ราคา รุ่น 140KM领先型ราคา 7.69 หมื่นหยวนเหมาะสำหรับผู้บริโภคที่เดินทางในเมืองเป็นหลักและมีเงื่อนไขในการชาร์จ รุ่น 220KM超越型ราคา 8.79 หมื่นหยวน แพงกว่ารุ่น入门 1.1 หมื่นหยวน เพิ่มระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 80km พร้อมอัปเกรดความจุแบตเตอรี่ กำลังชาร์จ DC และการกำหนดค่าเบาะนั่ง
ส่วนรุ่น 220KM卓越型ราคา 9.79 หมื่นหยวน ใช้ระบบขับเคลื่อนและแบตเตอรี่เดียวกันกับรุ่น超越型 ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระบบช่วยขับ หน้าจอ และการกำหนดค่าด้านความสะดวกสบายอื่นๆ สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับระยะทางวิ่งยาวและความ praktisch ในชีวิตประจำวัน รุ่น 220KM超越型ก็ได้แบตเตอรี่ 24.3kWh และ CLTC ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 220km แล้ว หากต้องการฟังก์ชันช่วยขับที่ครบครันกว่า รุ่นท็อปก็มีพื้นฐานการกำหนดค่าที่สมบูรณ์กว่า
การเปลี่ยนเจเนอเรชันครั้งนี้ของ第三代秦PLUS DM-i จุดเน้นเปลี่ยนจากการควบคุมราคาเข้าถึงเพียงอย่างเดียว เป็นการขยายขนาดตัวถัง เพิ่มระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน และเพิ่มการกำหนดค่าอัจฉริยะ โดยเฉพาะรุ่น 220KM超越型ราคา 8.79 หมื่นหยวน ที่ผสมผสานระยะฐานล้อ 2800mm และระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 220km อาจกลายเป็นรุ่นที่ผู้บริโภครถครอบครัวจำนวนมากให้ความสนใจเปรียบเทียบ
